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Fournisseur Audité | N° de modèle | grue de chariot hydraulique |
| État | Nouveau |
| Hauteur de levage maximale | > 40 m. |
| Poids de levage maximal | 80 tonnes |
| Numéro d'arbre | 3 |
| Grue Jib | Cinq bras |
| Type | Pliage |
| Dimension globale | 14770X2800X3890mm |
| Empattement | 2380 + 2075 mm |
| Piste | 2074/1834/1834mm |
| Max. Vitesse de translation | 80 km/h. |
| Min. Vitesse de translation | 3 km/h. |
| Min. Diamètre de braquage | 24m |
| Min. Garde au sol | 371mm |
| Max. Capacité de nivellement | 40 % |
| Application | Levage de construction |
| Puissance nominale du moteur | 290/1 900 kw/(R/min) |
| Couple nominal du moteur | 1900/1000-1400n.M/(R/min) |
| Angle d'approche | 17 degrés |
| Angle de départ | 15,5 degrés |
| Distance de freinage | Moins de Than10m |
| Max. Capacité de levage nominale totale | 80t |
| Groupe transport | Sur pied |
| Spécifications | CE |
| Marque commerciale | Super-au-dessus |
| Origine | Jiangsu, Chine |
| Code SH | 8705109100 |
| capacité de production | 100 000 PCS/an |
| Description | Unité | Valeur du paramètre | ||
| Longueur totale | mm | 14770 | ||
| Largeur hors tout | mm | 2800 | ||
| Hauteur hors tout | mm | 3890 | ||
| Base d'essieu | 1er,2ème essieu | mm | 1470 | |
| 2ème, 3ème essieu | 4000 | |||
| 3ème, 4ème essieu | 1350 | |||
| Empattement | mm | 2380+2075 | ||
| Masse totale du véhicule en configuration de déplacement | kg | 50000 | ||
| Charge par essieu | 1er et 2ème essieu | kg | 24000 | |
| 3ème et 4ème essieux | 26000 | |||
| Modèle de moteur | WP12.375N | MC11.39-30 | ||
| Puissance nominale du moteur | kw/(tr/min) | 276/1900 | 290/1900 | |
| Couple nominal du moteur | N.m/(tr/min) | 1800/1000-1400 | 1900/1000-1400 | |
| Vitesse de déplacement max | km/h | 80 | ||
| Vitesse de déplacement stable min | km/h | 3 | ||
| Diamètre de braquage min | m | 24 | ||
| Diamètre de braquage min. À l'extrémité de la rampe | m | 29 | ||
| Garde au sol min | mm | 371 | ||
| Capacité de pente maximale | % | 40 | ||
| Angle d'approche | ° | 17 | ||
| Angle de départ | ° | 15.5 | ||
| Distance de freinage (à 30 km/h, pleine charge ) | m | ≤10 | ||
| Consommation d'huile par 100 km | L | 45 | ||
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