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Fournisseur Audité Fonctionnalité:
Le moteur est fiable en matière de performances et haute en puissance et cela fournit le produit avec puissance de sortie stable et fiable en vertu de diverses conditions de travail; Le papillon adopte contrôle coordonné et il possède facile, pratique et un fonctionnement fiable. La boîte 6 vitesses avec répartition rationnelle des rapport de démultiplication fournit la machine avec 3 vitesses de travail de sorte que le travail de la fiabilité et flexibilité sont garantis.
L'essieu arrière est de 3 à la section Essieu moteur avec la non-SPIN différentiel autobloquant.
Instruments électriques et des composants hydrauliques de la célèbre les fabricants de garantir la fiabilité du véhicule.
Le système de freinage adopte la technologie de commande de frein hydraulique de pointe dans le monde et sûr et fiable d'application de frein est garanti.
Le châssis articulé et de la pleine-hydraulique de direction de roue avant de mettre le véhicule avec un petit rayon de braquage et une direction souple.
Le luxe, en plein champ et entièrement étanche peut être équipé de la cabine avec chaleur et de l'air froid-conditionneuse.
Le roman et apparence chic, de rationaliser en plastique renforcé de fibre de verre le capot du moteur de fournir de l'entretien du moteur Easy et une bonne dissipation de chaleur.
Des pneus spéciaux pour la conduite de niveleuse sont appliqués et les pneus à usage général peut être fourni aux clients lorsque nécessaire.
Paramètres:
| Le moteur | Le modèle de moteur | Dongfeng Cummins (DCEC) 6BTAA5.9-C150 | |||||
| Puissance nominale/vitesse | 112kW/2200tr/min | ||||||
| Boîte de vitesses et convertisseur de couple: Transmission à commande électronique avec 6 vitesses de marche avant et 3 vitesses de marche arrière. | |||||||
| La vitesse de déplacement | Le pignon | 1re | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e |
| L'avant | 0~5, 4 Km/h | 0~8, 3 Km/h | 0~13, 2 Km/h | 0~20, 6 Km/h | 0~29, 6 Km/h | 0~44 Km/h | |
| La marche arrière | 0~5, 4 Km/h | 0~13, 2 Km/h | 0~29, 6 Km/h | ||||
| Frais de voyage | Type de pneu | 13.00-24TG PR12 | |||||
| Système de direction | Max. Angle de braquage de roues avant | ±45° | |||||
| Max. INCLINAISON de la roue avant | ±17° | ||||||
| Max. Angle oscillant d'essieu avant | ±15° | ||||||
| Angle de direction du châssis | ±25° | ||||||
| Max. Angle de l'essieu arrière oscillant | ±15° | ||||||
| Rayon de braquage min. | 6600 mm | ||||||
| Poids de fonctionnement | Le Poids de fonctionnement (configuration standard) | 11600kg | |||||
| Charge sur essieu avant | 3480kg | ||||||
| Charge sur essieu arrière | 8120kg | ||||||
| La lame | Hauteur de levage max. | 460mm | |||||
| Profondeur de coupe max. | 500mm | ||||||
| Max. Angle de position | 90° | ||||||
| Plage de réglage de l'angle de coupe | 30°- 70° | ||||||
| Angle de rotation | 360° | ||||||
| Longueur × hauteur | 3660×615mm | ||||||
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