Steering: | Left |
---|---|
Seats: | 5 |
Mgnt Certification: | ISO10012 |
Gearbox: | Automatic |
Exterior Color: | White, Red, Green, Black |
Drive: | RWD |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Le BYD Atto 3, également commercialisé sous le nom de BYD Yuan plus en Chine et dans plusieurs pays d'Amérique latine, est un SUV multisegment compact électrique à batterie (segment C) fabriqué par BYD Auto. Partie de la série BYD Yuan qui porte le nom de la dynastie Yuan[6], le Yuan plus a été publié en Chine continentale en février 2022. Pour de nombreux marchés étrangers, le véhicule est le premier modèle de voiture électrique de tourisme de BYD .
L'Atto 3, commercialisé sous le nom de Yuan plus en Chine, est la plus grande version de la famille BYD Yuan. Contrairement au Yuan précédent, le Yuan plus est disponible uniquement dans un modèle BEV et occupe l' espace de croisement compact du segment C (classe A en Chine).
Le Yuan plus a été présenté pour la première fois en août 2021 au salon de l'auto de Chengdu et a été officiellement lancé en février 2022 après l'ouverture des précommandes en Chine en janvier. Lors de son introduction, BYD a également annoncé son nom de marché d'exportation, l'Atto 3, et a promis de consacrer une ligne de production uniquement aux marchés de la conduite à droite.
L'Atto 3 / Yuan plus est basé sur la plate-forme électronique 3.0 de BYD, contrairement aux anciens modèles de la série Dynasty qui sont modifiés à partir des plates-formes ICE/PHEV. Il est équipé d'une suspension avant à jambes de force MacPherson et d'une suspension arrière indépendante multibras.
Le design intérieur de l'Atto 3 / Yuan plus est inspiré par la culture de la forme physique et présente une esthétique ressemblant à la salle de gym et aux équipements sportifs tels que tapis roulant, anneau de boxe, haltères et fibres musculaires. Le système d'infodivertissement central de 12.8 pouces (avec un système de 15.6 pouces en option) est basé sur Android et l'écran peut être tourné en orientation portrait ou paysage.[15] l'espace de coffre est mesuré à 440 litres (16 cu ft) ou 1,338 litres (47.3 cu ft) avec les sièges arrière rabattus.
L'Atto 3 / Yuan plus est équipé d'un moteur électrique de traction avant de 204 ch (152 kW; 207 ch) fournissant un couple de 310 N⋅m (31.6 kg⋅m; 229 lb⋅ft), alimenté par la batterie à lame au lithium-phosphate de fer (LFP) de BYD. Il offre deux options de bloc-batterie : l' unité de 49.92 kWh capable de parcourir 430 km (267 mi) sous le cycle de conduite du cycle d'essai des véhicules légers (CLTC) en Chine ou 345 km (214 mi) selon les normes WLTP ; La batterie de 60.48 kWh est d'une puissance nominale de 510 km (317 mi) (CLTC) ou 420 km (261 mi) (WLTP).
Le véhicule est construit sur une architecture électrique de 400 volts et prend en charge une charge c.a. maximale (type 2) de 7 kW (standard) ou 11 kW (en option), ainsi qu'une charge rapide c.c. (CCS2) à un taux maximal de 70 kW (plage standard) ou de 80 kW (plage étendue). À 80 kW, la charge de 0 % à 80 % peut être effectuée en 45 minutes.
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