15 personne embarcations rapides de sauvetage bateau avec bossoirs RS 6.0M de certificat de bateau rapide de sauvetage (le moteur extérieur / moteur intérieur ) Mga groupe fournit une série de bateaux de sauvetage totalement fermé pour pétrolier océaniques et de fret. Toutes les embarcations de sauvetage totalement fermé / Bateau de sauvetage ont leurs propres avantages,peut satisfaire les besoins du client de différents projets Mga groupe bateau de sauvetage rapide a suffisamment de souplesse et facile à opérer dans les vagues. Fonctionnalités clés * Belle apparence, une flexibilité opérationnelle * Sûre et fiable, Redressement automatique * L'aile, résistant à l'impact durable et de feu-- résistant * Hors charge système de déverrouillage du crochet de levage à point unique * L'intérieur du moteur diesel et système de propulsion à jet d'eau Équipement en option * VHF Housse en toile * * Le chauffage du moteur * Quick release crochet pour radeau de sauvetage * Station de synchronisation Système de la rapidité de bossoirs Bateau de sauvetage * Bras unique davit ou "A" frame davit Fonctionnalités À UN COUP D'OEIL Caractéristiques principales √ La conception et de test basé sur les dernières règles de la convention SOLAS/OMI(MED 96/98 EC) √ version cargo et de ravitaillement pour répondre aux différentes demandes de version √ des crochets neufs selon MSC.320(89) et MSC.321(89) √ La conception de siège peuvent se rencontrer le poids de 100kg par personne √ Max. Capacité de 15 personnes bateau rapide de sauvetage est également disponible pour votre choix CONFIGURATION DE PRODUIT Spécifications de bateau de sauvetage rapide 6.0m Le PRF Fast embarcation de sauvetage et canots de secours rapides a la souplesse et de maniabilité sur la mer.Il est rapide,belle,coffre-fort et d'auto-redressement.Avec son aide vous pouvez porter secours aux personnes de l'eau et le maréchal embarcation de survie rapidement. Bateau rapide de sauvetage est alimenté par l'extérieur moteur ou moteur intérieur,et peut être personnalisée avec un seul bras tournant davit ou type " A " davit. Charge de la capacité des bateaux de sauvetage rapide 6-15 personnes Le SIGC Approbation:RINA,ABS,BV, DNV,Gl,KR,lr,NK,CCS, etc. Le principal reste sur pour la compilation,pour bateau de sauvetage rapide 1974. Les amendements à la convention internationale pour la sécurité de la sécurité de la vie en mer,1974. 1975. Sauver la vie internationale applianceLSA,Code,218(82);MSC.272(85). 1976. 81(70),MSC.226(82), MSC.274(85),la résolution pour la sécurité maritime Commission. 1977. d) de la nation pour étalonner le matériel F.R.P.. Fonction et limites utiles (1) par la moyenne de la récupération pour les personnes dans l'eau et de recueillir de l'radeau de sauvetage. (2 )Utiles Limites : Max. Trois état de la mer de classe. L'équipement des bateaux de sauvetage rapide Selon l'exigence de la convention SOLAS, le matériel est de règle pour être complet, certaines pièces de rechange avec la date de validité est d'être garantis pour douze mois après la livraison du navire. Détails Données de l'embarcation rapide de sauvetage rigide
Le point |
Spécifications de bateau de sauvetage |
Nom |
Bateau rapide de sauvetage rigide 6.0m |
Souffle de bateau F.R.P |
2,40 m |
Longueur de F.R.P |
6.0M |
Profondeur de bateau de sauvetage rapide F.R.P |
0.87m |
La capacité |
6 personnes ou 9P max 15 personnes |
Décharger le poids du bateau |
Capteur 1290kg |
Poids de la charge complète |
2527.5kg |
Température de chargement |
-30~65ºC |
Température de travail (eau de mer) |
-1~32ºC |
Vitesse(pleine charge) |
≥6 noeuds |
En dehors de la couleur |
Orange International |
Type de moteur |
Moteur hors-bord Mercury 60HP |
Méthode de refroidissement |
Refroidissement par eau |
Méthode start |
Manuel |
D'autres Type de moteur |
Vous pouvez également choisir le moteur intérieur,type jet d'eau |
Modèles de l'embarcation de sauvetage totalement fermé Remarque : "C" signifie version cargo de la vie bateau "F" signifie Tanker Version de canot de sauvetage
Modèle |
La dimension (M) |
La dimension (M) |
Le crochet La distance (M) |
Total La hauteur (M) |
Poids total (Kg) |
AG50CA/FA |
5.00x2.20x1.20 |
27 |
4.60 |
3.00 |
4326/4646 |
AG65CA/FA |
6.50x2.30x1.20 |
40 |
6.10 |
3.10 |
6300/6595 |
AG70C/F |
7.00x2.70x1.10 |
51 |
6.60 |
3.10 |
7111/7425 |
AG80CA/FA |
8.00x2.85x1.20 |
72 |
7.60 |
3.10 |
9260/9598 |
AG85CA/FA |
8.50x3.15x1.20 |
85 |
8.10 |
3.10 |
11137/11468 |
AG85CB/FB |
8.50x3.20x1.20 |
100 |
8.10 |
3.195 |
12334/12750 |
AG93C/F |
9,30 x3.45x1.30 |
106 |
8.90 |
3.35 |
13810/14220 |
AG102C/F |
10.28x3.50x1.30 |
130 |
9,85 |
3.35 |
15375/15775 |
AG117C/F |
11.70x3.55x1.30 |
150 |
11.33 |
3.40 |
18190/18600 |
Emballage d'embarcation de sauvetage fermée Embarcation de sauvetage de 150 personnes ci-joint le certificat d'ABS Autre couleur de canot de sauvetage Davit comme vos demandes(charge libre) Réseau de vente et de service Exposition d'embarcation de sauvetage fermée Pourquoi vous choisissez de nous Mga groupe situé à Chongqing qui est parmi les plus grandes villes industrielles et commerciales En Chine,et a trouvé dans le début de l'2003's. L'AGI a augmenté de façon à être un des leaders mondiaux dans l'industrie des équipements marins à,l'accent sur un large éventail,TEMPSC(Lifeboat) c/w davit appareil,l'équipement de prévention de la marine (STP,OWS,incinérateur), Appareil de sauver la vie(LSA) &Appareil anti-incendie(FFA),l'équipement d'amarrage marine etc.pour navires hauturiers,offshore service et de plates-formes pétrolières. Certifié par le SIGC(Association internationale des sociétés de classification) de classe, tels que le CCS, DNV, ABS, BV, LR, RINA, NK, KR et RS etc. MGA produits ont été vendus à de nombreux propriétaires de navires de renommée mondiale, constructeurs de navires et des projets de génie de l'océan, etc. Mga offre une gamme complète d'ingénierie de conception de système de production,tests,,et la formation du service pour tous nos produits.Notre bien une conception éprouvée d'assurer les opérations sans difficulté dans des conditions difficiles et une haute fiabilité avec un minimum de service requis. Tout le temps,"Service Client d'abord, meilleur " est notre principe,en leur fournissant un appui solide et s'acquitter de toutes les exigences pour l'équipement fiable et convivial opérationnel.Notre mission est de rendre plus verte, opérations de navires plus sûrs et plus économique. Réussite du projet Notre capacité de 25 personnes ci-joint dans la formation maritime Centre de sauvetage Totalement fermé dans le bateau de sauvetage Type de coupe-feu F.R.P jointe dans l'étranger ou la plate-forme de sauvetage Produits connexes pour l'embarcation de sauvetage totalement fermé 1. La gravité de la gravité de bras luffing davit canot de sauvetage Ce type est l'abaissement et de sauvetage de bateau de sauvetage en fonction de leur propre poids et de bateau de récupération de l'embarcation et d'embarcation de sauvetage à l'aide Electric Boat treuil. L'appareil est traditionnellement le plus souvent utilisé pour sauver des vies et d'échapper système qui est sûr et fiable. 2. Le lancement d'appareils pour embarcation de sauvetage de chute libre Le lancement d'appareils pour embarcation de sauvetage de chute libre sont des équipements spécialisés pour le lancement et récupération d'embarcations de sauvetage en chute libre. 3. Le bras unique le pivotement de bateau/radeau pour bateau de sauvetage ou de bossoirs radeau de sauvetage Le bras unique le pivotement de bateau/radeau davit est principalement utilisé pour le levage et abaissement de bateau de sauvetage, et aussi pour la descente de radeau de sauvetage. En outre, il est également agi bassed ad grue sur l'exigence du client. 4. La plate-forme davit est installé sur la plate-forme offshore Embarcation de sauvetage de la plate-forme davit qui est de l'abaissement et de sauvetage de bateau de sauvetage en fonction de leur propre poids et de bateau de récupération de l'embarcation et d'embarcation de sauvetage à l'aide Electric Boat treuil. Sa structure est simple et des performances fiables et stalbe. 5. Appareil de sauvetage des bateaux de sauvetage("A" Type) Un type de bateau de sauvetage rapide de bossoirs,cet appareil de sauvetage est un équipement spécial utilisé à bord pour le lancement et récupération d'un bateau rapide de sauvetage. Cet appareil est fourni avec l'unité de la rémunération d'onde, qui se réunissent à l'exigence pour une utilisation à bord du navire. 6. Mécanisme de déverrouillage du treuil de sauvetage et de canot de sauvetage / Rescuse bateau Principales caractéristiques du treuil de sauvetage entraînée par moteur électrique appartient à un court laps de temps le matériel de travail. Le bateau le treuil est de deux types de structures, de gauche et droite du treuil de bateau qui sont symétriques. Il peut être adapté pour l'organisation sur le pont de navire dont les parents sont symétriques. Le bateau le treuil est des fonctions de levage de bateau par bateau de descente électrique par gravité et de lever le bateau par manual ainsi que pour dispositif d'abaissement rapide manuel vide hook. Le bateau le treuil est fourni avec un manuel de l'unité de conduite qui peut séparer automatiquement des, et un commutateur de verrouillage. Elle peut éviter le risque de blessure causée par un mauvais fonctionnement au maximum. Produits similaires Totalement fermé bossoirs de sauvetage * Type de bras de la gravité Luffing Davit * Type de bras Luffing hydraulique Davit * Type de bateau de sauvetage télescopique * La plate-forme pour l'Offshore bateau de la vie de bossoirs * Type de bielle Davit de canot de sauvetage fermée * Des frais généraux de la gravité de l'embarcation de sauvetage de type de roulement Davit Certifications Le SIGC APROOVED pour tous notre embarcation de sauvetage fermée Exigences de la vie totalement fermé bateau : La Convention SOLAS 74 Convention telle que modifiée,Règlement III/4,X/3,III/21,III/31 et III/34 L'OMI Res. MSC. 48(66) modifié par MSC.207(81),MSC.218(82),MSC.272(85) et MSC.320(89) L'OMI Res. MSC. 36(33) -(1994 Code HSC)8 L'OMI Res. MSC. 97(73)-(2000 Code HSC)8 L'OMI Res. MSC. 81(70) modifié par MSC.200(80),MSC.226(82),MSC.274(85) et MSC.321(89) Omi CSM/Circ. 1006 et l'OMI CSM/Circ. 98 Notre équipement peuvent se rencontrer le SIGC (Association internationale des sociétés de classification) de classe, tels que le CCS, DNV, ABS, BV, LR, RINA,NK, KR et RS etc. Notre mission est de rendre plus verte, opérations de navires plus sûrs et plus économique. Contactez notre équipe DANS LE MONDE ENTIER DU SYSTÈME DE SERVICE Juste le vôtre un téléphone ou un E-mail,nous pouvons connaître votre demande dans les plus brefs délais. Nos ingénieurs spécialisés et le personnel technique va répondre et satisfaire votre demande au plus tôt et rapidement fournir des explications techniques,tous les types de pièces et accessoires. FAQ Q1:avez-vous le certificat de la classe du SIGC ABS ? A1:Sûr,notre équipe a obtenu toutes les Certificat de la classe du SIGC,telles que ABS,RINA,EC,BV,NK,RS... Q2:Quelle est votre équipe bonne à ? 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Si toutes les exigences de la Marine Bateaux de sauvetage rapide,Bienvenue à l'arrière us,je vous remercie. Embarcation de sauvetage de chute libre 4,9 m avec Davit Notre système de sauvetage - la chute libre canot de sauvetage. Nous pouvons fabriquer l'4,9 m de chute libre pour 20 personnes et de sauvetage de chute libre de 6,7 m canot de sauvetage pour 33 personnes. Correspondre à la vie Free-Fall Lancement Appliance de bateau. Bateau de sauvetage rapide avec Davit Nous offrons bateau rapide de sauvetage rigide de 9 personnes max 15 personnes et un seul ou un type de bossoirs Davit pour bateau de sauvetage rapide avec moteur hors-bord 60hp ou moteur intérieur