| Personnalisation: | Disponible |
|---|---|
| certificat: | CE |
| Condition: | Nouveau |
|
Vous hésitez encore ? Obtenez des échantillons $ !
Demande d'Échantillon
|
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Audité par une agence d'inspection indépendante
Niveleuse avec moteur à faible consommation de carburant CLG414
Poids en ordre de marche : 13500kg
Moteur : cum--min 6CTAA8.3
Puissance nominale : 112 kW (150 hp)
Largeur de lame : 3,660 mm
Vitesse maximale : 41 km/h.
Effort de traction de la barre d'attelage : 70 kN
La niveleuse est une machine de construction de terrassement à grande vitesse, à haut rendement, de haute précision et polyvalente. Il peut compléter le travail de nivellement et de creusement de tranchées, de raclage de pentes, de terrassement, de déneigement, de desserrage, compactage, tissus, mélange, aide à l'installation et à l'ouverture de terres en friche dans de grandes zones, comme les champs de contenu important sur les routes et les terres agricoles. Il s'agit d'un équipement important dans le domaine de l'ingénierie de la défense nationale, de la construction de mines, de la construction de routes, de la construction de Water conservancy et de l'amélioration des terres agricoles.
1. Il est alimenté par un moteur diesel 6CTAA8.3-C215 conforme à la norme chinoise-II à injection directe, 4 temps, refroidi par eau et avec turbocompresseur et intercooler, doté d'une structure compacte, de performances stables, d'un haut rendement et d'une économie d'énergie.
2. La réserve de couple élevée permet à la machine de produire une puissance stable dans des conditions de travail difficiles et de répondre à vos besoins de travail.
1. La cabine de luxe haute qualité entièrement étanche avec champ visuel complet et le siège haute efficacité à absorption des chocs maximisent le confort de fonctionnement.
2. La cabine et le châssis principal sont reliés par un amortisseur pour garantir la sécurité et la fiabilité de fonctionnement.
1. Avec 6 rapports de marche avant et 3 rapports de marche arrière, la transmission Powershift à commande électro-hydraulique peut sélectionner le rapport optimal en fonction de l'état de la route afin d'obtenir la meilleure correspondance entre le déplacement et le fonctionnement.
2. L'essieu moteur intégral à trois segments est construit à l'intérieur avec un différentiel autobloquant à glissement limité importé pour garantir une conduite stable et fiable.
3. La boîte d'équilibrage peut pivoter à 15° dans le sens vertical et l'entraînement par chaîne à rouleaux extra-robuste garantit une meilleure adaptabilité du terrain de la machine. Il peut fonctionner normalement dans des conditions de route particulières, avec une puissance de sortie stable et une force de traction élevée.
Équipement en option :
1. Unité de nivellement automatique
2. Lame de terrassement avant
3. Ripper arrière
4. Contrôleur de broche hydraulique du châssis d'orientation
5. Cabine ROPS
6. Ripper avant
7. Lame extra-robuste
8. Brise-glace
