DESCRIPTION DU PRODUIT
1. L'apparence du véhicule est basée sur la conception d'optimisation.
2. Réserve de puissance moteur élevée, couple élevé, faible consommation de carburant, commandes fiables.
3. Changement de vitesse automatique à commande hydraulique, passage des rapports sans arrêter le véhicule.
3 éléments, un convertisseur de couple monophasé et monophasé offre une efficacité et une capacité élevées.
4. La cabine hexaédrique mise à jour offre une visibilité exceptionnelle et une bonne étanchéité.
5. L'utilisation de la cannelure triangulaire et de l'engrenage des dents couronnées et du dégagement de la pointe dans le réducteur pour faire la moyenne des charges sur les composants de transmission pour plus de stabilité, prolongent la durée de vie.
6. La nouvelle lame est plus durable et plus grande.
7. Le système d'alarme et de surveillance est fiable.
8. Distributeur à commande manuelle fiable et distributeur externe pour un entretien facile
1. conception à 4 soupapes pour une combustion efficace et une excellente économie de carburant.
2. système de filtration de carburant à 3 étages pour un plus grand choix d'huiles.
3. 93 filtre anti-poussière pour réduire l'usure des pièces de 90 %.
4. Turbocompresseur adaptable pour travailler à une altitude supérieure à 4000m.
5. Relais interne du démarreur commandé par l'ECU pour une défaillance réduite.
6. La grille de chauffage de l'air d'admission permet le démarrage du moteur à -35°C.
7. Thermostat interne à grand débit pour un entretien facile et des coûts d'exploitation réduits.
8. Ventilateur hyperboloïde avec un grand débit d'air et un faible bruit.
9. Générateur auto-test avec diode d'avalanche et dispositif de réglage auto-piloté pour une excellente fiabilité.
10. Carter d'huile renforcé pour réduire le bruit. Heures-service de l'huile de qualité CH : 500 h.
Boîte de vitesses
Le changement de vitesse à commande hydraulique est réalisé en actionnant le distributeur, sans avoir à arrêter la machine, lorsqu'il est utilisé avec le convertisseur de couple pour économiser l'effort du conducteur.
La transmission est combinée à quatre lignes de planètes et à un embrayage de verrouillage rotatif, un embrayage à disques multiples, un relâchement hydraulique commandé, une lubrification forcée, avec 3 vitesses en marche avant et 3 vitesses en marche arrière.
Convertisseur de couple
Le convertisseur de couple hydraulique pour est un nouveau produit dont le matériau, le processus et la disposition ont été améliorés en fonction de la technologie japonaise introduite. Il présente une architecture simple, un entretien facile, un faible bruit, une excellente fiabilité, une régulation de vitesse progressive qui assure une parfaite adéquation avec la machine pour une traction exceptionnelle et une transmission stable.
La conduite finale
La transmission finale utilise une cannelure triangulaire et un dégagement de pointe, un réducteur à couronne pour un meilleur équilibre et une meilleure stabilité pendant la transmission de puissance, un bruit réduit, une excellente fiabilité et une durée de vie accrue.
PARAMÈTRES PRINCIPAUX
| Bulldozer Pengpu PD220YS |
| Modèle |
PD220YS |
| Poids en ordre de marche (kg) |
26300 |
| Capacité de refoulement (m3) |
Inclinaison à la verticale Ble6.6 ;
U blade11.7 |
| Modèle de moteur |
NT855-C280 |
| Puissance nominale (kw/tr/min) |
175 |
| Aptitude en côte ° |
30 |
| Nombre de supports (de chaque côté) |
2 |
| Nombre de galets inférieurs (de chaque côté) |
6 |
| Nombre de patins de chaîne (de chaque côté) |
38 |
| Largeur du patin de chenille (mm) |
945 |
| Voie (mm) |
2000 |
| Dimensions hors tout (L x l x H) |
5477x3725x3517 |
| Type de lame |
Lame inclinable en ligne droite |
Bouteur pour les déchets |
| Largeur * hauteur (mm) |
4365*1230 |
4365*1760 |
| Levage max. Au-dessus du sol (mm) |
1350 |
1350 |
| Chute max. Au-dessous du sol (mm) |
500 |
500 |
| Réglage du pas (°) |
53.5 |
53.5 |
| Inclinaison max. (Mm) |
500 |
500 |
| Capacité de la lame (m³) |
6.6 |
11.7 |
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