Chariot élévateur à fourche d'occasion Japon origal TCM FD30T6N modèle 3 tonnes FD30T5Nmodèle relevé 4.5 mètres de haut
La longueur totale du chariot élévateur de 3 tonnes (sans fourches) est de 2713 mm, la largeur totale de 1225 mm, la hauteur totale (au niveau de la protection supérieure) est de 2702 mm et le rayon de braquage minimum de 2400 mm.
1. Capacité de levage nominale : désigne le poids maximal de la cargaison pouvant être levée lorsque la distance entre le centre de gravité de la cargaison et la paroi avant de la fourche n'est pas supérieure à la distance entre les centres de charge, exprimée en T (tonnes). Lorsque le centre de gravité des marchandises sur la fourche dépasse la distance spécifiée du centre de la charge, la capacité de levage doit être réduite en conséquence en raison de la limitation de la stabilité longitudinale du chariot élévateur.
2. Distance du centre de la charge : correspond à la distance horizontale T du centre de gravité à la paroi avant de la section verticale de la fourche lorsqu'une cargaison standard est placée sur la fourche, exprimée en mm (millimètres).
3. Hauteur de levage maximale : La hauteur de levage maximale correspond à la distance verticale entre la surface supérieure de la section horizontale de la fourche et le sol horizontal où se trouve le chariot élévateur lorsque le chariot élévateur est complètement chargé et que les marchandises sont relevées à la position la plus élevée sur un sol plat et solide.
4. Angle d'inclinaison du statif : correspond à l'angle d'inclinaison maximal du statif vers l'avant ou vers l'arrière par rapport à sa position verticale lorsque le chariot élévateur à vide est sur un sol plat et solide. L'angle d'inclinaison avant a pour fonction de faciliter le ramassage et le déchargement des marchandises par la fourche ; l'angle d'inclinaison arrière a pour fonction d'empêcher les marchandises de glisser de la fourche lorsque le chariot élévateur fonctionne avec des marchandises.
5. Vitesse de levage maximale : correspond généralement à la vitesse maximale à laquelle les marchandises sont soulevées lorsque le chariot élévateur est complètement chargé, exprimée en m/min (m/min).
6. Vitesse de déplacement maximale : l'augmentation de la vitesse de déplacement a un impact considérable sur l'amélioration de l'efficacité de travail du chariot élévateur. Pour un chariot élévateur à combustion interne d'une capacité de levage de 1T, la vitesse de déplacement minimale à pleine charge n'est pas inférieure à 17 m/min
7. Rayon de braquage minimum : lorsque le chariot élévateur fonctionne à basse vitesse sans charge et tourne avec le volant de direction plein, Les distances minimales entre les côtés les plus à l'extérieur et les plus à l'intérieur de la carrosserie de la voiture et le centre de braquage sont appelées respectivement à l'extérieur du rayon de braquage extérieur minimal Rmin et à l'intérieur du rayon de braquage intérieur minimal rmin .
8. Garde au sol minimale : la garde au sol minimale se rapporte à la distance entre le point le plus bas fixe de la carrosserie du véhicule et le sol autre que les roues, ce qui indique la capacité du chariot élévateur à franchir les obstacles relevés au sol sans collision.
9. Empattement et empattement : l'empattement du chariot élévateur se réfère à la distance horizontale entre les lignes centrales des essieux avant et arrière du chariot élévateur. L'empattement se rapporte à la distance entre les centres des roues gauche et droite du même essieu. L'augmentation de l'empattement est bénéfique pour la stabilité longitudinale du chariot élévateur, mais augmente la longueur de la benne et le rayon de braquage minimum. L'augmentation de la base de roue est bénéfique pour la stabilité latérale du chariot élévateur, mais elle augmente la largeur hors tout de la carrosserie et le rayon de braquage minimum.
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