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Moteur c.c. entièrement fermé série Zbl4 1,1 kW 7,5 kW

Demande: Industriel
Vitesse de fonctionnement: Vitesse Réglable
mode d′excitation: Composé
Fonction: Contrôle
Protection boîtier: Type de Protection
Nombre de pôles: 4

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Fabricant/Usine, Société Commerciale

Info de Base.

N° de Modèle.
ZBL4 series
Type
zbl4
Certificat
ISO9001
Marque
Semc
nom
moteur c.c. entièrement fermé série zbl4
vitesse
750/1000/1500/3000rpm
tension nominale
160 v/440 v.
niveau de protection
ip44
moteur
moto. cc
série
zbl4
classe d′isolation
f
puissance
1,1 kw 7,5 kw
Paquet de Transport
Plywood
Spécifications
ZBL4 series fully enclosed DC motor 7.5KW 160V/4
Marque Déposée
SEMC
Origine
Shanghai
Capacité de Production
123

Description de Produit

1.1kw 7.5kw Zbl4 Series Fully Enclosed DC Motor1.1kw 7.5kw Zbl4 Series Fully Enclosed DC Motor1.1kw 7.5kw Zbl4 Series Fully Enclosed DC Motor1.1kw 7.5kw Zbl4 Series Fully Enclosed DC Motor1.1kw 7.5kw Zbl4 Series Fully Enclosed DC Motor1.1kw 7.5kw Zbl4 Series Fully Enclosed DC Motor1.1kw 7.5kw Zbl4 Series Fully Enclosed DC Motor

Description :

 

Les moteurs CC haute tension  (ci-après dénommés moteurs électriques) peuvent être largement utilisés dans la métallurgie, les machines-outils, la fabrication du papier, la teinture et le tissage, l'impression, ciment, chemins de fer et autres secteurs du transport industriel. Ce moteur de série peut remplacer des produits importés et ses performances techniques sont conformes à JB/T6316-92 (conditions techniques des moteurs CC de la série Z4) et aux normes IEC de la Commission électrotechnique internationale.
 

Série de moteurs :

 

Les types de moteur c.c. haute tension incluent les séries Z4, ZSN4, ZSL4 et ZBL4.

1.1kw 7.5kw Zbl4 Series Fully Enclosed DC Motor
1.1kw 7.5kw Zbl4 Series Fully Enclosed DC Motor1.1kw 7.5kw Zbl4 Series Fully Enclosed DC Motor

 

L'utilisation et l'entretien :

 

→après avoir déballé le moteur, vérifier d'abord l'état extérieur, s'il y a une chute, une collision, une pluie, etc., et si les pièces correspondantes du moteur (machine tachymétrique, encodeur, frein, refroidisseur, ventilateur, etc.) sont complètes et intactes.

→contrôle mécanique, vérifier si les fixations sont serrées, tourner l'armature à la main pour vérifier si elle est bloquée, si elle présente un bruit d'impact et de friction.

→Ouvrir le couvercle ou les volets de l'extrémité du commutateur pour vérifier s'il y a de la pollution, de l'humidité ou de la rouille sur la surface du commutateur, et vérifier si les balais sont en bon état.

→vérifier la résistance d'isolement. Lorsque la résistance d'isolation de l'enroulement au boîtier est inférieure à 1 mégohm à température intérieure, le moteur doit être séché.

→en l'absence de problème lors de l'inspection du moteur CC haute tension, réglez et installez selon les exigences ci-dessus, et vérifiez si le câblage des accessoires du moteur est correct et si le fil de mise à la terre est bien connecté, sûr et fiable.


 

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