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Fournisseur Audité De la cabine
*Le self-made-cabine adopte une conception ergonomique avec porte coulissante, un verre de sécurité, anti-corrosion, décoration intérieure en acier doux, grand espace intérieur, toit ouvrant panoramique et sièges réglables, de la climatisation et d'essuie-glace électrique etc. pour fournir de plus facile et plus confortable de fonctionnement. Limiteur de moment de charge écran est configuré pour réaliser la combinaison de la console principale et système d'affichage d'exploitation, rendant toute condition d'exploitation des données d'opération de levage clair à un coup d'oeil.
La flèche télescopique
*Cinq-section flèche est appliquée avec la longueur de la rampe de base de 11,8 m, longueur de flèche fullextended de 45m, longueur de la flèche de 16m et hauteur de levage de la rampe complètement étendu de 44.5m respectivement. Hauteur de levage max. est de 62,5 m, y compris foc. Il est fait de finesse du grain acier haute résistance avec section transversale en forme de U et avec l'opération télescopique contrôlées indépendamment par cylindre double corde.
Système Luffing
*Poids mort luffing luffing fournit plus de stabilité de fonctionnement à faible perte d'énergie. Double-action simple piston du vérin de pression hydraulique avec soupape de sécurité est adopté.
*Luffing plage d'angle est de -3° ~ 80°.
Le pivotement
*360° de rotation peut être atteint, avec Max. Le pivotement de la vitesse d'2.0r/min. Réglage du régime contrôlé hydraulique proportionnelle est appliquée, fournissant ainsi un fonctionnement fiable et stable du système. Tampon pivotante unique conception garantit l'opération de freinage plus stable.
Contrepoids
Le poids total de contrepoids fixe est 9500kg, aucun contrepoids souple.
Le châssis
Le bâti porteur est de la boîte de dialogue Structure de type qui est soudé avec plaque en acier haute résistance, doté de la capacité de levage élevée
Outrigger
H-type outrigger structure et le soutien de 4 points est adopté, avec Max. span jusqu'à 7.52m × 7,4 m. Doté d'un fonctionnement facile et une stabilité élevée. Acier haute résistance à grains fins est adoptée et de matériel à double verrouillage hydraulique de direction est utilisé pour la protection de cylindre vertical de l'Outrigger.
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