Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité * productivité élevée : le circuit hydraulique à détection de charge assure un mouvement de lame constant et précis
* haute fiabilité : la barre d'attelage à châssis en a offre une résistance à la niveleuse SEM919 dans toutes les positions de lame
* confort: Disposition de commande de classe mondiale avec des efforts de levier bas pour réduire la fatigue de l'opérateur
Caractéristiques remarquables :
Axe de tandem SEM
-tirer parti de la conception et de l'expérience sur L'essieu tandem MG
-amélioration de la disposition des roulements et de la répartition optimisée de la charge avec le planétaire 4 transmission finale des pignons
-moins de temps d'arrêt et réduction des coûts de main-d'œuvre et de service pour entretien et réparation
-intervalle d'entretien plus long pour la vidange d'huile de lubrification
-niveau de fabrication et de contrôle de qualité de premier plan, test de performance obligatoire avant livraison à LA ligne D'assemblage MG
Système de commande
barre d'attelage à -7 positions avec commande électro-hydraulique permet facilité d'utilisation depuis l'intérieur de la cabine
-capacité de portée de lame optimale, repositionnement rapide du DCM pour une plus grande portée pour un meilleur travail sur les pentes latérales élevées
-la barre de liaison est essentielle pour étendre la capacité de portée quand coupe d'une pente de talus ou d'une pente de recul d'un fossé
-les bagues remplaçables réduisent le temps et les coûts d'entretien
Position libre de la lame
-la fonction de flottement de lame standard permet à la lame de niveleuse SEM919 de plus faible sans pression hydraulique pour une plus grande polyvalence
-le flottement de la lame est engagé en poussant vers la gauche et vers la droite le vérin de relevage commande complètement vers l'avant au-delà du cran
-protège la niveleuse SEM919 et la chaussée pendant la neige déneigement et déneigement
Circuit hydraulique
-les soupapes de compensation de pression à priorité proportionnelle (PPPC) contiennent des tiroirs de coupe spécifiques pour les applications de niveleuses, qui s'adaptant en permanence au débit hydraulique et à la pression des demandes de puissance, ce qui permet une commande multifonction facile pour optimiser l'efficacité de travail
-pompe à pistons à cylindrée variable de classe mondiale, réduit efficacement la consommation de puissance de la niveleuse SEM919 et la chaleur du circuit hydraulique, améliorant ainsi le rendement énergétique
-le circuit hydraulique à détection de charge fournit à la niveleuse SEM919 un mouvement de lame constant et précis, améliorant ainsi les performances de finition
-clapets anti-retour de verrouillage intérieur dans PPPC, empêche tout mouvement involontaire du cylindre et toute fuite potentielle
Barre d'attelage
-la barre d'attelage tubulaire à châssis EN A offre une résistance maximale à la niveleuse SEM919 et durabilité
-boule de traction de barre d'attelage remplaçable (boulonnée - non soudée) pour un temps de service et un coût réduits
-retrait facile des cales d'usure pour régler la barre d'attelage
Châssis avant
-la conception de la section de boîtier à bride élimine les soudures des zones à fortes contraintes, améliorant ainsi la fiabilité et la durabilité
-la construction continue des plaques supérieure et inférieure assure la cohérence et la résistance de la niveleuse SEM919, améliorant ainsi la longévité du châssis avant
-l'acheminement des flexibles hydrauliques minimise l'exposition aux dommages et permet un acheminement rapide accès pour le service
-les bagues sans entretien améliorent la durabilité et réduisent le coût global de service
Disposition des commandes
-les leviers de course courts sont espacés efficacement, ce qui permet de contrôler facilement les fonctions multiples
- course du levier courte (40 mm) avec un effort réduit du levier pour réduire le conducteur fatigue
Cabine spacieuse
-Tableau de bord haute performance avec système de monition d'alarme à 3 niveaux
-la cabine montée sur le châssis avant offre une vue exceptionnelle sur lame et essieu avant, même pendant l'articulation
-une cabine de grande taille de 1,9 m de hauteur et 30 % plus spacieuse que la plupart des autres, offre un confort exceptionnel
| Articles | SEM919 | SEM921 | SEM922AWD |
| Poids en ordre de marche (machine de base) | 1570KG | 15930KG | 18120KG |
| Dimensions hors tout (L*L*H) | 8703*2630*3360mm | 8854*2630*3360mm | 10324*2728*3360mm |
| Longueur de lame (L*L*H) | 3974*25*607mm | 4279*25*607mm | 4279*25*607mm |
| Hauteur de levage max | 475mm | 475mm | 475mm |
| Profondeur de coupe max | 715mm | 715mm | 715mm |
| Barre d'attelage max | ≥ 78 KN | ≥ 85 KN | Avant≥26KN Essieu arrière≥86KN |
| Empattement | 6140 mm | 6140 mm | 6140 mm |
| Angle d'articulation du châssis | 20° | 20° | 20° |
| Rayon de braquage min | 7,8 mm | 7,8 mm | 7,8 mm |
| Marque du moteur | SDEC SC8D190.1G2 | SDEC SC9D220G2 | SDEC SC9D220G2 |
| Puissance nominale | 140 KW | 162KW | 162KW |
| Type de transmission | Hangchi 6WG180 | Hangchi 6WG180 | Hangchi 6WG180 |
| Vitesse de translation (avant/arrière) | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h |
| Essieu arrière/tandem | ST22 SEM | ST22 SEM | ST22 SEM |
| Frein de manœuvre | Disque extérieur avec frein Commande air-huile |
Disque extérieur avec frein Commande air-huile |
Disque extérieur avec frein Commande air-huile |
| Oscillation (avant vers le haut/arrière vers le haut) | 15/25° | 15/25° | 15/25° |
| Angle d'oscillation max | ±16° | ±16° | ±16° |
| Angle de braquage (gauche/droite) | 47.5° | 47.5° | 47.5° |
| Angle d'inclinaison max. Des roues avant | 18° | 18° | 18° |
| Circuit hydraulique | Détection de charge, PPPC | Détection de charge, PPPC | Détection de charge, PPPC |
| Accessoires en option | |||
| Spécifications | SEM919 | SEM921 | SEM922AWD |
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