| Personnalisation: | Disponible |
|---|---|
| Garantie: | 1 an |
| certificat: | ISO, CE |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Audité par une agence d'inspection indépendante
Présentation du produit
chargeuse à roues LW500FV est la dernière génération de cross-produit développé sur la base de la mondialisation de technologic ressources.
En se concentrant sur la valeur client et insister sur le client d'expériences, chargeur de nouvelle génération bénéficie d'avantages exceptionnels (tels que l'efficacité) dans les domaines de l'ingénierie des constructions, des agrégats de triage, et le charbon de la logistique.
Les caractéristiques du modèle
Un couple élevé et exclusive de la chaîne de transmission à haute efficacité dispose de rapprochement raisonnable.
Le châssis avant adopte intégralement la case Structure avec ergots en fonte et le châssis arrière adopte la boîte en forme de poutres spéciales soudée de rigidité variable refoulées plaques, doté de la haute capacité de transport.
Les articulations à charnière entre le châssis avant et arrière d'adopter la structure de roulements + roulements de fusée, doté de la haute capacité de transport et le travail de la stabilité.
Avec empattement court et de petit rayon de braquage, ce produit dispose d'une grande mobilité et la souplesse et adaptabilité de champ en suspens.
La cabine de conception ergonomique adopte une partie intégrante de la structure du squelette, délicate le garnissage intérieur de pièces, et l'isolation acoustique et de mesure de réduction de bruit, avec un large champ visuel,
Super-grand espace et de fonctionnement élevé de confort.
Les configurations diversifiée et complète de façon exhaustive les pièces jointes s'adapter aux besoins de construction dans les différentes régions et sous différentes conditions de travail.
Points saillants du rendement
La force de traction de 160 kN et ≥ 3,5 m de haut de la poignée de la capacité de dumping les conditions rigoureuses avec facilité.
≥7,500 kg Capacité de levage et de 170 kN force de rupture de traiter tous les types de matériaux avec facilité.
Forte puissance
Avec une forte puissance et couple élevé facteur de réserve, ce moteur répond à l'instant de la demande de surcharge pendant les opérations et suffisamment fournit la puissance nécessaire pour les opérations à forte charge.
Le désert à trois étages dispose de l'élément de filtre simple les maintenances et faible coût.
La technologie brevetée de l'énergie à usage intensif de la conservation de la transmission et l'ensemble convertisseur de couple
Le convertisseur de couple à haute capacité spéciale assure l'utilisation maximale de puissance du moteur.
La conception améliorée et l'application des produits importés critiques pour transporter les pièces d'améliorer effectivement la capacité de surcharge de la transmission.
L'arbre de transmission de brides DIN et spécifications SAE et de la distribution diamètre de la vis de fixation est agrandie pour réaliser des super-torsion solide
La résistance et de s'adapter à haute résistance et continuité des opérations à forte charge.
Amélioration de l'essieu d'entraînement à usage intensif des performances exceptionnelles
Le solide et charge ferme transportant des portions, partie intégrante des couronnes, et de grands pignons du module se vanter d'excellents résistance de surcharge pour répondre aux besoins de diversification de haute résistance et les opérations de charge élevée.
La conception de la cabine et l'accès passages est optimisé de manière ergonomique pour créer la meilleure expérience de conduite et de circonscription pour l'opérateur de la première touche de la machine.
Tout nouvel instrument VDO numérisés combinaison dispose de la beauté et de l'élégance.
Le système de direction et de la fonction de l'appareil de travail précis et pratique des opérations.
Le volant de direction et le siège sont librement réglable selon le livret d'habitudes.
L'facilement et naturellement instruments observable, les lunettes panoramiques, et le super-grands rétroviseurs sphérique d'assurer une vision large et facile et sécuritaire des opérations.
L'intégralement à parois de la structure de squelette complet cabine est équipée avec des cellules de stockage complète, porte-gobelet, et le chargeur et le système de climatisation en option pour réaliser la réduction du bruit et de l'isolation thermique et de construire un cadre confortable et sain et sûr de la conduite de l'environnement.
La conception orientée humain Garantir la sécurité et de réduire la fatigue
Pratique get-SUR/get-off et de haute sécurité de fonctionnement : les échelles et les rampes sont disposés de la plate-forme ergonomique et l'opération adopte l'anti-perforation de patin
Mesurer.
Stable : l'air de freinage assisté à quatre roues hydraulique des freins de l'étrier feature stable de freinage et de haute sécurité et la fiabilité.
Position haute-mise à niveau automatique : le godet incorpore la haute position automatique et fonction de mise à niveau de dumping et de la fonction du bloc de butée de position de transport pour améliorer le fonctionnement de l'efficacité et de réduire les éclaboussures de matière au cours des opérations.
Long-testé super-forte des pièces de structure à usage intensif
Structure de trame de super-une forte capacité de transport
Le poids-lourds de la conception et assurer la sécurité des soudures de soudage Robot, haute résistance à la torsion de l'efficacité et une forte capacité de surcharge.
L'analyse par éléments finis de la technologie est adoptée pour réduire le stress de la concentration et d'éliminer les faiblesses partielle de sorte que la trame est résistant contre les chocs et les surcharges et les poignées avec facilité toutes sortes de conditions de surcharge.
Sécurisé et fiable des joints de charnière du châssis
Deux groupes d'une double rangée roulements à rouleaux coniques sont adoptées pour les principales articulations de la charnière, doté de la haute capacité de transport et de longue durée de service.
Excellente qualité de puissance et de systèmes d'entraînement
La transmission, les essieux, et les arbres de transmission sont optimisées dans les structures et de mise à niveau dans les matériaux à renforcer la capacité d'entraînement.
Le renforcement de la capacité de transmission de couple pour les paires de friction améliore la capacité de >15 % pour tous les rapports.
Le principal réducteur à engrenages coniques sont optimisées dans des matériaux et procédés pour améliorer la fiabilité de 15 %.
Diversification de la conception de godet
Godet standard : il est installé avec la benne de plaques de guidage pour empêcher la diffusion de matériel d'endommager la machine.
Seau à charbon : c'est dédié à la manutention des matériaux en vrac (comme le charbon), doté de la benne haute capacité et haute efficacité.
Haute résistance résistant à l'usure de la conception de godet
Application de la haute force matériau résistant à l'usure
Le godet est entièrement faite de plaques en acier haute résistance pour améliorer la résistance à l'usure et résistance aux chocs par plus de 30 % et de prolonger la durée de service.
Spécialement des parties essentielles amélioré
Le renforcement de la structure de la plaque striée dessin est appliqué pour des portions de transport de charge critique pour éviter la distorsion et de la déformation de la benne.
Optimisé les charnières de la rampe
Le dumping impact est réduit de 30 % à remarquablement améliorer la fiabilité de la benne et de la rampe.
Plus de commodité
Les maintenances quotidienne facile et pratique s'assurer que la machine est sous le meilleur état prêt à tout moment.
Toos divers joint répondant aux exigences des différentes conditions de travail
Collier de serrage : pour saisir et le transport de divers Woods et la tubulure. Chasse-neige : Pour le retrait de la neige dans les routes et rues urbaines.
| Modèle | LW500FV |
| Le poids de fonctionnement (kg) | 16500 |
| Poids de chargement nominale (kg) | 5000 |
| Capacité nominale de la benne (m3) | 3.0 |
| Le modèle de moteur | WEICHAI |
| Puissance nominale (KW/tr/min) | 162/2000 |
| Vitesse de déplacement (km/h) | 0-38 |
| Max. force de traction (KN) | 165 |
| Max. break-out force (KN) | 170 |
| Le pneu | 23.5-25-16PR |
| Dimensions hors tout (LXLXH) | 7910X3016X3515 |
| Jeu de dumping(mm) | 3150-3560 |
| Dumping atteignant(mm) | 1100-1190 |
