Description de Produit
Un déflecteur de vitre est monté au-dessus des portes de certaines automobiles, pour protéger l'intérieur de la voiture de la pluie ou d'autres précipitations en cas d'ouverture légère des vitres. Des déflecteurs peuvent également être montés sur les toits ouvrants pour modifier le débit d'air Selon la façon dont les déflecteurs d'air sont installés, ils peuvent être classés comme suit : En canal Ce type de déflecteurs est installé dans le canal de vitre supérieur et est maintenu en place en raison de la tension. Dans certaines applications, ce type de déflecteur utilise également une fine bande de ruban 3M de qualité automobile pour maintenir le déflecteur en place. Stick-on Ce type d'installation nécessite un ruban adhésif (c.-à-d. 3M) à l'arrière des déflecteurs pour les fixer solidement. Ce film adhésif permet de monter un déflecteur au-dessus de la vitre (soit sur les cadres de vitre, soit sur le toit si les vitres sont sans cadre). Protection de capot Un protecteur de capot ou de protection anti-insectes est un produit semblable qui est censé protéger la peinture de voiture contre les insectes. Volets d'aération de lunette arrière Les persiennes de lunette arrière ou les stores de lunette arrière (Heckjalousie ou Heckscheibenjalousie allemand) sont un type de store de fenêtre qui peut être monté sur la lunette arrière d'une voiture. Il est censé rendre la vitre moins sale et empêcher la lumière du soleil gênante d'entrer par la lunette arrière, Mais a été critiqué par au moins un expert automobile comme un phénomène de mode avec peu d'utilisation pratique.[1] en 1966, Lamborghini Miura est devenu l'une des premières voitures de production qui ont été équipées de persiennes de lunette arrière.
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