Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
L'embarcation d'Abelly a été conçue pour le travail et le plaisir. Il est doté d'une grande porte/rampe dans l'arceau pour faciliter le chargement et le déchargement des véhicules tout-terrain, de l'équipement ou du chargement. Ce bateau est disponible avec un fond plat, en V peu profond ou en V profond, selon l'utilisation prévue et les conditions d'eau. Il est disponible en plusieurs styles, y compris la console centrale, le timon ouvert et la cabine avec puissance intérieure ou extérieure. Le train d'atterrissage est construit avec 5083-H112 et 5052-H32, les meilleurs alliages d'aluminium de qualité marine disponibles pour une résistance et une durabilité maximales.
Selon la largeur du bateau, sept, neuf ou onze longerons sont en train de courir sur toute la longueur du fond pour une résistance maximale du fond. Le fond 3/16″ ou 1/4″ est joint aux côtés striés 1/8″ ou 3/16″ par une extrusion sur mesure, double soudée pour une résistance maximale. La partie supérieure de l'arme peut être une main courante extrudée spéciale ou formée, pour une résistance accrue et une apparence fisrée plus propre. Pour une qualité et une performance optimales, l'embarcation d'atterrissage d'Abelly est continuellement testée et améliorée. Chaque embarcation d'atterrissage d'abelly est conçue sur mesure pour répondre aux besoins du client.
| Longueur | 20 pi | 22 pi | 24 pi | 26 pi | 28 pi | 30 pi | 32 pi | 34 pi |
| Faisceau | 8′ 6″ | 8′ 6″ | 8′ 6″ | 9′ 6″ | 9′ 6″ | 9′ 6″ | 9′ 6″ | 10′ 6″ |
| Bas | 6′ 6″ | 84″ | 84″ | 96″ | 96″ | 96″ | 96″ | 102″ |
| Hauteur latérale | 32″ | 32″ | 32″ | 36″ | 36″ | 36″ | 42″ | 42″ |
| Epaisseur latérale | .125 | .125 | .125 | .188 | .188 | .188 | .188 | .188 |
| Epaisseur du fond | .190 | .190 | .190 | .250 | .250 | .250 | .250 | .250 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
