La xct100 (G1) 100 tonnes pour la vente de grue de chariot hydraulique

• certificat: GS, RoHS, CE, ISO 9001
• Condition: Nouveau
• Hauteur maximale de levage: > 40m
• Levage Poids maximum: > 16t
• Nombre d′arbre: 3
• Grue Jib: Cinq-bras
• N° de Modèle.: hydraulic truck crane
• Type: Pliant
• dimension globale: 15600 x 3000x 3870 mm
• empattement: 1920+3500+1420+1505mm
• vitesse de déplacement max: 90 km/h
• vitesse de déplacement min: 3 km/h.
• diamètre de braquage min: 23m
• garde au sol minimale: 326mm
• capacité de nivellement max: 45 %
• application: levage de construction
• puissance nominale du moteur: 176/2300 kw/(r/min)/190/2200 kw/(r/min)
• couple nominal du moteur: 860/1200-1700n.m/(tr/min)/1000/1200-1600n.m/(r/min)
• angle d′approche: 17 degrés
• angle de départ: 15,5 degrés
• distance de freinage: moins de 10 m.
• capacité de levage nominale totale max: 100 t.
• hauteur de levage max: 92,6m
• Paquet de Transport: Nacked
• Spécifications: CE
• Marque Déposée: Super-above
• Origine: Jiangsu, China
• Code SH: 8705109100
• Capacité de Production: 10000PCS/Year

Description de Produit

La xct100(g1) 100 tonnes pour la vente de grue de chariot hydraulique

Brèves introductions de 100ton camion grue mobile
1. Hautes performances

    Dans l'ensemble optimisé correspondant à la technologie est adoptée avec haute résistance optimisé boomand aspect ratio, ce qui réduit de la rampe, côté de torsion-flexion, etc. Newsingle-cylindre de pigeage système télescopique apporte telescopingreliability supérieur. Curseurs inséré peut efficacement augmenter le chevauchement longueurde les sections de flèche adjacente et éliminer les points de contact ou de la ligne de contact et de la flèche betweenslider, ce phénomène de flambage local est efficacement évités. Structure de la queue Compactboom améliore la flèche télescopique contributesto ratio, qui effectivement plus de longueur de flèche. La flèche avec six sections peut être prolongée jusqu'à 64 m, 1mhigher que la plus longue dans la classe de la rampe dans l'industrie, avec performanceimproved par 15~20%.

    La xct100(g1) est également le premier à quatre roue entraînée camion grue sur le marché intérieur, qui peut répondre au besoin en vertu de diverses conditions de route. Mode de conduite peut bechosen automatiquement en fonction de conditions de route. Essieux 2, 3, 4 sont utilisés fordriving sur la route normale pour économiser du carburant. Essieux 1, 2, 3, 4 sont utilisés pour le rough drivingon road pour réaliser un châssis plus souple avec une plus grande pass-capacité.

2. L'énergie

  Équipé de capteurs de haute précision et de grande puissance radiateur, newenergy système hydraulique d'économie adopte une grande cylindrée proportionalvariable pompe électrique avec intelligent de la technologie de commande du moteur à l'utilisation higherenergy achiece, abaisser la production de chaleur, une amélioration de la fiabilité du système et 15%de conservation du carburant. En même temps d'améliorer la fluidité de la manipulation, la technologie de contrôle Oriemacvalve avantage est également fait pleinement usage de pour réaliser la stabilité higheroperation, plus fines, de contrôle de vitesse plus rapide et parfaite manipulationfeeling.

  Prise en considération d'alimentation et de l'économie, correspondant à faible vitesse de grands-système torquepower parfaitement combine une puissance optimale et l'économie.

3. Intelligent

  Les dernières technologies de commande plate-forme est adopté pour mettre à jour le système avec la réalisation des opérations de grue intelligent et commande de déplacement, tels des conditions de travail de planification asautomatic, treuil de levage de la technologie de commande servo, l'élévation de la technologie de contrôle de la rémunération et d'autres technologies de la rampe developedintelligent, contribuant à l'amélioration de l'automatisation de la sécurité de levage boomcontrol et supérieur à une large mesure.

  Déplacement et de rayon de braquage serré modes sont disponibles throughrear-Commande hydraulique de l'essieu de direction de servo de la technologie pour assurer la conduite à vitesse stablehigh et flexible de conduite à basse vitesse.

4. L'Apparence et ergonomie

  La grue a Oriemac G génération nouvellement conçu l'apparence de camion grue, qui semble plus robuste et élégant. L'ensemble de la grue a été ergonomicallyimproved. Les suspensions pneumatiques équipés pour le faible bruit de la cabine conducteur improvedriver confort. Pont en aluminium présente de nouvelle conception esthétique.

  L'homme-machine Oriemac système interactif avec le niveau de la voiture familiale, c. -à-espace de travail ergonomique, 13 interactivetechniques intelligent et instructif et convivial interaction homme-machine sont disponibles avec vehiclecondition clair à un coup d'oeil.

Les spécifications des 100tonnes Camion grue hydraulique

Catégorie	Le point				Unité	Le paramètre
						La xct100(g1)
Principaux paramètres de performances	Poids de levage nominal maximum				Téu	100
	Moment de levage maximale	Rampe de base			KN. M	4704
	Outrigger distance	Longitudinal			M	7.7
		Transverse de			M	7.9
	Longueur de flèche de levage	Rampe de base			M	13.5
		Entièrement étendu de la flèche principale			M	64
		+ Entièrement étendu de la flèche principale + flèche			M	96.1
	Angle d'installation de la flèche					0/15/30
Paramètres de vitesse de travail	La hausse du moment de la flèche principale				S	60
	Le plein d'étendre l'heure de la flèche principale				S	480
	Tournant sped				R/min	2
	Vitesse de levage (une seule corde, 4e étage)		Mécanisme de levage principal	Sans charge	M/min	135
			Mécanisme de levage auxiliaire	Sans charge	M/min	105