Service après-vente: | oui |
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Garantie: | 1 an |
Type de transmission: | Automatique |
Puissance: | Diesel |
Capacité de charge: | 21-30t |
Norme d′émission: | - |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
30 ton camion-grue STC300E5 SC500E5 SC800E5 grue industrielle
L'efficacité du système hydraulique
Adopter un grand débit variable double pompe à piston, un débit suffisant mais pas de déchets, un fonctionnement efficace, économies d'énergie et de protection environnementale;
En utilisant la nouvelle répartition des flux intelligente distributeur principal, l'action combinée est ; l'utilisation variant dans le temps de la post-technologie de compensation de soupape, le flux est distribué sur demande, avec une excellente réunion de frottement et de contrôlabilité, diverses exigences en matière de levage précis;
La chute de pression lorsque l'angle d'élévation est grande et l'auto-chute de poids lorsque l'angle d'élévation est de petite taille, la compensation de débit de la technologie peut limiter automatiquement la vitesse d'assurer un uniforme et stable drop;
Intégrer la mise en tampon de suralimentation, séquentiel de freinage et de patinage libre de la technologie et la rotation de démarrer et arrêter est souple et stable.
Les articles | Unité | STC300E5 | STC500E5 | STC800E5 | |
Longueur hors tout | Mm | 13040 | 14150 | 15000 | |
Sur toute la largeur | Mm | 2550 | 2800 | 2800 | |
Hauteur hors tout | Mm | 3590 | 3800 | 3880 | |
Poids brut | Kg | 33200 | 42000 | 50000 | |
La charge | 1re et 2e la charge par essieu | Kg | / | 16000 | 24000 |
3e et 2 charge de l'essieu | Kg | / | 26000 | 26000 | |
Le modèle de moteur | WP7.300E31 | WP9H336E50(Euro V) | WP12.400e62(VI) Standard | ||
Puissance moteur maximale | Kw/tr/min | 220/2100 | 247/1900 | 294/1900 | |
Le couple moteur max. | N.m/tr/min | 1250/(1200-1600) | 1600(1000-1400) | 2000(1000-1400) | |
La vitesse de déplacement maxi. | Km/h | 85 | 85 | 90 | |
Rayon de braquage minimum | M | 10.5 | 12 | 12 | |
Angle d'approche | 0 | ≥17 | ≥19 | ≥18 | |
Angle de départ | 0 | ≥13 | ≥14 | ≥14 | |
Max. rampe maximale | % | 41 | 47 | 45 | |
La consommation de carburant par 100km | L | 31 | ≤40 | ≤44 | |
Capacité de levage max. | T | 30 | 50 | 80 | |
Rayon de pivotement de queue | M | 3.3 | 3.95 | 4.26 | |
Moment de levage max. | Rampe de base | KN.m | 1240 | 2107 | 3410.4 |
Plein de la rampe d'extension | KN.m | 809 | 1254 | 1999.2 | |
Outrigger span(LongitudinalxTransverse) | M | 5.4X6.4 | 7.4X6.05 | 8x6.43 | |
Longueur de flèche | Rampe de base | M | 10.9 | 11.74 | 12.9 |
Plein de la rampe d'extension | M | 42,5 | 45,5 | 50 | |
Plein de la rampe d'extension+jib | M | 50,5 | 61,5 | 67,5 | |
Palan principal de la corde unique de la vitesse maximum (sans charge) | M/min | / | 145 | 130 | |
Treuil auxiliaire de la corde unique de la vitesse maximum (sans charge) | M/min | / | 145 | 130 | |
Extension complète de la rampe/temps de rétraction | 8 | / | 90/110 | 125/130 | |
Flèche haut/bas Plein temps | 8 | / | 45/70 | 60/90 | |
Vitesse de rotation | R/min | / | 0~2 | 0~1.8 |
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