La Chine RP903 800t/h Finisseur de béTon bitumineux
SystèMe d'entraîNement fiable
MatéRiel d'alimentation efficace systèMe de distribution/
SystèMe de contrôLe efficace
SystèMe d'alimentation solide
Chape de la technologie avancéE
CaractéRistiques :
* La conduite àGauche et droit indéPendant, micro-ordinateur de contrôLe d'entraîNement, de pavage àL'aide àVitesse constante de vitesse de la technologie de contrôLe automatique.
* Le moteur diesel moteur diesel SC9DK220 possèDe un puissant pouvoir de 162kW.
* L'adoption d'un trois-en-un puissant composite, la transmission du radiateur et la distribution d'adopter quatre ensembles de systèMe hydraulique indéPendant de la transmission, contrôLe automatique de niveau de matéRiau, la technologie de contrôLe du capteur àUltrasons pour le matéRiel de distribution et àUltrasons ou matéRiau de contrôLe de la technologie pour l'alimentation de matéRiaux pour assurer l'auge de matéRiel le niveau de matéRiau est stable.
* La hauteur de la Division de l'appareil peuvent êTre facilement déPlacéE vers le haut et bas pour tenir compte des difféRentes éPaisseurs de pavage et de réDuire la séGréGation.
* Haute-alliage réSistant àL'usure des matéRiaux sont utiliséS pour le matéRiau-divisant les lames, et hautement réSistant àL'usure des plaques en acier sont utiliséS pour le matéRiel de transport et de plancher de la chape de la plaque de fond pour éTendre effectivement la duréE de service de la machine.
* Centre de systèMe de lubrification centraliséPeut automatiquement uniforméMent lubrifier les roulements àHaute tempéRature des pièCes déTachéEs.
ParamèTres :
| Le point |
Unité |
RP903 |
| Largeur de pavage de base |
M |
3 |
| Le pavage de la largeur max. |
M |
9 |
| Le pavage de l'éPaisseur max. |
Mm |
320 |
| Vitesse de pavage |
M/min |
0~18 |
| La vitesse de transport |
Km/h |
0~2.8 |
| CapacitéD'alimentation |
T/h |
700 |
| CapacitéDe la tréMie |
T |
14 |
| CapacitéDe gradient |
% |
20 |
| Le lissé |
Mm/3m |
≤1,5 |
| Mise àNiveau de la pente de la toléRance |
% |
±0,02 |
| Type de moteur |
/ |
BF6M1013ECP |
| La sortie nominale |
Kw/tr/min |
150/2000 |
| Le réServoir de carburant |
L |
300 |
| Sortie du géNéRateur |
Kw |
30 |
| Poids total |
T |
24.5~29.0 |
| Dimensiont |
Mm |
7150*3000*3950 |
La technologie d'alimentation:Fiable et supportable
Large gamme de la clairance de la tige de réGlage séParé(330-480mm) réPond aux exigences des difféRentes conditions de pavage et réDuit la hauteur de la séGréGation le long de la direction.
Il adopte Φ420x360 grand diamèTre et hauteur de lame grossier, réDuisant ainsi le tr/min et la séGréGation.
Deux lames de marche arrièRe dans le matéRiel case distincte de réDuire la zone de la séGréGation de taille moyenne.
Centre de la technologie de refroidissement :Advanced et unique
Avec la configuration optimiséE et un refroidissement optimal de performances, le réServoir d'eau de refroidissement combinéS est de 50 % importante que la norme réServoir d'eau du moteur diesel, qui pourrait assurer la machine travaille constamment àHaute tempéRature.
Le moteur diesel et le systèMe de refroidissement d'adopter la structure de fermeture unique.
La chaleur de la machine est déChargéE avec force.
Chape de la technologie :Matures et fiables
La chape de plus matures et fiables
La chape péRiphéRiques sont de beaucoup de genres et de multiples fonctions, et de la chape de optimale est séLectionnéE en fonction de l'exigence de l'utilisateur.
MéCanismes de double-vibration pourrait obtenir l'excellent sur le compactage matéRiel stabilisé.
La fréQuence de vibration et réGlable en continu pouvait satisfaire aux exigences de diverses conditions.
Chauffage éLectrique ou de gaz est séLectionnéEn fonction de chauffage àL'exigence de l'utilisateur.
Affectation préCise
Les principales parties adoptent les matéRiaux de haute réSistance :La plaque de fond et les dispositifs de protection d'adopter la plaque en acier importéS de grande endurance de l'Allemagne.
Haute puissance fiable et la transmission.
RP951A/RP902 est éQuipéD'Deutz BF6M1013E Le moteur, 137KW;RP952 est éQuipéDe moteur diesel Shangchai D6114, 140 kW;Et l'est optimale162kW.Ils ne pouvaient satisfaire aux exigences des difféRents utilisateurs.
La technologie de pointe
Trine frais de voyage et fonctions du péRiphéRique d'entraîNement de haute fiabilitéEt un service pratique.
Une machine, de multiples applications.Il peut préParer le méLange asphaltique, de la chaux-cendres volantes du sol et de stabiliser le sol.
Fonctionnement simple
Le systèMe de contrôLe adopte micro-ordinateur de contrôLe, dotéDe la simplicitéEt la commodité.
Tous les composants de contrôLe sont installéS sur le tableau de la case, facile àL'accèS.
Le sièGe pourrait êTre déPlacéE vers l'extéRieur dotéD'une excellente visibilité.
Entretien facile
Dispositif de lubrification intéGréProlonge la duréE de service des roulements sur les postes de haute tempéRature, et réDuit le travail de maintenance.
Le capot moteur diesel adopte le ressort de levage, ce qui est facile pour le service ;La cabane adopte le ressort àDescendre et soulevez-le, ce qui est facile pour le transport.
Le capot latéRal et le capot moteur diesel sont faciles àOuvrir et les composants souvent maintenue sont faciles d'accèS.
La pression àL'essai des points sont distribuéS de façOn raisonnable, et àMesure facile et rapide.
FonctionnalitéS :
* La machine est miniaturiséS, et le super petite largeur de 1,8 m fufills les travaux de construction de la zone urbaine et la chausséE ;Posez le dispositif de largeur, limitéE au minimum le pavage de 0,8 m de largeur, pour êTre appliquéE àL'asphaltage de la construction de "Grooves".
* ConfiguréAvec Deutz refroidis par eau moteur diesel turbocompressé, réServe de puissance suffisante, de la bonne atomisation de diesel, une bonne performance éConomique, faible bruit, longue vie et une large application de la portéE.
* Le puissant géNéRateur de l'alternateur triphaséAvec systèMe de gestion, contrôLe la puissance de sortie de la largeur de pavage, correspondant peut chauffer la chape àLa tempéRature de travail dans un déLai trèS court.
* Le géNéRateur de la conduite de la technologie, adopte indéPendant qui peut êTre tumned selon les exigences en matièRe de travail, ce qui améLiore l'ut7z%ion du géNéRateur, le taux augmente la fiabilitéDes composants, et enregistre l'éNergie.
* Le systèMe hydraulique adopte la technologie de contrôLe de déTection de charge de faire de la puissance de sortie efficace et l'éNergie.Le lecteur est importéDe l'éLéMent allemand Rexroth, qui garantit la fiabilitéDu systèMe.
* La tréMie de 12t est conçU pour êTre large et peut toujours entreposer suffisamment de matéRiaux.Le matéRiau interface est adaptéàL'ignorer la voiture de tonnage difféRent.
* Les deux côTéS de la tréMie peut êTre pliéSéParéMent, le type de rotation pousseur, assurant ainsi le matéRiau stable au cours de déCharge de pavage asyméTrique.S'assurer que la normale le pavage des obstacles le long du mur.
Photos :
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