| Service après-vente: | non |
|---|---|
| Garantie: | 0 |
| Utilisation: | Voiture de tourisme, Véhicule utilitaire, Voiture familiale, Expérience de voitures, Car Novice |
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Fournisseur Audité Audité par une agence d'inspection indépendante
| Informations de base | |
| fabricant | GAC Honda |
| niveau | Voiture de taille moyenne |
| Type d'énergie | Hybride enfichable |
| Temps de liste | deux mille vingt-trois points zéro cinq |
| moteur | Hybride enfichable L4 2,0L 148 chevaux |
| Autonomie électrique pure (km), Ministère de l'Industrie et de la technologie de l'information | cent six |
| Distance électrique pure (km) NEDC | cent six |
| Autonomie électrique pure (km) WLTC | quatre-vingt-deux |
| Puissance maximale du moteur (kW) | 109 (148 P) |
| Puissance maximale du moteur (kW) | 135 (184 P) |
| Couple moteur maximum (N·m) | cent quatre-vingt-deux |
| Couple maximal du moteur électrique (N·m) | trois cent trente-cinq |
| Transmission | Transmission électronique à variation continue (E-CVT) |
| Longueur x largeur x hauteur (mm) | 4980x1862 x 1449 |
| Structure de carrosserie | 4 portes 5 places à hayon |
| Vitesse maximale (km/h) | cent soixante-quatorze |
| Consommation de carburant totale WLTC (L/100 km) | un point cinq quatre |
| Consommation électrique par 100 kilomètres (kWh/100 km) | 16,6 kWh |
| Consommation de carburant équivalente d'énergie électrique (L/100 km) | un point huit huit |
| corps | |
| Longueur (mm) | quatre mille neuf cent quatre-vingt |
| Largeur (mm) | mille huit cent soixante-deux |
| Hauteur (mm) | mille quatre cent quarante-neuf |
| Empattement (mm) | deux mille huit cent trente |
| Largeur de voie avant (mm) | mille cinq cent quatre-vingt-dix-un |
| Empattement arrière (mm) | mille six cent treize |
| Structure de carrosserie | Voiture à trois boîtes |
| Nombre de portes de voiture | quatre |
| Méthode d'ouverture de porte | Faites pivoter la porte |
| Nombre de places | cinq |
| Poids à vide (kg) | mille sept cent quatre-vingt-dix-huit |
| Masse à pleine charge (kg) | deux mille deux cent soixante |
| Volume du réservoir de carburant (L) | quarante-trois |
| Volume du coffre à bagages (L) | quatre cent trente |
| moteur | |
| Modèle de moteur | LFB19 |
| Déplacement (ml) | mille neuf cent quatre-vingt-treize |
| Cylindrée (L) | deux |
| Forme d'admission d'air | Atmosphérique |
| Formulaire de configuration du moteur | Positionnement horizontal |
| Version de vérin | L |
| Nombre de cylindres | quatre |
| Nombre de soupapes par cylindre | quatre |
| Taux de compression | treize point neuf |
| Mécanisme de distribution des soupapes | DACT |
| Puissance maximale (ch) | cent quarante-huit |
| Puissance maximale (kW) | cent neuf |
| Régime de puissance maximum (tr/min) | six mille cent |
| Couple maximal (N·m) | cent quatre-vingt-deux |
| Vitesse de couple maximum (tr/min) | quatre mille cinq cents |
| Rendement thermique du moteur (%) | quarante et un |
| Technologie spécifique au moteur | I-VTEC |
| Forme du carburant | Hybride enfichable |
| Étiquette carburant | 92# |
| Méthode d'alimentation en huile | Dans l'injection directe du cylindre |
| Matériau de la culasse | aluminium |
| Matériau du cylindre | aluminium |
| Normes environnementales | National VI |
| moteur | |
| Description du moteur | Branchez le moteur hybride de 184 chevaux |
| Type de moteur | Aimant permanent/synchrone |
| Puissance totale du moteur électrique (kW) | cent trente-cinq |
| Puissance totale du moteur électrique (PS) | cent quatre-vingt-quatre |
| Couple total du moteur électrique (N·m) | trois cent trente-cinq |
| Puissance maximale du moteur avant (kW) | cent trente-cinq |
| Couple maximal du moteur avant (N·m) | trois cent trente-cinq |
| Nombre de moteurs d'entraînement | Moteur unique |
| Disposition du moteur | Avant |
Espace
L'espace global est spacieux et spacieux, les sièges sont bien enveloppés et le confort de conduite est bon; l'espace de rangement dans la voiture est pratique et le volume du coffre est grand, ce qui est pratique pour placer des objets volumineux.
Puissance
L'Accord 2006 utilise les moteurs i-VTEC et VTEC de pointe, qui allient puissance élevée et faible consommation de carburant. Le moteur i-VTEC combine la technologie vtec (commande électronique de levage et de calage variables des soupapes) avancée de Honda et la technologie vtc du moteur pour régler en continu le calage des soupapes dans différentes plages de régimes, avec un couple puissant, une montée en puissance et des performances d'accélération élevées. Grâce à l'unité de commande électronique de l'ECU, l'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission et d'échappement sont contrôlées pour maintenir l'état de combustion du moteur à son meilleur niveau, ce qui permet d'obtenir un équilibre idéal entre puissance élevée, faible consommation de carburant et émissions propres.
Le moteur 2.4li-vtec améliore le débit d'air, optimise l'efficacité de l'échappement et améliore l'efficacité de l'injection grâce à des améliorations apportées aux systèmes d'admission et d'échappement. La puissance maximale est augmentée de 10 ch par rapport au modèle 2005. L'Accord 2006 utilise également un DBW précis (commande par fil), un accélérateur à commande par fil (commande électronique des gaz) sur les modèles 2.4li-vtec et 3.0l v6 vtec. Le système DBW change de forme traditionnelle, utilise des capteurs pour détecter la position de la pédale d'accélérateur et effectue le meilleur contrôle après jugement de l'ECU, permettant ainsi une accélération au démarrage en douceur et une conduite à grande vitesse du véhicule, tout en améliorant considérablement la consommation de carburant. En même temps, la fonction de régulateur de vitesse intégré facilite également la conduite.
Palettes de changement de vitesse
L'Accord 2013 est équipé d'un système de palettes de changement de vitesse sur tous les modèles 2.4L, et vous pouvez profiter du plaisir de l'accélération d'un simple geste du doigt. La suspension avant à double triangle et la suspension arrière indépendante multibras forment une combinaison de suspension avant et arrière et offrent un confort dynamique réel en conduite sportive.
Contrôle
La boîte automatique compacte à 5 vitesses réduit l'impact des changements de vitesse, permet d'atteindre l'unité de la consommation de carburant et du rendement élevé, et adopte de nouvelles normes de conception de pièces pour améliorer la durabilité et les performances globales de la boîte de vitesses. De plus, la boîte manuelle à 5 vitesses est conçue pour répondre aux besoins variés des utilisateurs, ce qui leur procure un plaisir de conduite pur.
Le système de suspension hérite de la technologie évoluée et de haut niveau de l'Accord. La suspension avant indépendante à double triangle et la suspension arrière indépendante à double triangle à cinq bras contribuent à la réalisation d'un plaisir de conduite varié et d'une expérience de conduite confortable.
La forme lisse du véhicule et l'application d'une technologie de réduction du bruit à haut rendement font de l'Accord 2006 une excellente performance aérodynamique et NVH.
Si le pouvoir et le contrôle sont harmonieusement unifiés, l'Accord de 2006 s'engage également à la poursuite de l'harmonie avec la nature. La technologie de moteur avancée permet d'économiser de l'essence. La consommation de carburant par 100 kilomètres à une vitesse constante de 90 km/h est seulement de 7,1 l (2,4 L i-VTEC), et les émissions atteignent l'Eurolevel.
1.Q: Combien de temps votre délai de livraison?
R: En général, il est de 15-20 jours, si nous avons des stocks. Si ce n'est pas le cas, il faut peut-être 25-35 jours pour organiser l'expédition,
2.Q: Quelles sont vos conditions de paiement ?
A : TT , L/C.
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A : 1 unité.
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R: Nous offrons une variété de services, y compris des pièces modifiées, en plus des voitures et des accessoires. Et des services supplémentaires, notamment la conception de salles d'exposition, la planification marketing, la planification d'agences, etc.
6.Q: Pourquoi acheter chez nous, pas chez d'autres fournisseurs?
R: La qualité du produit est bonne, le service de l'entreprise est bon, le prix est raisonnable.
