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Fournisseur Audité La Chine Changlin 937h 3 tonne 1.7CBM Benne chargeuse à roues +
1. La chargeuse à roues 937H est quipped avec moteur Cummins DongFeng
2. Cette chargeuse à roues adopte 3 de l'avant 3 en marche arrière de la servotransmission
3. Le joint de vérin combiné adopté par cette chargeuse à roues haute performance et d'étanchéité obtient plus de fiabilité
| Dimension globale | ||
| 1 | La longueur (avec godet au sol) | 6920(mm) |
| 2 | Largeur (à l' extérieur des roues) | 2305(mm) |
| 3 | Largeur du godet | 2430(mm) |
| 4 | Hauteur (vers le haut de la cabine) | 3150(mm) |
| 5 | Base de roue | 2750(mm) |
| 6 | Bande de roulement | 1855(mm) |
| 7 | Min. Garde au sol | 360(mm) |
| Spécification technique principal | ||
| 1 | La charge nominale | 3000 (kg) |
| 2 | Le poids de fonctionnement | 10200kg |
| 3 | Capacité nominale de la benne | 1.7(m3) |
| 4 | Max. force de rupture | 96kN |
| 5 | Max. Dégagement de vidage | 2934(mm) |
| 6 | Portée de déversement | 1043(mm) |
| 7 | Angle de décharge à une position quelconque | ≥45° |
| 8 | Rayon de braquage min. | |
| (1) en dehors de la benne | 5600(mm) | |
| (2) en dehors de la roue arrière | 5205(mm) | |
| 9 | Angle de pivot de châssis | 38+1° |
| 10 | Angle de l' essieu arrière oscillant | +11° |
| 11 | Temps de levage de la benne | ≤5.1(s) |
| 12 | Temps de descente de la benne | ≤3.0(s) |
| 13 | Temps de dumping | ≤1.1(s) |
| 14 | Vitesse de déplacement (km/h), 3 et 3 arrière de marche avant | |
| (1) 1er rapport de marche avant | 7.3 | |
| (2) 2e vitesse de marche avant | 15.7 | |
| (3) 3e vitesse de marche avant | 35 | |
| (1) 1er rapport de marche arrière | 7.8 | |
| (2) 2e vitesse de marche arrière | 16.8 | |
| (3) 3e vitesse de marche arrière | 36 | |
| moteur diesel | ||
| 1 | Modèle | Dongfeng Cummins 6BT5.9-C120 |
| 2 | Type | Injection directe. Moteurs à turbocompresseur. Refroidissement par eau |
| 3 | La sortie nominale | 87(KW) |
| 4 | L'alésage de cylindre Inter- / coup | 102/120 (mm) |
| 5 | Total du vérin d'échappement | 5,9 (L) |
| 6 | La tension du démarreur | 24(V) |
| 7 | Régime nominal | 2200(r/min) |
| 8 | Couple maxi. | 440(N.m)/1500 tr/min |
| 9 | Type de démarrage | Electric |
| 10 | Min. consommation spécifique de carburant | 220(g/kw.h) |
| Système de transmission | ||
| 1. Convertisseur de couple | ||
| 1 | Modèle | YJH315A-4 (Shanxi la puissance aérospatiale) |
| 2 | Type | 3 éléments. Seule étape |
| 3 | Ratio de couple | 3.1 |
| 4 | Type de refroidissement | Huile sous pression circulant |
| 2. Le carter de transmission | ||
| 1 | Modèle | Changlin chinois |
| 2 | Type | Boîte Power Shift, engrenage cylindrique constamment en prise |
| 3 | Position de changement de vitesse | 3 marche avant et 3 vitesses de marche arrière |
| 3. L'essieu et le pneu | ||
| 1 | Type de réducteur principal | Engrenage conique hélicoïdal , étage unique |
| 2 | Rapport de démultiplication de réducteur principal | 3.889 |
| 3 | Type de réducteur final | Train planétaire une seule étape |
| 4 | Rapport de démultiplication de réducteur final | 4.941 |
| 5 | Les ratios de Total | 19.216 |
| 6 | Max. force de dessin | 83kN |
| 7 | Taille de pneu | 17.5-25-12PR |
| Dispositif de travail système hydraulique | ||
| 1 | Modèle de pompe à huile | CBGj2100 (SAE) |
| 2 | La pression du système | 160(kgf/cm2) |
| 3 | Modèle de la soupape de conversion multicanaux | GDF32D2 |
| 4 | (D × L) Dimension de vérin de levage | 125×70×697(mm) |
| 5 | (D × L) Dimension de vérin de basculement | 150×70×470(mm) |
| Système de direction | ||
| 1 | Type | Milieu bâti articulé. Direction Full-Hydraulic |
| 2 | Modèle de la pompe de direction | CBG2050 (SAE) |
| 3 | Modèle de pignon de direction | BZZ1-E400C+FKA-143020 |
| 4 | Modèle d' un seul canal de soupape de dérivation stable | FLD-D30H |
| 5 | La pression du système | 14MPa |
| 6 | Dimension de vérin de direction | 70×40×357(mm) |
| Système de freinage | ||
| 1 | Type de frein de voyage | L'huile assisté par air.4 du frein de roue |
| 2 | Pression de l'air | 7-8(kgf/cm2) |
| 3 | Type de frein de secours | Frein pneumatique de découpe automatique |
| 4 | Type de frein de stationnement | Commande manuelle de frein à tambour de frein pneumatique de coupe |
| Capacité d'huile | ||
| 1 | Carburant (diesel) | 130(L) |
| 2 | L'huile de lubrification du moteur | 13.5(L) |
| 3 | Huile pour boîte de vitesses et convertisseur | 35(l) |
| 4 | Huile pour système hydraulique | 120(L) |
| 5 | Huile pour essieux moteurs (F/R) | 16/15(L) |
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