Type: | Paveur |
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Objet: | Revêtement en béton bitumineux |
type de mouvement: | Mobile |
Méthode de mélange: | Obligatoire Intermittent |
Automatique année: | Automatique |
Capacité de produit: | 600 t/h |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
La conduite à gauche et droit indépendant, micro-ordinateur de contrôle d'entraînement, côté gauche andright entrée et sortie en utilisant la technologie de contrôle du capteur à ultrasons. L'levelingsystem utilise des moyens électroniques de la technologie de mise à niveau. L'screeduses télescopique hydraulique, l'impulsion de vibrations unique de vibration et de la technologie de chauffage électrique toprotect l'environnement et à améliorer la vie de la chape de la plaque de fond., Circuit de graissage centralisé. L'utilisation des technologies matures et reliableShangchai nouvelle génération de quatre soupapes en SC7H moteur refroidi par eau, powerfulpower, faible consommation de carburant. La Division de l'utilisation de lames alloymaterial hautement résistant à l'usure. La console peut afficher divers intuitivement des fonctions de travail, de pavage, vitesse de conduite, et peut être installée autour. La machine a un haut degré ofautomation, simple et pratique de l'exploitation, l'efficacité de fonctionnement élevée.
Avantages de performances
-Structure compacte, flexible de contrôle.
La largeur minimale de la machine corps est 2m, qui peut être utilisé librement à des routes étroites.
La trémie est repliée sur un seul côté, et le poussant roue peut être plié avec la trémie synchroniquement, ce qui améliore la note de capacité de la machine.
Le panneau de commande dispose d'un contrôle centralisé, simple et pratique de l'opération; Combinés instrument, et les conditions de travail est très clair.
-D'excellentes performances, une large application
Transfert rapide de site et le pavage de la vitesse, applicable à la construction de l'autoroute et le pays de la route municipale ainsi que l'opération de maintenance de l'autoroute et de divers types de routes.
Avec de petites largeur minimum de pavage, il est applicable aux travaux de construction de rues pour les zones résidentielles et scenic spots.
Équipé d'chape télescopique hydraulique, il est applicable à l'asphaltage de routes élargi.
Il adopte l'arrière 4RM, qui a grand terrain de la force adhésive, applicable à l'asphaltage de divers types de surface de route.
La grande trémie est applicable à divers types de véhicule de vidage, la capacité de stockage de la trémie est jusqu'à 12t, qui assure le fonctionnement de pavage successifs.
Spécifications de paver la route
Le point | RP803 |
La dimension | 6680×3000×4000 |
Poids | 19-23.7t |
Image de marque | SUPER-AU-DESSUS |
Lieu d'origine | La Chine |
La vitesse de conduite | Km/h 0-3 mois |
Ouvrir la largeur de base | 3-8 m |
Ouvrir la largeur maximale | 8m |
L'épaisseur de couche maximale | 350mm |
Vitesse maximale de pavage | 20m/min |
Capacité de la trémie | 14t |
Taux d'entreposage maximale | 600t/h |
Taux d'alimentation | 140/2000 kw/tr/min |
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