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Fournisseur Audité Nouveau HELI 1 tonne chariot élévateur à fourche CPCD10
Amélioration des performances
Le système de direction de détection de charge améliore l'efficacité de travail;
Rapport de transmission optimale augmente la vitesse de déplacement;
Le camion qui l'application transtypé essieu de direction avec grand angle de direction pourrait diminuer la direction de rayon. L'essieu est à la fois l'eau et à la poussière, fiable et s'étend Intervalle de maintenance.
L'ergonomie améliorée
La vibration est encore réduit avec la cabine suspendue (toit de protection);
Le bruit est empêché de se répandre et absorbée avec absorbant le bruit et de les isoler de la technologie;
Poignée externe élargie de l'installation est pratique pour le pilote d'obtenir sur et hors tension;
Levier de marche arrière de type automobile et l'interrupteur des feux de direction fixe jusqu'comme la voiture sont facilement à fonctionner;
Volant de petit diamètre réduit la fatigue de l'épaule gauche du conducteur et rendent la conduite confortable;
Type de cliquet de frein est fiable et confortable, ce qui pourrait prendre le contrôle de la poignée de frein de travail sur la route différents viennent vrai;
La moitié de siège fermé avec une conception ergonomique est standard pour améliorer l'arrière de confort et de protéger la taille ainsi;
Avec fonctions avancées de mise en page de pipeline, double intégré dans le bloc de la poulie de pipeline élargit le champ visuel et la vue est meilleure lorsque le mât élévateur est levé.
Fiabilité améliorée
La moitié de l'arbre de pont d'étanchéité, améliore la fiabilité de l'huile de pignon d'étanchéité et réduit le coût de maintenance après-vente;
Le dégagement de la structure de mise en tampon sur le système de levage du vérin d'huile bas rend les biens de l'abaissement stable et améliore la sécurité des camions de performances;
Voyant LED est économe en énergie et de couleurs vives, également résout le problème de courte durée de service;
Boîte de distribution de la conception modulaire rend la protection de grade jusqu'à IP 56, fiable et pratique pour l'entretien;
Plaque alumineux-fin radiateur, empêchant le déflecteur de refoulement de vent chaud et de contrepoids de canal de refroidissement optimisé pour améliorer la capacité de refroidissement du chariot;
Innovatrice" double lèvre du joint d'étanchéité élastique" résout le problème de fuite d'huile.
La maintenabilité
Transmission installée externe et du filtre du boîtier du filtre à huile de retour hydraulique, améliore la réparation, de nettoyage et remplacement de l'efficacité;
Il est facilement pour le contrôle et entretien avec angle d'ouverture du capot moteur élargie.
Applications: En tant que mécanismes de levage et de transport, H3 series 1-1.8t les chariots élévateurs à contrepoids sont largement utilisés pour le chargement, déchargement et le transport des marchandises emballées dans des usines, entrepôts, les stations, les quais, ports et ainsi de suite. Avec les autres pièces jointes de chariots élévateurs à fourche, ils peuvent être utilisés pour la manutention des marchandises en vrac et de marchandises non emballées.
| Modèle | CPCD10 | CPCD15 | CPCD18 | CPQ(Y)D10 | CPQ(Y)D15 | CPQ(Y)D18 | |
| Type d'alimentation | Le carburant diesel | L'essence/GPL | |||||
| La capacité de charge | Kg | 1000 | 1500 | 1750 | 1000 | 1500 | 1750 |
| Centre de charge | Mm | 500 | 500 | 500 | |||
| Fourche à palette hauteur maximale (avec bloc étagère) | Mm | 4039 | 4039 | 4039 | 4039 | 4039 | 4039 |
| Hauteur de levage maximale | Mm | 3000 | |||||
| Hauteur de levage libre | Mm | 152 | 155 | 155 | 152 | 155 | 155 |
| La hauteur globale (cadre supérieur de la protection) | Mm | 2140 | |||||
| Pleine longueur (avec cargo fourche) | Mm | 2936 | 3150 | 3193 | 2936 | 3150 | 3193 |
| La largeur complète | Mm | 1075 | 1075 | 1090 | 1075 | 1075 | 1090 |
| Le minimum de garde au sol (la porte) | Mm | 110 | |||||
| Le rayon de braquage minimum (extérieur) | Mm | 1870 | 1950 | 1980 | 1870 | 1950 | 1980 |
| Largeur de canal des moindres carrés | Mm | 1945 | 2025 | En 2055 | 1945 | 2025 | En 2055 |
| Fourche à palette a*b*c | Mm | 770*100*32 | 920*100*35 | 920*100*35 | 770*100*32 | 920*100*35 | 920*100*35 |
| La vitesse maximum (plein/vide) | Km/h | 17/18 | |||||
| Un maximum de traction(pleine/vide) | KN | 17.8/6.9 | 14.2/6.9 | ||||
| Un maximum de rampe maximale (plein/vide) | % | 42/25 | 40/19 | 36/18 | 37/22 | 27/18 | 24/17 |
| Type de pneu (avant/après) | 2/2 | ||||||
| Les fabricants/modèles de moteur | Kubota V2403 | NISSANK15 | |||||
| Puissance nominale | KW/tr/min | 35.4/2400 | 23.6/2400 | ||||
| Le couple nominal | Nm/tr/min | 161.3/1600 | 103/1600 | ||||
| L'eau totale (huile) | Kg | 2300 | De 2760 | 2970 | 2300 | De 2760 | 2970 |
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