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La berline Exeed Sterra ES est une berline pleine grandeur à batterie électrique produite par le constructeur automobile chinois Exeed, une marque haut de gamme de Chery. La production du véhicule a commencé à la fin de 2023. L'Exeed Sterra ES est un modèle jumeau avec Luxeed S7 de taille similaire et de même plate-forme.
La Sterra ES utilise la plate-forme entièrement électrique E0X de la société, qui est prise en charge par un système de charge rapide haute tension de 800 V pour les modèles à niveau d'équipement supérieur et un système de charge rapide de 400 V pour les modèles à niveau d'équipement inférieur. Le système de charge rapide haute tension peut atteindre une portée de 150 km avec moins de 5 minutes de charge. La plage de croisière électrique de la Sterra ES est de 720 km, tandis que la consommation électrique par 100 km est de 11.7 kWh.
La variante de performance de haut niveau Sterra ES a été lancée pour la première fois en décembre 2023. La version de performance à moteur double Sterra ES utilise une configuration à deux moteurs, avec 123 kW (167 ch; 165 ch) dans le moteur avant et 230 kW (310 ch; 310 ch) à l'arrière avec les batteries lithium ternaires au lithium plus au phosphate de manganèse-fer de CATL prenant en charge un temps d'accélération de 0 à 100 km/h en moins de 3.8 secondes. Les versions les plus élevées du Sterra ES sont également équipées d'une suspension pneumatique et d'un système d'amortissement électromagnétique CDC, ainsi que d'un affichage interactif sous les phares.
La version de base du Sterra ES utilise un moteur arrière unique de 185 ch (138 kW; 188 ch). Pour les variantes régulières de la Sterra ES, une sélection de batteries différentes est également disponible à partir d'une batterie lame BYD de 60.7 kWh avec une portée CLTC de 550 km (340 mi), une batterie de 66.4 kWh avec une portée CLTC de 605 km (376 mi), Une batterie au phosphate de fer au lithium de 79.9 kWh d'origine CATL avec une portée CLTC de 720 km (450 mi) et une batterie au phosphate de fer au lithium de 97.7 kWh d'origine CATL avec une portée CLTC de 905 km (562 mi) pour le niveau de finition haut de gamme longue portée.
| Édition nationale de marée ES 2024 étoiles | Édition 2024 étoiles de la gamme ES Air Standard | Édition 2024 étoiles ES plus Standard Range | 2024 Star Chronicle ES Max long Range Edition | Édition ultra longue portée ES Max+ 2024 étoiles | 2024 Star Chronicle ES UItra 4RM Performance Edition | |
| Informations de base | ||||||
| Disponibilité | 2024.01 | 2023.12 | 2023.12 | 2023.12 | 2023.12 | 2023.12 |
| catégorie de véhicule | Taille moyenne | Taille moyenne | Taille moyenne | Taille moyenne | Taille moyenne | Taille moyenne |
| Longueur*largeur*hauteur(mm) | 4945*1978*1489 | 4945*1978*1489 | 4945*1978*1467 | 4945*1978*1467 | 4945*1978*1467 | 4945*1978*1467 |
| Type d'énergie | entièrement électrique | entièrement électrique | entièrement électrique | entièrement électrique | entièrement électrique | entièrement électrique |
| CLTC à portée électrique pure (km) | 550 | 550 | 605 | 720 | 905 | 650 |
| Puissance totale du moteur (kW) | 185 | 185 | 185 | 230 | 230 | 353 |
| Couple moteur total (N-m) | 356 | 356 | 356 | 425 | 425 | 663 |
| Vitesse maximale (km/h) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 210 |
| accélération(s) 0-100km/h | 7.4 | 7.4 | 7.1 | 5.6 | 5.6 | 3.7 |
| Type de batterie | batterie lithium-phosphate de fer | batterie lithium-phosphate de fer | batterie lithium-phosphate de fer | Ternaire au lithium + phosphate de fer au lithium | Batterie au lithium ternaire | Ternaire au lithium + phosphate de fer au lithium |
| Capacité de la batterie (kWh) | 60.7 | 60.7 | 66.4 | 79.9 | 97.7 | 79.9 |
| Capacité de charge rapide (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| carrosserie automobile | ||||||
| Longueur (mm) | 4945 | 4945 | 4945 | 4945 | 4945 | 4945 |
| Largeur (mm) | 1978 | 1978 | 1978 | 1978 | 1978 | 1978 |
| Hauteur (mm) | 1489 | 1489 | 1467 | 1467 | 1467 | 1467 |
| Empattement (mm) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| Empattement avant (mm) | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 |
| Empattement arrière (mm) | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 |
| Poids (kg) | 1870 | 1870 | 1975 | 1960 | 2040 | 2100 |
| Nombre de portes (pcs) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Nombre de sièges (pcs) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| moteur électrique | ||||||
| Puissance totale du moteur (kW) | 185 | 185 | 185 | 230 | 230 | 353 |
| Couple moteur total (N-m) | 356 | 356 | 356 | 425 | 425 | 663 |
| Puissance maximale du moteur électrique avant (kW) | - | - | - | - | - | 123 |
| Couple maximal du moteur avant (N-m) | - | - | - | - | - | 238 |
| Puissance maximale du moteur électrique arrière (kW) | 185 | 185 | 185 | 230 | 230 | 230 |
| Couple maximal du moteur arrière (N-m) | 356 | 356 | 356 | 425 | 425 | 425 |
| CLTC à portée électrique pure (km) | 550 | 550 | 605 | 720 | 905 | 650 |
| Capacité de la batterie (kWh) | 60.7 | 60.7 | 66.4 | 79.9 | 97.7 | 79.9 |
| Consommation électrique de 100 km (kWh/100 km) | 12.3 | 12.3 | 12.7 | 11.7 | 11.9 | 13.8 |
| Structure du moteur | magnétisme permanent | magnétisme permanent | magnétisme permanent | magnétisme permanent | magnétisme permanent | échanges |
| Principe de fonctionnement du moteur | synchronisation | synchronisation | synchronisation | synchronisation | synchronisation | synchrone |
| Deuxième structure de moteur | - | - | - | - | - | magnétisme permanent |
| Deuxième principe de fonctionnement du moteur | - | - | - | - | - | synchronisation |
| Nombre de moteurs d'entraînement | moteur unique | moteur unique | moteur unique | moteur unique | moteur unique | Moteur double |
| Disposition du moteur | placer après (par ex. en grammaire) | placer après (par ex. en grammaire) | placer après (par ex. en grammaire) | placer après (par ex. en grammaire) | placer après (par ex. en grammaire) | avant et arrière |
| Type de batterie | batterie lithium-phosphate de fer | batterie lithium-phosphate de fer | batterie lithium-phosphate de fer | Ternaire au lithium + phosphate de fer au lithium | Batterie au lithium ternaire | Ternaire au lithium + phosphate de fer au lithium |
| Marques de piles | Ferdi (nom de famille) | Ferdi (nom de famille) | Ferdi (nom de famille) | Jiangsu Times | Jiangsu Times | Jiangsu Times |
| Méthode de refroidissement de la batterie | refroidissement liquide | refroidissement liquide | refroidissement liquide | refroidissement liquide | refroidissement liquide | refroidissement liquide |
| Capacité de charge rapide (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Garantie de la batterie | Nombre illimité d'années/kilométrage pour le premier propriétaire (les renonciations à responsabilité sont soumises à des conditions officielles) | Nombre illimité d'années/kilométrage pour le premier propriétaire (les renonciations à responsabilité sont soumises à des conditions officielles) | Nombre illimité d'années/kilométrage pour le premier propriétaire (les renonciations à responsabilité sont soumises à des conditions officielles) | Nombre illimité d'années/kilométrage pour le premier propriétaire (les renonciations à responsabilité sont soumises à des conditions officielles) | Nombre illimité d'années/kilométrage pour le premier propriétaire (les renonciations à responsabilité sont soumises à des conditions officielles) | Nombre illimité d'années/kilométrage pour le premier propriétaire (les renonciations à responsabilité sont soumises à des conditions officielles) |
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