• Moteur antidéflagrant SEMC 620 kw
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Moteur antidéflagrant SEMC 620 kw

Application: Industriel
Vitesse: A grande vitesse
Nombre de stator: Triphase
Fonction: Conduire
Protection Boîtier: Anti Explosion
Nombre de Pôles: 2

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Membre Diamant Depuis 2011

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Fabricant/Usine, Société Commerciale

Info de Base.

N° de Modèle.
SEMC
Mode de Démarrage
Démarrage de Fréquence Variable
Certificat
ISO9001
Marque
cem
fréquence
50 hz
couleur
gris
ip
54,55
refroidissement
ic411
service
s1
phase
3
tr/min
2900
montage
b3
tension
3300
qualité
bien
efficacité
très bien
Paquet de Transport
Plywood
Spécifications
380volt, IP54, 2 pole,
Marque Déposée
SEMC
Origine
Chine
Capacité de Production
1000

Description de Produit

Le groupe SEMC produit un moteur c.c. c.a. de 10 kw à 1000 kW à 10 mw 10 mw à 100 mw
Le moteur électrique CC de laminoir 710kw est le suivant
710kw,1800rmp/m DC moteur pour le travail de laminoir .
Nous apprécions profondément votre demande, nous sommes la plus grande entreprise du gouvernement chinois 30 années d'expérience, 1000 travailleurs avec 10 milliards de dollars de chiffre d'affaires à shanghai chine. Bienvenue votre visite
Moteur à induction c.a. 900 kW Semc Explosion Proof Motor 620kw
Semc Explosion Proof Motor 620kw
SP-078    Annexe 1 - moteur CC pour laminoir
INFORMATIONS DE BASE     DONNÉES DE L'OUTIL DE VÉRIFICATION
Puissance nominale KW 710  
Tension d'armature V 600  
Vitesse (base/maximum) TR/MIN 800/1800  
Courant nominal A    
Courant d'excitation de champ A    
Tension d'excitation de champ - SHUNT V 310  
Inertie Kg.m2    
Taux de variation maximum du courant Po/s 200  
Performances de puissance (en tenant compte de toutes les pertes en cours de fonctionnement) %    
Sans recul avec avance par impulsions et recul par impulsions o/n oui  
Plage de vitesse en avance par impulsions TR/MIN    
Plage de vitesse en marche arrière par impulsions TR/MIN    
DI/in maximum autorisé n    
Classe d'isolation type H  
Taux de service type CEI S1  
Type de cadre, pôles principaux et interpôles type Entièrement laminé  
Type de montage (IM xx) type 1001 - B3  
Type de refroidissement (IC xx) type IC W37A86  
Type de protection (IP xx) type IP54  
Type de roulement type    
Enroulements de compensation o/n oui  
Mode de fonctionnement type 1Q  
Brosse de mise à la terre (pour éviter que le courant ne passe à travers les roulements) o/n oui  
Couvercles d'inspection transparents o/n oui  
Le moteur est-il conçu pour fonctionner avec un pont de thiristor de 6 impulsions ? o/n oui  
Extension d'arbre pour montage du générateur d'impulsions o/n oui  
       
SURCHARGES POUR LES SUPPORTS     DONNÉES DE L'OUTIL DE VÉRIFICATION
115 % en continu ? o/n oui  
125 % pendant 2 heures ? o/n oui  
Capacité de transport d'une minute o/n oui  
Vitesse de base 100 %-
 Charge appliquée occasionnellement 200 %
 Charge fréquemment appliquée 175 %
o/n oui  
200 % de la vitesse de base -
 Charge appliquée occasionnellement 200 %
 Charge fréquemment appliquée 160 %
o/n oui  
Plus de 300 % de la vitesse de base -
 Charge appliquée occasionnellement 175 %
 Charge fréquemment appliquée 140 %
o/n oui  
Transport pendant deux minutes - uniquement pour éviter les blessures mécaniques      
Surrégime 25 % de la vitesse maximale o/n oui  
       
CAPTEURS ET ACCESSOIRES      
Bornier avec IP55 câblé au moteur et aux capteurs o/n oui  
Capteur de température pour l'enroulement d'armature   o/n oui  
Capteur de température de l'enroulement d'excitation   o/n oui  
Capteur de température des roulements   o/n oui  
Chauffage à condensation automatique o/n oui  
Capteurs pour l'exchamateur thermique   o/n Voir informations sur l'échangeur thermique  
Pressostat d'air   o/n oui  
Détecteur de pertes d'eau   o/n oui  
Générateur d'impulsions avec surrégime   o/n oui  
Capteur d'usure des balais o/n oui  
       
DIMENSIONS DU MOTEUR     DONNÉES DE L'OUTIL DE VÉRIFICATION
Poids du moteur Kg    
Poids plus frais   Kg    
Hauteur de l'arbre mm suggéré 400  
Largeur du moteur   mm    
Largeur du refroidisseur mm    
Profondeur du moteur   mm    
Profondeur du refroidisseur mm    
Hauteur du moteur   mm    
Hauteur du refroidisseur mm    
       
INFORMATIONS SUR L'ÉCHANGEUR THERMIQUE     DONNÉES DE L'OUTIL DE VÉRIFICATION
Appareils de mesure de la température (air et eau) o/n oui  
Fuite du filtre à air o/n oui  
Commutateur de débit o/n oui  
Pressostat d'air o/n n/c  
Détecteur de pertes d'eau o/n oui  
Débit d'eau de refroidissement requis   m3/h    
Chute de pression dans le refroidisseur bar    
Température de l'eau de refroidissement ºC    
Augmentation de la température de l'eau ºC    
Température d'eau d'entrée maximale autorisée ºC    
       
INFORMATIONS SUR L'ENTRETIEN ET L'ENVIRONNEMENT     DONNÉES DE L'OUTIL DE VÉRIFICATION
Durée de vie des balais (condition normale) mois    
Durée de vie des roulements à max Vitesse mois    
Charge admissible sur l'arbre N    
Charge axiale autorisée N    
Niveau de pression acoustique (selon ISO 3746) db (A)    
Niveau de pression acoustique (selon ISO 3746) db (A)    
       
       
INFORMATIONS SUPPLÉMENTAIRES   EXIGENCES DONNÉES DE L'OUTIL DE VÉRIFICATION
Niveaux de vibrations     Le fournisseur doit fournir des tableaux avec la fréquence [Hz] par rapport au déplacement, à la vitesse et à l'accélération maximum des vibrations
Système d'isolation des enroulements     Le fournisseur doit fournir une brève description du système
Courbes de puissance et de couple     Le fournisseur doit donner des courbes de puissance par rapport à la vitesse, de couple par rapport à la vitesse et de couple par rapport au courant

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