• Vente à chaud rouleau vibrant à double tambour de 13 tonnes Xd133 Prix d′usine
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Vente à chaud rouleau vibrant à double tambour de 13 tonnes Xd133 Prix d′usine

Type: Rouleau Compresseur
Méthode de travail: Vibration
Essieu: Trois Roues Triaxial
Grincement Type de roue: Grind des pneus
Compactage Profondeur: 35cm
Type de moteur: Moteur diesel

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Membre Diamant Depuis 2010

Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées

Société Commerciale

Info de Base.

N° de Modèle.
XD133
Vitesse Voyage
30cm / s
Force Centrifuge
30.5KN
Certificat
EPA, CE, ISO 9001: 2008
État
Nouveau
poids en ordre de marche
13000kg
charge sur le tambour avant
6500kg
charge linéaire statique
305n/cm
fréquence des vibrations
50 / 67 hz
amplitude nominale
0.41/0.75 mm
min.ground jeu
340 mm
gamme de vitesses
0-10
empattement
3700mm
aptitude théorique en côte
30
rayon de braquage min
4770/6900 mm
modèle
bf4m2012c
vitesse de rotation nominale
2300 tr/min
usure nominale de l′huile
222 g/kw·h
l*w*h
5700×2420×3020(3220) mm
Paquet de Transport
Nude
Spécifications
5700× 2420× 3020 mm
Marque Déposée
China
Origine
Jiangsu, China
Code SH
8501101000
Capacité de Production
100units/Week

Description de Produit

 Rouleau vibrant à double tambour 13 tonnes XD133  

Caractéristiques :

* le moteur diesel à basse vitesse turbocompressé Shangchai China-ll est adopté pour atteindre la meilleure zone de travail de consommation de carburant et réduire la consommation de carburant globale de 10%; le moteur diesel à basse vitesse réduit les émissions sonores et améliore l'étanchéité de l'ensemble du moteur pour réduire le bruit de 2 dB; Optimisation de l'adaptation du système de transmission pour obtenir la meilleure vitesse de compactage et augmenter l'efficacité de 8 %.

* le dispositif d'amortissement des vibrations avec rigidité combinée est adopté dans la cabine et le châssis, la réduction multidimensionnelle des vibrations de la cabine, améliore considérablement le confort de travail de l'opérateur.

* conception scientifique et raisonnable de conduit d'air, le système de climatisation rayonne la chaleur indépendamment pour assurer une prise d'air suffisante et améliorer la capacité de dissipation de la chaleur de manière complète, assurant un fonctionnement efficace du système d'alimentation.

* la commande électro-hydraulique de la boîte de vitesses Power Shit, avec des droits de propriété intellectuelle indépendants du nouveau levier de vitesses à commande électrique, augmente considérablement le confort de fonctionnement.

* grâce à la technologie avancée de contrôle de l'amortissement hydraulique, les paramètres de vibration optimisés, la fiabilité et la qualité de travail sont grandement améliorés.

 Conduite confortable
La cabine ROPS est équipée d'un climatiseur, d'une radio et d'une chaise suspendue. Il offre un espace plus grand et une vue panoramique à l'intérieur.
Structure unique
La structure cylindrique unique du tambour présente une rigidité et une intensité élevées. Le roulement cylindrique court à vitesse de rotation limitée élevée offre une capacité de charge élevée. La disposition symétrique des chambres de vibration droite et gauche évite la polarisation des tambours vibrants.
Le mode de lubrification simple et facile garantit un taux de défaillance extrêmement faible du système de lubrification.
 est le premier fabricant à adopter le moteur central pour un entretien sans effort.
Fonctionnement facile
Selon la théorie de l'ergonomie, tous les instruments, indicateurs et boutons sont centrés sur le panneau de commande. La poignée d'accélération et la poignée de marche avant/arrière sont placées sur le côté droit pour améliorer le confort.
L'écran de diagnostic de panne avec alarmes peut éviter tout temps d'arrêt inutile.
Configuration exceptionnelle
Les composants clés sont fournis par des fournisseurs internationaux (pompe hydraulique, moteur, essieu moteur, roulement vibrant et témoin d'alarme rotatif). Il est également doté de plusieurs modèles de moteur à sélectionner pour répondre aux différentes conditions de travail et aux besoins du client.
Performances de compactage de pointe
La conception unique du circuit d'entraînement hydraulique et le poids lourd des roues vibrantes font du rouleau un moteur de compactage extrêmement avancé.
L'essieu moteur à charge lourde et le mécanisme de différentiel antidérapant peuvent transférer la puissance de sortie ainsi que la force de traction des moteurs.

Paramètres :
Paramètre de performance Unité XD133
Poids en ordre de marche kg 13000
Charge sur le tambour avant kg 6500
Charge sur les roues arrière kg 6500
Principal.paramètre de travail
Charge linéaire statique(F) N/cm 305
Charge linéaire statique(R) N/cm 305
Fréquence des vibrations Hz 50/67
Amplitude nominale mm 0.41/0.75
Min.ground jeu mm 340
Force centrifuge KN 95/150
Conduite
Gamme de vitesses    
  km/h 0-10
  km/h -
  km/h -
Empattement mm 3700
Largeur du tambour mm 2130
Aptitude théorique en côte % 30
Rayon de braquage min mm 4770/6900
Moteur
Modèle   BF4M2012C
Vitesse de rotation nominale r/min 2300
Puissance nominale KW 98
Usure nominale de l'huile g/kW·h 222
Dimensions
L*W*H mm 5700×2420×3020(3220)


Photos :
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Informations sur la société :
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Nombre d'Employés
16
Année de Création
2011-03-22