Direction: | Gauche |
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Sièges: | 5 |
Certification en gestion: | ISO10012 |
Boîte de vitesses: | Automatique |
Couleur extérieure: | White, Blue, Red, Gray, Green |
Conduire: | AVT |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Le BYD Han est une berline pleine grandeur / exécutive (segment E) fabriquée par le fabricant chinois BYD Auto depuis 2020, disponible en version électrique batterie et en version hybride enfichable (PHEV). Il fait partie des véhicules de tourisme de la série "Dynasty" de BYD et tire son nom de la dynastie Han, le premier âge d'or de la Chine impériale.
Le Han DM (« mode double ») est la variante hybride enfichable du BYD Han. Le Han DM est développé sur la plate-forme DM3 à quatre roues motrices, avec une transmission hybride enfichable qui produit 180 kW (241 hp ; 245 ch) de son moteur synchrone à aimant permanent arrière et 141 kW (189 ch) du moteur essence turbocompressé de 2.0 litres, ce qui porte la puissance de sortie combinée à 321 kW (430 ch; 436 ch). Il est équipé d'une transmission automatique à double embrayage à 6 vitesses et peut accélérer de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 4.7 secondes.selon le cycle de conduite NEDC, la consommation de carburant combinée est de 1.4 l/100 km (71.4 km/l; 201.8 mpg; 168.0 mpg) et la consommation de carburant du moteur à combustion interne est de 5.9 l/100 km (16.9 km/l; 47.9 mpg; 39.9 mpg).
Il existe deux versions de Han DM: Le mode "luxe" de base et un modèle "Majestic" plus équipé avec des systèmes stéréo améliorés et des options de confort supplémentaire.
Le Han EV est la variante électrique à batterie du BYD Han, et tous ses modèles sont conçus avec un bloc de batterie de 76.9 kWh, qui prétend être rapidement rechargeable de 30 à 80 % en 25 minutes. Le Han EV utilise une nouvelle conception de batterie au lithium-phosphate de fer (LFP) exclusive que BYD a surnommé la batterie lame, prétendant prendre moins d'espace qu'une batterie LFP conventionnelle de même capacité énergétique.
Le modèle de base Han EV, appelé le modèle « Extended Range », est à traction avant avec une autonomie tout électrique (NEDC) de 605 km (376 mi). Il est alimenté par un moteur électrique de 163 kW (219 hp; 222 ch) qui peut accélérer de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 7.9 secondes. Il existe deux versions de ce modèle de base : le modèle de base « Luxe », tandis que le modèle plus complet « Majestic » avec systèmes d'assistance au conducteur extra avancés, détection d'angle mort, systèmes stéréo améliorés et autres options de confort.
Le modèle « phare » est un modèle à quatre roues motrices avec un moteur arrière supplémentaire de 200 kW (268 hp; 272 ch), ce qui porte la puissance totale à 363 kW (487 hp; 494 ch), et qui pourrait accélérer de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en seulement 3.9 secondes. Il est évalué à une portée entièrement électrique NEDC de 550 km (340 mi) avec plus de caractéristiques que le modèle « Majestic ».
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