| Type: | Rouleau Compresseur |
|---|---|
| Méthode de travail: | Vibration |
| Essieu: | Trois Roues Biaxial |
| Grincement Type de roue: | Rouleau de pied de mouton |
| Compactage Profondeur: | 40cm |
| Type de moteur: | Moteur diesel |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité ParamèTre principal :
Le poids de fonctionnement :16 tonnes
Largeur du tambour :2130 mm
De la configuration déTailléE
* Shanghai SC4H moteur140.192 103KW
*systèMe hydraulique Rexroth
* Essieu DANA
* Cabine de conduite avec éQuipéEs de climatisation
Avantages
Une visibilitéMaximale.
Cabine de conduite confortable et facile pour le fonctionnement.Facile àEntretenir.
SystèMe éLectrique fiable, une bonne performance dans la vibration.
XS163J compacteur vibrant est une sorte de heavy duty compacteur vibrant automoteur.Il peut effectivement compact diverses couches de sol et de la roche, et de remplissage peut êTre appliquéE pour les constructions modernes de l'autoroutes, aéRoports, remblai, ports, les barrages, les chemins de fer, des mines et plus.
Fonctionnement simple
Tableau de bord de l'humanitéA une disposition raisonnable, tous les boutons de commande sont claires àUn coup d'oeil.
Adopter la boîTe de vitesses avec synchroniseur, ce qui est facile àUtiliser.
Le compacteur spéCial de l'essieu moteur a la fonction d'empêCher le glissement, préSentant une forte traction.
systèMe hydraulique fiable et durable
La configuration standard comprend la pompe àEngrenages ouverts importéEs et le moteur.L'option de configuration inclut les vibrations du systèMe hydraulique fermé, importéS, le moteur de pompe àPiston (16T, 18T).Tous ceux qui ont une longue duréE de vie, àLa fourniture de service stable start-oscillation et butéE d'oscillation et de haute qualitéDe compactage.
L'éNergie et d'éConomie d'éNergie éCologique
Shanghai 114 séRie moteur diesel refroidi par eau moteur est faible bruit, réUnion de la norme d'éMission de l'Europe I.La batterie sans entretien peut êTre déMarréFacilement et de travailler en douceur àBasse tempéRature.
Haut efficace et fiable du systèMe de compactage vibratoires
CaractéRistiques de structure de tambour unique bonne rigiditéEt de l'intensité.Le roulement adopte un court-Roulement àRouleaux cylindriques, dotéDe la limite de vitesse de rotation éLevéEt une forte capacitéPortante.La chambre de vibration de gauche et droite sont syméTriques de chambre de vibrations, en éVitant la polarisation du tambour.
Le roulement vibratoire peut êTre lubrifiéE lorsque le compacteur se déPlace, ce qui est simple et commode, garantissant une trèS faible taux de déFaillance du systèMe de lubrification.
Adopter l'obturateur àCommande numéRique, la plaque de commande numéRique laminage, Bender, àCommande numéRique et centre d'usinage horizontal àCommande numéRique pour garantir la préCision de l'ensemble de l'usinage.
| ModèLe | Unité | XS163J |
| Le poids de fonctionnement | Kg | 16000 |
| La charge appliquéE sur le tambour avant | Kg | 7700 |
| Charge linéAire statique | N/cm | 362 |
| La plage de vitesse | Km/h | F/R |
| Je l'engrenage | Km/h | 2.85/2.88 |
| Le pignon II | Km/h | 5.08/5.02 |
| Le pignon III | Km/h | 11.17/- |
| Rampe maximale théOrique | % | 30 |
| Rayon de braquage extéRieur min. | Mm | 6500 |
| Angle de braquage | ° | ±30 |
| Angle de rotation | ° | ±11 |
| FréQuence de vibration | Hz | 28 |
| L'amplitude nominale (haute/basse) | Mm | 1.9/0.95 |
| La sortie de la force (haute/basse amplitude) | KN | 290/145 |
| Le modèLe de moteur | moteur diesel de Shanghai SC4H140.192 | |
| Type | / | |
| Puissance max. | KW | 103 |
| CapacitéDu réServoir hydraulique | L | 170 |
| CapacitéDu réServoir de carburant | L | 310 |
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Fournisseur Audité 
