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QY25K5A
la grue pour camion est le produit avec une grande fiabilité qui hérite de la technologie classique et avancée de conception et de fabrication de grue pour camion de nombreuses années et basée sur la technologie mature.
Châssis de grue spéciale conçu et fabriqué par notre société, toutes les surfaces de travail couvertes et les nouvelles lignes d'apparence sont équipés. Les opérations de la grue sont très simples, pratiques et flexibles. Il est largement utilisé pour les opérations de levage et les travaux d'installation dans les secteurs du renouvellement urbain, des transports, des ports, des ponts, des champs pétroliages, entreprises industrielles et minières, etc
Caractéristiques de performance :
1. La flèche transversale en U présente un faible rapport de profondeur/largeur, une capacité de roulement élevée, une faible déformation, une forte résistance à la flexion et une puissante capacité de levage. La longueur de la flèche principale est comprise entre 10,6 m et 41 m, les performances de la flèche à mi-extension et de la flèche entièrement sortie sont également supérieures.
2. La tête de flèche enfichable augmente efficacement la longueur de connexion de la flèche et réduit la déformation de la flèche. Les glissières intégrées sont équipées, ce qui permet d'agrandir le carré de contact et de réduire la contrainte de contact de la flèche.
3. Avec sa transmission à 9 vitesses, elle offre une meilleure capacité de déplacement et de nivellement. La capacité de pente maximale est de 40 %, la vitesse de déplacement maximale est de 90 km/h.
| Tableau des paramètres techniques principaux sous Statut de conduite | ||||
| Catégorie | Élément | Unité | Paramètre | |
| Paramètre de dimension | Longueur totale | mm | 12680 | |
| Largeur hors tout | mm | 2500 | ||
| Hauteur hors tout | mm | 3400 | ||
| Empattement | mm | 4425+1350 | ||
| Voie de roue | mm | 2074/1834/1834 | ||
| Paramètre de poids | Masse totale en état de conduite | kg | 32800 | |
| Charge par essieu | Pont avant | kg | 7300 | |
| Essieu arrière | kg | 25500 | ||
| Paramètre cinétique | Type de moteur | SC9DF290Q4 | ||
| Puissance nominale du moteur | kw/(tr/min) | 213/2200 | ||
| Couple nominal du moteur | N.m/(tr/min) | 1200/1400 | ||
| Paramètre d'exécution | Vitesse de déplacement maximale | km/h | 90 | |
| Diamètre minimal du cercle de braquage | m | 22 | ||
| Garde au sol minimale | mm | 275 | ||
| Angle d'approche | ° | 11 | ||
| Angle de départ | ° | 12 | ||
| Longueur de freinage (la vitesse est de 30 km/h) | m | ≤10 | ||
| Performances en côte maximales | % | 41 | ||
| Consommation de carburant par centaine de kilomètres | L | ≤32 | ||
| Paramètre de bruit | Bruit extérieur de la voiture lors de la montée en vitesse | DB(A) | 88 | |
| Bruit autour de l' oreille du conducteur et du rsquo | DB(A) | 90 | ||
| Tableau des paramètres techniques principaux sous État de fonctionnement de la grue | ||||||
| Catégorie | Élément | Unité | Paramètre | |||
| Principal performances paramètre |
Charge maximale nominale totale suspendue | t | 25 | |||
| Plage nominale minimale | m | 3 | ||||
| Rayon de braquage de la table rotative | mm | 3255 | ||||
| Moment de charge maximum | Base de la flèche | KN | 1061 | |||
| Extension complète de la flèche | KN | 596 | ||||
| Flèche à extension complète + flèche | KN | 467 | ||||
| Portée de la porte-affiche | Direction de longueur | m | 5.3 | |||
| orientation paysage | m | 6 | ||||
| Hauteur de levage | Base de la flèche | m | 10.9 | |||
| Extension complète de la flèche | m | 41.5 | ||||
| Flèche à extension complète + flèche | m | 48.5 | ||||
| Longueur de la flèche | Base de la flèche | m | 10.6 | |||
| Extension complète de la flèche | m | 41 | ||||
| Flèche à extension complète + flèche | m | 49.3 | ||||
| Angle de décalage de la flèche | ° | 0,15,30 | ||||
| Vitesse de travail paramètre |
Temps de la flèche qui s'est dégrldée | Relever la flèche | s | 38 | ||
| Durée télescopique de la flèche | Entièrement déployé | s | 78 | |||
| Vitesse de braquage maximale | m/min | 2.5 | ||||
| Temps de contraction de la jambe d'atterrissage |
Pied d'atterrissage horizontal | Étirement en même temps | s | 35 | ||
| Raccourcissement en même temps | s | 30 | ||||
| Pied d'atterrissage vertical | Étirement en même temps | s | 40 | |||
| Raccourcissement en même temps | s | 35 | ||||
| Vitesse de levage (corde simple ) |
Structure de levage principale | Pleine charge | m/min | 75 | ||
| Charge à vide | m/min | 135 | ||||
| Structure de levage auxiliaire | Pleine charge | m/min | 75 | |||
| Charge à vide | m/min | 135 | ||||
| Rayonnement à l'extérieur de la machine | DB(A) | ≤122 | ||||
| Au sein de l' exploitant | DB(A) | ≤90 | ||||
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