56m 8*4 Nouveau camion à pompe avec châssis Allemagne Sym5449thbe 560c-8A

• Service après-vente: service en ligne/à l′étranger
• Garantie: 1.5 ans/2000 heures
• Type: Pompe à Béton
• Type de béton projeté: Humide
• Processus d′usinage: Hydraulique
• Structure: Type de cylindre
• N° de Modèle.: SYM5449THBE 560C-8A
• Productivité: 125-180m3/h
• Nourrir Hauteur: 1400mm
• Vibrante Amplitude: 2.6mm
• Certificat: ISO9001: 2000, CE
• État: Nouveau
• Couleur: Rouge
• poids mort (kg): 44000
• puissance nominale: 348/1900 kw/tr/min
• profondeur de portée (m): 56m
• hauteur de portée max: 51m
• Paquet de Transport: Bulk Cargo/Roro
• Spécifications: 56.0m Vertical Reach
• Marque Déposée: Acntruck Top brand Chinese
• Origine: Chine
• Capacité de Production: 1000units/Year

Description de Produit

56m 8*4 Nouveau camion à pompe avec châssis Allemagne SYM5449THBE 560C-8A

Introduction aux avantages techniques du produit

 Brand Heavy Industry est la première entreprise de mon pays à concevoir des rampes et à produire des camions à pompe à béton de manière indépendante. C'est également la plus grande base de production de camions-pompes en béton du pays. Les camions-pompes à béton qu'il produit sont reconnus comme des produits de haute technologie par la Commission provinciale des sciences et de la technologie de Hunan. En 2005, « recherche et application de la technologie clé du pompage du béton » a remporté le deuxième prix du prix national Science et technologie progrès Award ; en 2006, la série de pompes à béton de marque a remporté le titre de « produit de marque célèbre pour la Chine ».
  Les trois séries de camions à pompe ont apporté d'énormes avantages économiques et sociaux à l'entreprise et à la société. À l'heure actuelle, les produits de camion-pompe ont remplacé les marques importées et la part de marché est la première en Chine. Elle est également entrée sur le marché international et exportée vers la Russie, l'Australie, les Émirats arabes Unis et d'autres pays et régions.

  Conception spéciale du châssis pour les tombereaux à pompe, les poutres renforcées ont une capacité de roulement plus importante ; Deutz allemand et sont des coentreprises, les moteurs haut de gamme sont associés à une technologie de machines de construction matures, le mode double puissance pour les tombereaux à pompe, se déplacent à travers les montagnes et les eaux, et s'adaptent à toutes les conditions routières ! Design intégré avec des hauts de joint venture sino-allemands, parfait assorti ! Le service après-vente est plus fiable et plus assuré !
  Des canaux de maintenance professionnels, un seul point de service de type nanny, des réserves de pièces de rechange sont à votre disposition. Désormais, il n'est pas nécessaire de traverser l'océan pour acheter des accessoires, et le temps d'entretien est considérablement réduit! En regardant le monde, il n'y a pas beaucoup de gens qui réalisent vraiment la fabrication intégrée de châssis et de carrosserie, et sont matures et fiables dans l'industrie, ainsi il a la force de résoudre ce problème de l'industrie et de leader du marché même si elle ose défier!
 

Paramètres du véhicule
Longueur totale	13860 mm
Largeur hors tout	2550 mm
Hauteur hors tout	4000 mm
Poids brut	44000 kg
Paramètres de la flèche de stabilisateur
Hauteur de rampe verticale	56 m
Longueur de la flèche horizontale	51 m
Profondeur de la rampe verticale	36.6 m
Hauteur d'extension minimale	15.2 m
Longueur du levier de la première section	11390 mm
Angle du bras de première section	89°
Longueur de la deuxième section	9230 mm
Deuxième section d'angle de bras	180°
Longueur du bras de troisième section	8750 mm
Angle du bras de troisième section	180°
Longueur du bras de quatrième section	11070 mm
Quatrième section d'angle de bras	240°
Longueur du bras de cinquième section	8080 mm
Cinquième section de l'angle du bras	210°
Longueur du bras de la sixième section	3350 mm
Sixième section de l'angle du bras	110°
Angle de rotation de la plaque tournante	±360°
Septième main	\ mm
Largeur de stabilisateur avant	9470 mm
Septième section de l'angle du bras	\°
Largeur de stabilisateur arrière	12680 mm
Paramètres du système de pompage
Le déplacement théorique du béton est faible	180 m³/h
Déplacement théorique du béton sous haute pression	125 m³/h
La pression de pompage théorique est faible	8.3 MPa
La pression de pompage théorique est élevée	12 MPa
Temps de pompage théoriques	29 fois/minute
Temps de pompage théoriques	19 fois/minute
Diamètre intérieur du vérin d'alimentation	260 mm
Course du vérin du convoyeur	2100 mm
Circuit hydraulique	Ouvrir
Pression d'huile du système	32 MPa
Capacité du réservoir de carburant	680L
Volume du réservoir d'eau	620L
Diamètre du tuyau du convoyeur	125 mm
Longueur du flexible d'extrémité	3 m
Diamètre du flexible d'extrémité	125 mm
Paramètres du châssis
Marque de châssis
Modèle de châssis	Arocs 4143 8×4
Modèle de moteur	OM470LA.5-54
Puissance nette maximale du moteur	315/1600 kW/tr/min
Normes d'émission	Pays VI
Volume du réservoir de carburant	390 L.
Biais	10,677L
Vitesse maximale	90 km/h