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Fournisseur Audité Vente chaude QAY180 180 tonnes camion grue hydraulique de flèche
• Grue QAY180 nouveau terrain intègre 222 techniques en matière de brevets, adopte les techniques de 38 nouveaux brevets, et montre 8 Caractéristiques techniques.
• La longueur globale dans le voyage est uniquement 15.77m, le poids est de 60 t, la longueur du châssis est 13.77m, et le rayon de braquage minimum est de 10m. L'ensemble de la configuration comprend 6-segment de la flèche avec la longueur de 62m et 3-segment jib avec la longueur de 28m. 6 combinaisons de contrepoids peut terminer près de 30000 Conditions de travail.
• Adopter les importés EFI moteur avec système d'alimentation solide et importé 12-Pignon de transmission de commande automatique. La 2e, 4e et 5e essieux sont l'essieu moteur. Le formulaire de direction est 10x10 pleine-essieu de direction.
• Adopter de nouvelles vérin unique technique escamotable et de haute intensité de l'acier importé, doté de poids mort plus légers et plus fort rendement.
• L'auto-combinaison contrepoids technique développée par nous-mêmes peuvent réellement améliorer la performance de levage de 30 %.
• La proportion commande électrohydraulique multi-mode de direction de l'essieu peut réaliser de nombreux types de modes de direction.
• Le nouveau frein technique peut réduire le coût de maintenance 2/3, et à améliorer la sécurité de voyage.
• Les cabines confortables et l'Outrigger opération complètement montrent le concept de design de l'humanité.
• Équiper avec le système de contrôle unique, auxiliaire de la rampe escamotable system, système de mur virtuel, parfait le diagnostic de panne, la détection en temps réel, peuvent la technique, etc.
| La dimension | Unité | QAY180 |
|---|---|---|
| Longueur hors tout | Mm | 15770 |
| Largeur hors tout | Mm | |
| Hauteur hors tout | Mm | 4000 |
| Poids | ||
| Poids total dans les transports | Kg | 60000 |
| Charge sur essieu avant | Kg | |
| Charge sur essieu arrière | Kg | |
| L'alimentation | ||
| Le modèle de moteur | TAD720VE OM460LA.E3A/1 | |
| Puissance nominale du moteur | KW/(r/min) | 162/2100 360/1800 |
| Couple nominal du moteur | N.m/(r/min) | 2200/1100 |
| Frais de voyage | ||
| La vitesse de déplacement maxi. | Km/h | 80 |
| Min. Diamètre de braquage | M | 20 |
| Min. Garde au sol | Mm | |
| Angle d'approche | ° | 16 |
| Angle de départ | ° | 13 |
| Max. de catégorie capacité | % | 50 |
| La consommation de carburant pour 100km | L | |
| Performances principal | ||
| Max. cotés total la capacité de levage | T | 180 |
| Min. Rayon de fonctionnement nominale | Mm | |
| Rayon de braquage à la queue de la platine | M | |
| Couple de levage max. | KN.m | 5420 |
| Rampe de base | M | |
| Entièrement flèche étendue | M | 62 |
| Entièrement flèche étendue+ jib | M | |
| Outrigger longitudinal span | M | 8.3 |
| Outrigger latéral span | M | 8.9 |
| La vitesse de travail | ||
| Luffing Temps de rampe | S | |
| Durée d'extension complète de la rampe | S | |
| Vitesse de rotation maxi. | R/min | |
| Vitesse max. de treuil principal (une seule corde) (sans charge) | M/min | |
| Vitesse max. de aux. (un seul treuil corde) (sans charge) | M/min |
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