Z4-112/4-1 5.5/ 22/91/110/132/210/250/270/325/560kw 7.5/30/40/150HP 330/440/500/750/946/1000 660V~2000/1480/1500/3000~3600tr/mn moteur électrique électrique CC de brosse

   Moteur à courant continu de la série Z4      

Z4-100-1, 4 KW, 400V, 2630~4000r/min, IC06, IP21S, F L'isolement


Les données techniques






Dimensions de montage

description du produit

Les grandes lignes et les dimensions de montage des moteurs conformes à la norme CEI72, sauf pour la distance axiale entre les trous de montage(dimension B).

Le rendement et les exigences techniques des moteurs peut être vérifié conformément à la norme IEC34-1 de l'International Electro-Technical, ou DIN57530 de la Commission des normes de la Deutsche Industries-Norm.

Les moteurs sont isolées, classe F avec isolant fiable de la construction et le processus d'imprégnation, garantir la stabilité de performance et diélectrique excellente dissipation de chaleur.

Les moteurs de posséder les caractéristiques de petite taille, de bonnes performances, léger, grand, haute efficacité, de sortie et la fiabilité, être en mesure de faire correspondre le niveau avancé international actuel.

Le Z4-moteurs à courant continu de la série ont plus d'avantages que Z2 et Z3 série. Il n'est pas disponible uniquement pour les jeux d'alimentation électrique CC, et est plus approprié pour redresseurs d'alimentation stationnaires.  Il a un petit moment de l'inertie, et préférable de performances dynamiques, aussi il peut résister à un taux de changement de charge supérieure.  Il est particulièrement adapté pour le système de contrôle qui a besoin de variation de vitesse en douceur, haute efficacité, vitesse stabilisée, automatique et de la réaction de la sensibilité. Il est d'atteindre le niveau avancé international.

Les moteurs peuvent être exploitées durablement de l'entièrement contrôlée 3-phase pont sans un réacteur de lissage. Moteurs pour 160V peut être exploitée sur un seul pont de la phase thyristor. Dans ce cas, un réacteur de lissage, dont l'inductance est spécifié dans l'données techniques pertinentes, doit être insérée dans le circuit d'armature pour réprimer courant d'ondulation.

La construction

Modes de fixation de se conformer à l'état standard GB/T997 stipulé comme suit :

2. Méthode de refroidissement et de protection.

La méthode de refroidissement de base du moteur est IC06, cela signifie qu'il a un ventilateur pour la ventilation, aussi il peut être fait pour l'IC17,  ce qui signifie en utilisant le tuyau comme l'air froid et l'air d'entrée sortie est une structure de l'obturateur. En outre, il peut être faite pour l'IC37, ce qui signifie que l'air froid et de sortie d'arrivée à la fois utiliser le tuyau. Et il a de nombreux découlant des formes, telles que l'auto-ventilation, type de ventilateur axial flow, type de joint du refroidisseur air-air, type, etc. La demande de l'air, blast, l'alimentation de pression de l'air, etc de la soufflante de différents moteurs de trame veuillez voir la fiche technique 1. Le degré de protection de l'ensemble de la série Z4 moteur atteint IP21S

A. Pour Z4-100 - Z4-160, le ventilateur est monté sur le côté non-entraînement.

B. Pour Z4-180 - Z4-450, le ventilateur est monté sur le côté entraînement.

C. Le volume d'air de refroidissement requis, la pression atmosphérique et la capacité du moteur du ventilateur sont indiqués ci-dessous :(tableau 1))

*Tous les moteurs de soufflante de ventilation sont trois phases, deux pôles, 380V.

Moteurs avec les éléments suivants 5 méthodes de refroidissement peut également être commandés, mais avant les consultations sont nécessaires.

A. La taille de trame 100 jusqu'à 250 peut être faite dans l'totalement fermé, moteur refroidi par châssis(IC410).

B. La taille de trame 180 jusqu'à 250 peut être faite dans l'ventilés séparément avec un ventilateur de moteur monté sur son côté non-entraînement(IC05).

C. La taille de trame 100 jusqu'à 200 peut être faite dans le moteur d'ouverture auto-refroidi avec son propre ventilateur monté sur l'arbre(IC01).

D. La taille de trame 160 jusqu'à 355 peut être faite dans le moteur totalement fermé avec circulation d'air de refroidissement interne par un organisme indépendant échangeur de chaleur air-air monté sur elle(IC666).

E. La taille de trame 160 jusqu'à 450 peut être faite dans le moteur totalement fermé avec un organisme indépendant de l'échangeur de chaleur air-eau monté sur elle(IC86W).

À partir de la fin d'entraînement(Non-Position du collecteur), la boîte à bornes standard est dans la position de droite du châssis du moteur. Pour la demande par le client, la boîte à bornes peuvent être réalisés dans la position opposée. En outre, l'arbre peut être fait comme une double fin.  L'arbre du rotor de l'arbre du compteur de sens de rotation est sage de l'horloge vu de la position du collecteur. Le mode de conduite est un couplage flexible de connexion et peut également être utilisé pour le mode de conduite d'avoir une certaine force radiale(telles que la courroie ou l'engrenage d'entraînement dur), il est possible force radiale ne doit pas dépasser la valeur de la graphique.(voir annexe B)

3. Accessoires pour le moteur électrique

Conformément à la demande du client, le moteur peut être conçu de manière à allouer pour la génératrice tachymétrique, générateur d'impulsion, contacteur de frein centrifuge, parafoudre, et ainsi de suite.

Remarque : la spécification, puissance et faible-aimant la plage de vitesse sont uniquement pour référence, pour l'actualisation des nouvelles technologies, et de nouveaux matériaux, les données du catalogue sera modifié en conséquence.

Rendement électrique

1, les données techniques devraient être utilisés selon les données suivantes des conditions de travail                   

A. L'altitude ne dépasse pas 1000m,
B. La température de l'air environnant n'est pas plus de 40 ° C,
C. Environnement de travail ne doit pas contenir de l'acide et alcaline ou autres pour toucher avec isolation en effet des gaz.
D. moteur pour service continu (S1),
Boucle de l'induit du moteur et E. Les circuits d'excitation par l'électricité statique, rectifiant les générateurs d'alimentation par dc.

F. La série performances du moteur avec GO/T755 La technologie de base du moteur.
2, 160V du moteur de la tension nominale est standard, 440V. Selon les conditions spécifiques peuvent dériver de  220V et 400V ou d'autres tension.
3, de la vitesse nominale du moteur de 3000, 15, 10, 750, 6, 5, 4, 3, 200r/min de neuf ans.
Pour réduire la tension de commande de couple constant de l'induit, de réduire la tension d'alimentation constante d'excitation pour la vitesse. La plage de vitesse des données techniques table scie.

En ce qui suit avec une tension nominale de la régulation de vitesse est un couple constant. Il n'est pas moins que le minimum de régulation de vitesse de 20r/min, et peut encore maintenir la vitesse nominale, et le couple.

4, d'excitation séparée est le type d'excitation de base des moteurs. Champ nominal tension : 180V. D'autres tensions d'excitation sont également acceptables sur demande.  
Excitation forcée est autorisée avec une tension inférieure à 500v. Lorsque le moteur est normalement de l'exécution, son excitation courant ne doit pas être supérieur à celui de la valeur nominale courant d'excitation.

Pour assurer la fiabilité de l'isolement de la système d'excitation, débrancher le circuit sur une d'excitation du bobinage de champ de la résistance, et la libération se termine en parallèle à prévenir l'auto-induction potentiel. Dans sa valeur, la norme tension d'excitation est à environ sept fois la résistance du bobinage de champ (froid). Alors que le domaine de la tension est supérieure à la tension nominale, la valeur de résistance shunt peut être inférieur à sept fois la résistance sur le terrain, sinon supérieur à sept fois.
5, pour les tailles Z4-3554-315, Z, Z et Z4-4504-400, en compensant les bobinages sont fournis. Pour les tailles Z et Z4-2804-250, les moteurs sont réalisables avec un bobinage de compensation trop.

6, une borne de terre marquée est fourni pour les moteurs.

7, l' efficacité énumérés dans la feuille de données est pour la sortie nominale, la tension, et la vitesse, et comprend les pertes d'excitation, à l'exclusion que de séparer la ventilation des ventilateurs.  



Avis de commande

2. Certaines des exigences particulières telles que l'axe double fin, et la borne de la boîte de montage sont dans le sens opposé, et le compteur de rotation horaire doit être mentionné clairement dans le contrat.

3. Si le besoin du client type, ou à la spécification n'est pas répertorié dans le catalogue, ou pour une autre exigence particulière, le contrat ou la pré-production Accord devrait être signé après la discussion de deux parties et d'accord

4. Tous les moteurs, sauf l'arbre touche d'extension, et tous les accessoires ne sont pas dans la mesure d'approvisionnement, si les accessoires ou pièces de rechange sont demandés, tels que la brosse, porte-balais, etc, veuillez noter le nom, la spécification et les quantités de l'accessoires dans le contrat.

5. Pour environnement spécial les conditions de travail, le moteur serait utilisé dans les zones humides et chauds, pls étiquette e dans le type d'origine.

Introduction de l'entreprise :