certificat: | GS, RoHS, CE, ISO 9001 |
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Condition: | Nouveau |
Hauteur maximale de levage: | 30-40m |
Levage Poids maximum: | > 16t |
Nombre d′arbre: | 3 |
Grue Jib: | Cinq-bras |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
2.Plus de qualitéFiable
•Adopter le classique de la flèChe de la séRie K technique téLescopique, le travail plus sûR et plus fiables.
•Rendre le plus complet du systèMe du dispositif de séCuritéDans l'industrie, afin de garantir la levéE plus sûRes et plus fiables.
•La mise àNiveau complèTe du systèMe de freinage adopte une double pression d'air du circuit de conception.Plusieurs systèMes d'assurer la séCuritéDe frein du chariot pendant le voyage.
•Le nouveau méCanisme de direction assistéE adopte la conception de puissance hydraulique, ce qui rend le feu de direction, souple et préCis, et assure la séCuritéDu chariot.
•L'intensitéEt la rigiditéDe la table rotative et structure de trame avec une rigiditééLevéE sont entièRement coordonnéS.
•La parfaite intéGration de la conception et la structure se rend compte de l'automatisation de la soudure, qui est plus fiable.
3.Plus facile àUtiliser
•Le fort efficace et éConome en éNergie systèMe hydraulique de déTection de charge est sensible àL'exploitation et préCis pour le contrôLe, ayant une bonne léGèRe de la mobilité.
•Optimiser les leviers de commande, qui est plus facile àUtiliser.
•La cabine adopte orthodrome pare-brise avant, ayant des vues d'exploitation plus large.
Description
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Unité
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La valeur du paramèTre
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Longueur hors tout
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Mm
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12650
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Largeur hors tout
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Mm
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2500
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Hauteur hors tout
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Mm
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3380
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Base de roue
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Mm
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4425+1350
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La voie
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|
Mm
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2074/1834/1834
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Masse totale du véHicule dans la configuration de voyage
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Kg
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29400
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Le modèLe de moteur
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SC8DK280Q3
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Puissance nominale du moteur
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Kw/(r/min)
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206/2200
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Couple nominal du moteur
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N.M/(r/min)
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1112/1400
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La vitesse de déPlacement maxi.
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Km/h
|
75
|
Min.La vitesse de déPlacement
|
|
Km/h
|
2.9
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Min.DiamèTre de braquage
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M
|
22
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Min.Garde au sol
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|
Mm
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260
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Max.De catéGorie capacité
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%
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30
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Angle d'approche
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°
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16
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Angle de déPart
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|
°
|
13
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Distance de freinage (à30 km/h, àPleine charge )
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M
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≤10
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La consommation de péTrole par 100km
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L
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≤37
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Niveau de bruit extéRieur lors des accéLéRations de voyager
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DB (A)
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84
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Niveau de bruit àPosition assise
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DB (A)
|
90
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Max.CapacitéDe levage nominale totale
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|
T
|
25
|
Min.Rayon de fonctionnement nominale
|
|
M
|
3
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Rayon de braquage àLa queue de la platine
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|
Mm
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3065
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Moment de charge max.
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Rampe de base
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KN.M
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1000
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EntièRement-flèChe éTendue
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600
|
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EntièRement-flèChe éTendue + flèChe
|
|
376
|
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Outrigger span
|
Longitudinal
|
M
|
5.14
|
Lateral
|
|
6
|
|
Hauteur de levage
|
Rampe de base
|
M
|
10.8
|
EntièRement-flèChe éTendue
|
|
34.19
|
|
EntièRement-flèChe éTendue + flèChe
|
|
42,3
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Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées