AA4c Équipements d′inspection de véhicule Testeur de frein de luxe avec glissement latéral pour voiture et camion 2cthpb-10

• Personnalisation: Disponible
• Service après-vente: un an
• Garantie: un an
• N° de Modèle.: 2CTHPB-10
• Test Type d′équipement: testeur de lèvre latérale du véhicule
• Certificat: CE
• Méthode de mise à jour: Par Internet
• État: Nouveau
• Standard: Standard
• masse maximale par essieu (kg): 10000
• vitesse de détection (km/h): 5~10
• l′alimentation: 220 v 300 w.
• tester la plage de force de freinage: 35
• Paquet de Transport: cadre métallique
• Spécifications: ce
• Marque Déposée: aa4c
• Origine: Chine
• Code SH: 8479899990
• Capacité de Production: 100 unités/mois

Description de Produit

Equipement d'inspection de véhicule AA4C testeur de frein plat de luxe avec côté patinage pour voiture et camion

Description du produit :
Le testeur de frein à plat de luxe est un équipement d'essai automobile qui simule la route à plat réelle. La voiture tourne à une certaine vitesse. Une fois le frein serré, la force de freinage de la voiture, la charge par essieu, la suspension à lèvre et d'autres éléments sont testés dynamiquement. Les plaques de frein du testeur de frein à plat de luxe utilisent une technologie de collage au sable, qui peut simuler plus précisément la situation réelle au sol et rendre le test plus précis. Applicable aux établissements d'essai, aux ateliers de réparation, aux constructeurs automobiles, aux établissements de recherche, etc
Caractéristiques :
Il peut être installé directement sur le sol ou en creusant la fondation. Il couvre une petite zone et est facile à installer et à déboguer.
Pas besoin d'alimentation 380 V, faible coût d'exploitation, économie d'énergie, économies d'investissement
La structure de la plaque du testeur de frein à plateau peut être combinée de nombreuses façons pour être adapté aux types de véhicules avec diverses bases de roues
La conception, le procédé et la fabrication de la plaque du testeur de frein plat sont conformes aux dernières normes nationales GB21861 et GB7258
Avec capteur haute précision importé, réponse rapide et test précis.
Freinage à bord des véhicules à moteur, la technologie de simulation est plus proche des conditions réelles de la route et le résultat des essais est plus réel et plus fiable
Système avec une grande variété d'interface en ligne, peut correspondre au testeur de phare et à l'analyseur de gaz pour former une ligne de test de performance intégrée multi-fonctionnelle,
Système de fonctionnement entièrement automatique


Paramètres techniques

Modèle	2CTHPB-3-4	4CTHPB-3B	2CTHPB-10	CTHPB-10B	CTHPB-10C
Max. Poids autorisé sur essieu (kg)	3000	3000	10000	10000	13000
Plage d'essai de la force de freinage (N)	10	10	35	35	45
Plage de test de la force de déplacement latéral (N)	0-±15	0-±15	0-±15	S/O	S/O
Indication erreur de force de freinage	≤±3 %	≤±3 %	≤±3 %	≤±3 %	≤±3 %
Précision d'essai de la lèvre latéral (m/km)	≤0.2	≤0.2	≤0.2	≤0.2	≤0.2
Erreur d'indication du poids de l'essieu	≤±2 %	≤±2 %	≤±2 %	≤±2 %	≤±2 %
Taille de la plaque de pesage	650*1500(*)(largeur*longueur)	650*1500(*)(largeur*longueur)	1000*1800(*)(largeur*longueur)	1000*2500(*)(largeur*longueur)	1000*3500(*)(largeur*longueur)
Combinaison	2 plaques	4 plaques	4 plaques ou 2 plaques	4 plaques ou 2 plaques	4 plaques ou 2 plaques
Vitesse d'essai (km/h)	5 à 10	5 à 10	5 à 10	5 à 10	5 à 10
Alimentation	220 v 300 w.	220 v 300 w.	220 v 300 w.	220 v 300 w.	220 v 300 w.
Dimension(longueur*largeur*hauteur)(**)	2790*746*80	4730*746*80	3140*1112*100	3150*1112*100	4150*1112*100