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Fournisseur Audité Heavy duty xct130 big hydraulique 130 tonne Prix de la grue du chariot
130 Chinois ton camion grue hydraulique des introductions
La péRiode de cinq parfait de l'essieu 130-camion grue de tonnage s'applique tout nouveau dans l'ensemble optimal de la technologie de correspondance et de six-section U àHaute réSistance-section de flèChe principale de la hauteur de coupe avec optimisé-width ratio.Longueur de son entièRement flèChe éTendue est en avance des produits avec le mêMe tonnage àLa maison et àL'éTranger, ce qui améLiore les performances de levage de 20 % et l'efficacitéD'exploitation de 10 %.
SociéTéDe l'essieu InformationFive-châSsis de camion et toute nouvelle plate-forme de transmission de puissance rendre correspondance parfaite entre performances haute puissance et faible consommation de carburant et de faire déMarrer plus stable, plus souple de l'exéCution et plus confortable de contrôLe.
La machine dans l'apparence de nouvelle géNéRation de la modéLisation est puissante et vigoureuse.ÀLa mode de la cabine et cabine de commande de prendre de nouvelles apparences incarnéAvec correspondance parfaite entre le sentiment de stratification et le sentiment de puissance ;Tout autour de l'analyse de l'ergonomie et humaniséDéTails forge la qualitéIntrinsèQue de la facilitéDe conduite, commande confortable et pratique de l'entretien.
L'attelage de contrepoids en vertu de la téLéCommande sans fil :La plage de fonctionnement est plus large et plus souple;éViter le problèMe de mauvaise éTanchéItéDu boîTier de commande àDistance de contrepoids filaire et améLiorer la fiabilitéDu systèMe de contrepoids de l'attelage
Outrigger :DéTecter les stress de déTection de pression du chariot outrigger dans une manièRe en temps réEl, et s'alarme d'urgence en cas d'un mauvais fonctionnement de la stabilitéOu un excèS de pression de l'ensemble outrigger portéE afin de préVenir l'accident de l'inclinaison.
StratéGie de contrôLe de freinage de la méMoire tampon est ajoutéàLuffing et tourner le processus afin de réDuire l'impact et assurer la stabilitéEt la séCuritéDe fonctionnement de l'utilisateur.
L'utilisateur doit seulement le poids de levage d'entréE, l'opéRation déMarrer et arrêTer l'amplitude et la hauteur de l'information àL'affichage et le systèMe passe automatiquement en recommander la meilleure condition de travail capables de satisfaire aux exigences de levage.
Nouveau systèMe hydraulique d'éNergie rend la consommation de carburant inféRieur àL'opéRation, une meilleure micro-la mobilitéEt le plus parfait contrôLe de bon sens.
Principaux paramèTres du chariot crane
| CatéGorie | Le point | Unité | Le paramèTre | |||
| Principaux paramèTres de performances | Poids de levage nominal maximum | T | 130 | |||
| Moment de levage maximale | Rampe de base | KN.M | 5116 | |||
| Outrigger distance | Longitudinal | M | 7.7 | |||
| Transverse de | M | 7.9 | ||||
| Longueur de flèChe de levage | Rampe de base | M | 13.1 | |||
| EntièRement éTendu de la flèChe principale | M | 61 | ||||
| EntièRement éTendu de la flèChe principale + flèChe | M | 89 | ||||
| Angle d'installation de la flèChe | ° | 0/15/30 | ||||
| ParamèTres de vitesse de travail | La hausse du moment de la flèChe principale | S | 65 | |||
| Le plein d'éTendre l'heure de la flèChe principale | S | 460 | ||||
| Vitesse de rotation | R/min | 2 | ||||
| Vitesse de levage (une seule corde, 4e éTage) | MéCanisme de levage principal | Sans charge | M/min | 135 | ||
| MéCanisme de levage auxiliaire | Sans charge | M/min | 135 | |||
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Cathy Chen
Directeur du Marketing
Shanghai Industrie Super-Above Holdings Co.,Ltd.
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