La construction de routes de la machinerie 14 tonnes rouleau vibratoire de la route

• Type: Rouleau Compresseur
• Méthode de travail: Vibration
• Essieu: Biaxial Double Tambour
• Grincement Type de roue: Grind des pneus
• Compactage Profondeur: 30cm
• Type de moteur: Honda
• Vitesse Voyage: 35cm / s
• Force Centrifuge: 40KN
• Certificat: EPA, RoHS, ISO 9001: 2008
• État: Nouveau
• poids en ordre de marche: 14000kg
• masse distribuée de la roue motrice: 7300kg
• masse distribuée du tambour vibrant: 6700kg
• amplitude théorique: 1.9/0.95 mm
• Paquet de Transport: Export Standard Packaging
• Spécifications: 14 ton road roller
• Marque Déposée: Super-above
• Origine: Jiangsu, China
• Code SH: 8429401900
• Capacité de Production: 5000PC/Year

Description de Produit

14tonne mécanique tambour unique rouleau compacteur vibrant, route XS143J

XS143compacteur Jvibratory est une sorte de heavy duty compacteur vibrant automoteur. Il peut effectivement compact diverses couches de sol et de la roche, et de remplissage peut être appliquée à la constructions de freeways moderne, les aéroports, remblai, ports, les barrages, les chemins de fer, des mines, etc.

Caractéristiques de rouleau de route
1. Système hydraulique fiable et durable
La configuration standard comprend la pompe à engrenages ouverts importés et le moteur. L'option de configuration inclut le système de vibration hydraulique fermé, importés, la pompe à piston moteur (16t, 18t). Tous ceux qui ont une longue durée de service, à la fourniture stable start-oscillation et butée d'oscillation et de haute qualité de compactage.

2. Économies d'énergie et de l'alimentation écologique
moteur diesel de Shanghai 114 série moteur refroidi par eau a un faible bruit, réunion de l'émission standard de l'Europe I. La batterie sans entretien peut être démarré facilement et de travailler en douceur à basse température.

3. Haut efficace et fiable du système de compactage vibratoires
Structure de tambour unique caractéristiques bon la rigidité et de l'intensité. Le roulement adopte court-Roulement à rouleaux cylindriques, doté de la haute vitesse de rotation et de la forte limite la capacité portante. La gauche et droit de chambre de vibration vibrations sont symétriques de chambre, en évitant la polarisation du tambour.
Le roulement vibratoire peut être lubrifiée lorsque le compacteur se déplace, ce qui est simple et commode, garantissant une très faible taux de défaillance du système de lubrification.  
Adopter l'obturateur à commande numérique, la plaque de commande numérique laminage, le contrôle numérique Bender, et à commande numérique Centre d'usinage horizontal pour assurer la précision de l'ensemble de l'usinage.

4. Configuration facultative
L'integral convexe du tambour de bloc, split bloc convexe le tambour et de la cabine avec air conditionné.

5. Pratique de l'entretien
Le couvercle du moteur est facile à ouvrir et de l'angle d'ouverture est grande, qui font partie de l'entretien d'accès.
Le haut placé de l'apport de l'air prolonge les intervalles de maintenance du filtre à air.

Spécifications du rouleau de route

Description			Le paramètre	Unité
Le poids de fonctionnement			14000	Kg
Masse de roue motrice distribué			7300	Kg
Masse de tambour vibrant distribué			6700	Kg
Charge linéaire statique			315	N/cm
Fréquence de vibration			28/33	Hz
L'amplitude théorique			1.9/0.95	Mm
Force Cenerifugal			274/190	KN
La plage de vitesse	L'avant	La vitesse I	2, 85	Km/h
		La vitesse II	5.08	Km/h
		La vitesse III	11.17	Km/h
	La marche arrière	La vitesse I	2.88	Km/h
		La vitesse II	5.02	Km/h
L'empattement			3040	Mm
Largeur de compactage			2130	Mm
Rampe maximale théorique			30	%
Garde au sol minimum			6800	Mm
Le moteur	Modèle		SC4H140.1G2
	Régime nominal		1800	R/min
	Puissance nominale		103	KW
Dimension extérieure(longueur*largeur*hauteur)			6010*2300*3200	Mm
Pression de système de vibration			18	MPa
La pression du  Système de direction			16	MPa