Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Le moteur est fiable en matière de performances et haute en puissance et cela fournit le produit avec puissance de sortie stable et fiable en vertu de diverses conditions de travail; le papillon adopte contrôle coordonné et il possède facile, pratique et un fonctionnement fiable. La boîte 6 vitesses avec répartition rationnelle des rapport de démultiplication fournit la machine avec 3 vitesses de travail de sorte que le travail de la fiabilité et flexibilité sont garantis.
L'essieu arrière est de 3 à la section Essieu moteur avec la non-SPIN différentiel autobloquant.
Instruments électriques et des composants hydrauliques de la célèbre les fabricants de garantir la fiabilité du véhicule.
Le système de freinage adopte la technologie de commande de frein hydraulique de pointe dans le monde et sûr et fiable d'application de frein est garanti.
Le châssis articulé et de la pleine-hydraulique de direction de roue avant de mettre le véhicule avec un petit rayon de braquage et une direction souple.
Le luxe, en plein champ et entièrement étanche peut être équipé de la cabine avec chaleur et de l'air froid-conditionneuse.
Le roman et apparence chic, de rationaliser en plastique renforcé de fibre de verre le capot du moteur de fournir de l'entretien du moteur Easy et une bonne dissipation de chaleur.
Des pneus spéciaux pour la conduite de niveleuse sont appliqués et les pneus à usage général peut être fourni aux clients lorsque nécessaire.
| Le moteur | CTAA8.3 DCEC 6-C215 | |
| Puissance nominale | (KW) | 160(215)@2200 |
| Largeur de lame | Mm (pouces) | 3960(156) |
| La vitesse maximale | Km/h (mph) | 40,3 (25) |
| Tirer la barre d'attelage | (KN) | 86 |
| Le poids de fonctionnement | Kg (lb) | 16500(36376) |
| Le moteur | ||
| Niveau | II | |
| Faire | ||
| Puissance brute | KW (Hp)@tr/min | 160(215)@2200 |
| Puissance nette | KW (Hp)@tr/min | 144(195)@2200 |
| Couple maximum | 908N.m/1500tr/min | |
| La montée de couple % | 31 % | |
| Nombre de cylindres | 6 | |
| L'aspiration | Turbo air-air intercooler | |
| La transmission | ||
| Type de transmission | Boîte Power Shift | |
| Configuration de transmission | 6f/3R | |
| Convertisseur de couple | Trois membres de la seule turbine | |
| La vitesse de déplacement maximale, le pont avant | (Km/h) | 42 (25,8) |
| La vitesse de déplacement maximale, rev | (Km/h) | 25,6 (15,9) |
| Nombre de vitesses, le pont avant | 6 | |
| Nombre de vitesses, rev | 3 | |
| Les essieux | ||
| Faire de l'essieu avant | Pont de soudure | |
| Faire de l'essieu arrière | Meritor | |
| Type de différentiel | No-spin standard à glissement limité | |
| Type de transmission finale | Entraînement par chaîne | |
| Oscillation de l'essieu | ±15° | |
| Type de pont avant | Tous les châssis en acier soudé | |
| Essieu avant, angle inclinaison des roues | ±17° | |
| La direction | ||
| Configuration de la direction | Pignon de direction du capteur de charge | |
| La pression de décharge de direction | (Mpa) | 17 |
| Rayon de braquage minimum | (Pouces) | 8000(315) |
| Angle de braquage | ±45° | |
| Angle d'articulation de châssis | ±20° | |
| Les freins | ||
| Type de frein de service | (Sec)shoe | |
| Emplacement du frein de service | L'essieu arrière seulement | |
| Actionnement du frein de service | Hydraumatic | |
| Des pneus | ||
| La taille des pneus | 17.5-25 PR12/ | |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité 
