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Un camion à benne basculante est un type de camion qui possède un dispositif de vidage automatique dans sa zone de chargement. Également appelé camion à benne basculante. Composé de composants tels que châssis de voiture, mécanisme de levage hydraulique, compartiment de chargement et dispositif de prise de force.
Les chariots des chariots à benne basculante sont divisés en deux types : inclinaison vers l'arrière et inclinaison latérale. Le mouvement de la tige de piston est contrôlé par le système de commande et l'inclinaison vers l'arrière est plus courante. Le fait de pousser la tige de piston entraîne l'inclinaison du chariot, avec quelques cas d'inclinaison bidirectionnelle.
1. Champ d'application applicable
En génie civil, les camions à benne basculante travaillent souvent avec des machines de construction telles que des pelles hydrauliques, des chargeurs et des convoyeurs à courroie pour former des lignes de production de chargement, de transport et de déchargement pour le chargement et le déchargement de sol, de sable et de matériaux en vrac.
2. Principe de fonctionnement
La structure du moteur, du châssis et de la cabine d'un tombereau à benne basculante est identique à celle d'un tombereau à usage intensif.
L'huile haute pression pénètre dans le vérin hydraulique de relevage par le distributeur et le tuyau d'huile, et une plaque de protection de sécurité de la cabine est présente à l'avant du tablier.
Le moteur entraîne la pompe hydraulique par l'intermédiaire de la transmission et de la prise de force, et le mécanisme d'inclinaison hydraulique du chariot est composé d'un réservoir d'huile, d'une pompe hydraulique, d'une soupape de distribution, d'un vérin hydraulique de levage, d'un distributeur, et le tuyau d'huile. Le mécanisme d'inclinaison hydraulique du chariot est composé du réservoir d'huile, de la pompe hydraulique, du distributeur, du vérin hydraulique de relevage, du distributeur, et le tuyau d'huile.
Le moteur entraîne la pompe hydraulique via la transmission et la prise de force, et l'huile haute pression pénètre dans le vérin hydraulique de relevage via le distributeur et le tuyau d'huile, poussant la tige de piston pour incliner le tablier. À l'avenir, l'inclinaison est plus courante et, en contrôlant le mouvement de la tige de piston par le système de commande, le chariot peut être arrêté à n'importe quelle position d'inclinaison souhaitée. Le chariot utilise sa propre commande de gravité et hydraulique pour se réinitialiser.
Situation du chariot d'occasion (niveau A) :
1. Nouveaux pneus et nouvelles boîtes
2. Nouveau design intérieur
3. repeindre le véhicule entier
4. Tout nouveau support de batterie, réservoir de stockage d'air, silencieux, réservoir de carburant, filtre à huile et à diesel, turbocompresseur et filtre à air.
5. Vidanger l'huile moteur et vérifier l'huile pour engrenages
6. Bon effet de climatisation
7. Entretenir le moteur, démonter la boîte de vitesses pour réparation
8. Remplacer les pièces endommagées de l'ensemble du véhicule
| Modèle | ZZ3317N3567B1R | |
| Moteur | WP12.400E201 | |
| Transmission/boîte de vitesses | HW19710+HW50PTO, MANUELLE, 10 F ET 2 R | |
| Essieu avant | VGD95, 2*9500kg, frein à tambour | |
| Essieux arrière | HC16, 2*16000kg, frein à tambour | |
| Direction | CAD | |
| Roues et pneus | 12.00R20 12+1 pcs | |
| Cabine/cabine | HW76, cabine longue, canapé-lit simple, avec climatiseur | |
| Caisse de chargement | Dimension intérieure : 7300*2300*1500mm, bas 8mm, côtés 6mm circuit hydraulique de levage avant, matériau de caisse Q345 | |
| Dimension globale | 10500*2550*3500mm | |
Liangshan Kunsheng Machinery Manufacturing Co., Ltd. Est un fournisseur professionnel de solutions de camions d'occasion à Shandong, en Chine. Nous nous efforçons toujours de fournir divers camions d'occasion et pièces de rechange avec une qualité supérieure, des performances fiables, des prix compétitifs et des services complets pour assurer le bon fonctionnement de chaque produit exporté aux clients.
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Nous savons qu'il existe également de nombreuses demandes de clients étrangers, donc une réponse plus rapide et un service après-vente plus complet sont notre compétitivité centrale, ce qui nous conduit encore plus loin.
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1,Quelles sont vos conditions d'expédition ?
Réponse : généralement, nous transportons des camions par des navires de mise en route, des transporteurs de vrac, des conteneurs, etc
2,Quelles sont vos conditions de paiement ?
Réponse: T/T 30% comme dépôt, 70% avant la livraison. Avant de procéder au paiement restant, nous vous montrerons des photos du produit et de l'emballage.
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