Canot de sauvetage totalement fermé 5.0M navire Offshore Marine formation 25 personnes Fiberglass fermé automne Canot de sauvetage description du produit Le GROUPE AGI fournit une série de bateaux de sauvetage totalement fermés pour le transport maritime et le fret. Tous les bateaux de sauvetage totalement fermés ont leurs propres avantages, peuvent se rencontrer besoins des clients de différents projets Nous pouvons vous proposer la liste des bateaux de sauvetage *Péniche/bateau de sauvetage totalement fermé ou canot de sauvetage à effondrement gravitationnel,20-120 personnes *chute libre bateau de vie 12-36 personnes *bateau de sauvetage 6 personnes *bateau de sauvetage rapide 6-12 personnes *aile gonflée/bateau de sauvetage rapide rigide *chaque navire correspond à la norme du canot de sauvetage : Canot de sauvetage (type gravité) : un navire, deux canot de sauvetage avec davit Canot de sauvetage en chute libre : un navire, un canot de sauvetage en chute libre Exigences de la vie en bateau totalement fermé : SOLAS 74 Convention telle que modifiée,règlements III/4,X/3,III/21,III/31 et III/34 Rés. OMI MSC. 48(66) modifié par MSC.207(81),MSC.218(82),MSC.272(85) et MSC.320(89) Rés. OMI MSC. 36(33) -(1994 Code HSC)8 Rés. OMI MSC. 97(73)-(2000 Code HSC)8 Rés. OMI MSC. 81(70) modifié par MSC.200(80),MSC.226(82),MSC.274(85) et MSC.321(89) OMI MSC/Circ. 1006 et OMI MSC/Circ. 98 Notre équipement peut répondre à la classe IACS (International Association Classification Societies), comme CCS, DNV, ABS, BV, LR, RINA, NK, KR et RS, etc Notre mission est de rendre les opérations des navires plus écologiques, plus sûres et plus économiques. Détails du produit Lifeboat totalement fermé adapté à : *diverses plates-formes à huile *FPSO *navire de cargaison en vrac ou navire de cargaison chimique *LNGC *divers navires de travail *Centre de formation maritime Nous comprenons la demande du client, même si vous avez besoin du canot de sauvetage avec 100 kg de par personne, nous pouvons également concevoir avec soin pour vous, faire le canot de sauvetage totalement fermé qui répond à vos attentes. Principales caractéristiques Conception et test basés sur les dernières règles IMO/SOLAS(MED 96/98 CE) Version cargo et version camion-citerne pour répondre aux différentes exigences Nouveaux crochets selon MSC.320(89) et MSC.321(89) Le design du siège peut supporter le poids de 100 kg par personne Max. Capacité de 150 personnes le canot de sauvetage est également disponible pour votre choix Davits de Lifeboat totalement fermés *bras de chargement par gravité de type Davit *bras de débourrage hydraulique de type Davit *Type télescopique de Lifeboat *plate-forme Davit pour Offshore Life Boat *bielle type Davit de bateau de sauvetage fermé *Gravity Overhead Rolling Type Davit de Lifeboat Principales données techniques de 5.0m de Lifeboat totalement fermé Hauteur totale: 2.85m Longueur F.R.P: 5.00M F.R.P souffle: 2.20m Profondeur F.R.P: 1,10m Capacité: 26P Poids du bateau à vide: 2165kg Poids total: 4310kg Température de chargement : -30~65 ºC Température de fonctionnement (eau de mer) : 1 à 32 ºC Vitesse (pleine charge) : ≥ 6 nœuds Couleur extérieure : orange international dispositif de propulsion Type de moteur : 380J-3 Puissance: 20,6kW/28,03HP tr/min (pleine charge) : 2 800 tr/min Capacité du réservoir de carburant : 154L Modèles de la Lifeboat totalement fermée
| Modèle |
Dimensions (m) |
Personne (p) |
Crochet Distance (m) |
Total Hauteur (m) |
Poids total (kg) |
| AG50CA/FA |
5,00 x 2,20 x 1,20 |
27 |
4.60 |
3.00 |
4326/4646 |
| AG65CA/FA |
6,50 x 2,30 x 1,20 |
40 |
6.10 |
3.10 |
6300/6595 |
| AG70C/F |
7.00x2.70x1.10 |
51 |
6.60 |
3.10 |
7111/7425 |
| AG80CA/FA |
8,00 x 2,85 x 1,20 |
72 |
7.60 |
3.10 |
9260/9598 |
| AG85CA/FA |
8,50 x 3,15 x 1,20 |
85 |
8.10 |
3.10 |
11137/11468 |
| AG85CB/FB |
8,50x3,20x1,20 |
100 |
8.10 |
3.195 |
12334/12750 |
| AG93C/F |
9,30 x 3,45 x 1,30 |
106 |
8.90 |
3.35 |
13810/14220 |
| AG102C/F |
10,28 x 3,50 x 1,30 |
130 |
9.85 |
3.35 |
15375/15775 |
| AG117C/F |
11,70 x 3,55 x 1,30 |
150 |
11.33 |
3.40 |
18190/18600 |
Remarque : « C » désigne la version cargo du bateau de survie « F » signifie la version Tanker du bateau de sauvetage Certifications IACS Exigences de la vie en bateau totalement fermé : SOLAS 74 Convention telle que modifiée,règlements III/4,X/3,III/21,III/31 et III/34 Rés. OMI MSC. 48(66) modifié par MSC.207(81),MSC.218(82),MSC.272(85) et MSC.320(89) Rés. OMI MSC. 36(33) -(1994 Code HSC)8 Rés. OMI MSC. 97(73)-(2000 Code HSC)8 Rés. OMI MSC. 81(70) modifié par MSC.200(80),MSC.226(82),MSC.274(85) et MSC.321(89) OMI MSC/Circ. 1006 et OMI MSC/Circ. 98 Nos équipements peuvent répondre à la classe IACS (International Association Classification Societies), tels que CCS, DNV, ABS, BV, LR, RINA, NK, KR, RS, etc Notre mission est de rendre les opérations des navires plus écologiques, plus sûres et plus économiques. Produits associés pour Lifeboat totalement fermé Gravitation de bras de lubrification pour canot de sauvetage de gravité Ce type de bateau est l'abaissement du canot de sauvetage et du bateau de sauvetage en fonction du poids du bateau et la récupération du bateau de sauvetage à l'aide d'un treuil électrique. L'appareil est traditionnellement le système de sauvetage et d'évacuation le plus utilisé, qui est sûr et fiable. Les appareils de lancement pour la chute libre de la canot de sauvetage Les appareils de lancement pour les bateaux de sauvetage à chute libre sont des équipements spécialisés pour le lancement et la récupération des bateaux de sauvetage à chute libre. Le bateau à rotation simple bras Davit pour bateau de sauvetage ou radeau de sauvetage Le bateau à bras unique pivotant/bateau-radeau est principalement utilisé pour lever et abaisser le bateau de sauvetage, ainsi que pour abaisser le radeau de sauvetage. En outre, il est également agi ad grue sur la demande du client. La plate-forme davit est installée sur une plate-forme offshore Plate-forme bateau de sauvetage davit qui abaisse le bateau de sauvetage et le bateau de sauvetage selon le poids du bateau, et récupérer le bateau de sauvetage et le bateau de sauvetage à l'aide du treuil électrique de bateau. Sa structure est simple et fiable. Appareil de sauvetage pour bateaux de sauvetage (type « A ») Un Type Davit pour un bateau de sauvetage rapide, cet appareil de sauvetage est un équipement spécial utilisé à bord pour lancer et récupérer un bateau de sauvetage rapide. Cet appareil est fourni avec une unité de compensation d'onde, qui répond aux exigences d'utilisation à bord du navire. Treuil de sauvetage et mécanisme de déverrouillage du bateau de sauvetage / bateau de réanimation Caractéristiques principales le treuil Lifeboat entraîné par moteur électrique appartient à un équipement de travail de courte durée. Le treuil de bateau est de deux types de structures, le treuil de bateau gauche et le treuil de bateau droit qui sont symétriques. Il peut être adapté pour l'organisation sur le navire parent dont le pont est symétrique. Le treuil de bateau est une fonction de levage électrique du bateau, d'abaissement du bateau par gravité et de levage manuel du bateau ainsi que d'abaissement rapide manuel pour crochet vide. Le treuil de bateau est fourni avec une unité de conduite manuelle qui peut se séparer automatiquement et un commutateur de verrouillage. Il peut éviter les blessures causées par une mauvaise utilisation au maximum. Emballage et expédition Notre bateau de sauvetage Marine totalement fermé peut être emballé dans le conteneur comme ci-dessous les photos. FAQ
| Q1 : avez-vous le certificat de classe IACS ABS ? |
| A1:sûr, notre équipe avait obtenu tous les certificats de classe IACS, tels que ABS,RINA,EC,BV,NK,RS... |
| |
| Q2:à quoi votre équipe est-elle bien ? |
| A2:nous pouvons expédier toutes les marchandises dont vous avez besoin, sauver le frais d'expédition pour nos clients. Une solution unique pour nos clients et exportateurs professionnels. |
| Q3:Comment faire pour le paiement ? |
| A3:nous pouvons communiquer entre nous, et obtenir le meilleur way.usually 30% TT (transfert télégraphique ) comme dépôt,70% TT avant expédition. |
Pourquoi nous choisir ✓ Fast délai de livraison pour bateau de sauvetage fermé ✓ conception et test basés sur les derniers IMO/ SOLAS Règles (MED 96/98 EC) ✓ HOMOLOGUÉ IACS CLASSIFICATION COMME ABS,BV,RINA,RS,DNV-GL,KR,NK ETC ✓ gestion stricte de la qualité ✓ plus de 27 ans d'expérience en production PROFESSIONNEL EST NOTRE GURATEE Notre usine de bateaux de sauvetage construite en 1995, ont la capacité de spécialisé développement de la production Appareils pour sauver des vies depuis plus de 20 ans.avoir plus de 21500 mètres carrés atelier, le moulage de coque, le soudage, la finition de machine, l'assemblage et etc. Types d'outils de production et de conditions de test.notre équipe de bateau de sauvetage ont plus de remerciements 150 concepteurs spécialisés, ingénieurs, personnel technique et personnel spécialisé de qualité sert pour notre usine de bateau de vie totalement fermée. Les appareils de sauvetage pour bateaux à vie JINLUN Marine ont été homologués par la classification ABS,BV,RINA,RS,DNV-GL,KR,NK, ETC. IACS Sociétés. METTEZ LA QUALITÉ ET LA SATICSACTION DE NOS CLIENTS EN PREMIER LIEU. Notre équipe a une procédure de contrôle de production stricte, un processus de test de qualité de consommation pour tous nos bateaux de sauvetage et Davits.notre personnel spécialisé de test de qualité avec l'arpenteur,dans le piscine d'essai en usine de canot de sauvetage fermée type, plate-forme de test ainsi que le cours d'eau spécial portent Tous les tests de notre type de vie sous abri marin Bateau, garantir que tous nos bateaux de sauvetage complète le test final avant la livraison. Le système de qualité Lifeboat d'AGI est exécuté strictement conformément à la norme BVQI ISO9001:2008.et conforme à la norme internationale de sauvetage. QUALITÉ EXCEPTIONNELLE, CONTRÔLE QUALITÉ STRICT, COÛT PERSONNALISÉ, FACILITE LA MAINTENANCE Un contrôle strict des coûts et de la qualité est utilisé tout au long du processus de fabrication des embarcations de sauvetage des appareils de sauvetage du Groupe AGI. Tous les documents de chaque appareil de sauvetage sont soumis à notre service qualité pour traçabilité. Nous pouvons savoir quel lien le problème de quitter facilement, améliorer et consumate immédiatement pour nos bateaux de vie production. LES CONCEPTIONS CHANGENT POUR NOS CLIENTS DE SAUVETAGE Nous savons que la sécurité des appareils de sauvetage est de plus en plus prise en compte. L'exigence de sécurité des appareils de sauvetage de l'administration maritime, shipman et le chantier naval est de plus en plus élevé et L'appareil de sauvetage du GROUPE Higher.AGI satisfait aux exigences du code. En raison de notre expérience de conception riche et de notre idée de conception spécialisée, l'appareil de sauvetage AGI, tel un canot de sauvetage, un bateau de sauvetage en chute libre, peut s'intégrer aux exigences des clients. Nos conceptions changent pour vous, peuvent répondre à vos spécifications uniques ou à vos exigences particulières. SYSTÈME DE SERVICE MONDIAL Vous êtes un téléphone ou un e-mail, nous pouvons connaître votre demande dans les plus brefs délais. Nos ingénieurs spécialisés et notre personnel technique répondront et satisferont votre demande est la plus importante et fournit rapidement des services techniques explication, tous les types de pièces et accessoires.
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