| Service après-vente: | un an |
|---|---|
| Garantie: | un an |
| certificat: | TUV, ISO, RoHS |
| Condition: | Nouveau |
| Application: | Chemin de fer, Mien, Les terres agricoles, Autoroute, travaux sur route |
| Transmission: | Hydraulique |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité 
|
Modèle
|
SEM919
|
|
|
|
|
Standard
|
15 070 kg
|
|
Avec contrepoids avant et arrière
|
15 870 kg
|
|
Avec lame avant
|
16,270 kg
|
|
Avec ripper + lame avant
|
17,280 kg
|
|
|
|
|
Vitesse maximale, marche avant
|
40 km/h.
|
|
Vitesse maximale, marche arrière
|
25 km/h.
|
|
Min. Rayon de braquage
|
7 800 mm
|
|
Angle d'articulation, gauche/droite
|
20°
|
|
Performances en côte
|
30°
|
|
Empattement
|
6 140 mm
|
|
Vitesse de translation, marche avant
|
5.3/9.1/12/20/25/40km/h.
|
|
Vitesse de translation, marche arrière
|
5.3/12/25km/h.
|
|
Effort de traction à la barre d'
|
85 kN
|
|
|
|
|
Fabricant du moteur
|
SDEC
|
|
Modèle de moteur
|
SC9DK190.1G2
|
|
Puissance nominale
|
140 à 2 200 kW à tr/min
|
|
Max. Couple
|
720 à 1,400 ~ 1 600 kN à tr/min
|
|
Émissions
|
Niveau 2
|
|
Transmission
|
Hangchi 6WG180
|
|
Déplacement
|
8,82L
|
|
Alésage
|
114L
|
|
Course
|
144L
|
|
Nombre de cylindres
|
6
|
|
|
|
|
Marque / Fabricant
|
Avance / HangChi 6WG180
|
|
Type
|
Convertisseur Powershift
|
|
Pression Powershift
|
1.3 à 1,7 MPa
|
|
Rapports de marche avant/arrière
|
6 avant / 3 arrière
|
|
Frein de stationnement
|
À commande pneumatique, ressort
|
|
|
|
|
Marque / Fabricant
|
SEM / pilier de la salle de restauration
|
|
Modèle
|
ST23
|
|
Différentiel
|
Sans essorage
|
|
Frein de manœuvre
|
Air vers huile, disque
|
|
Secondaire
|
Double circuit
|
|
Oscillation avant vers le haut
|
15°
|
|
Oscillation avant vers le bas
|
25°
|
|
|
|
|
Garde au sol
|
602mm
|
|
Inclinaison des roues, gauche/droite
|
18°
|
|
Max. Oscillation
|
±16°
|
|
Plage de direction, gauche / droite
|
47.5°
|
|
|
|
|
Type de circuit
|
Détection de charge, PPPC
|
|
Type de pompe
|
Piston variable
|
|
Max. Sortie de pompe
|
162,8 l/min
|
|
Max. Pression du système
|
22 MPa
|
|
Pression au repos
|
2.4 à 2,6 MPa
|
|
Pression Powershift
|
1.3 à 1,7 MPa
|
|
|
|
|
Largeur de lame, standard
|
3 974 mm
|
|
Largeur de lame, en option
|
3 669 mm / 4 279 mm
|
|
Hauteur du versoir
|
610mm
|
|
Epaisseur du bouclier
|
25 mm
|
|
Dégagement de la gorge
|
85mm
|
|
Fonction de flottement
|
Standard
|
|
Déport du versoir, côté gauche
|
796mm
|
|
Déport du versoir, côté droit
|
678mm
|
|
Déport de cercle, gauche
|
926mm
|
|
Déport de cercle, côté droit
|
758mm
|
|
Max. Angle de position de la lame
|
90°
|
|
Pointe de lame, vers l'avant
|
40°
|
|
Pointe de lame, vers l'arrière
|
5°
|
|
Max. Portée d'épaulement à l'extérieur des pneus, côté gauche
|
2 394 mm
|
|
Max. Portée d'épaulement à l'extérieur des pneus, côté droit
|
2 108 mm
|
|
Max. Soulever au-dessus du sol
|
475mm
|
|
Max. Profondeur de coupe
|
715mm
|
|
Max. Hauteur de levage
|
475mm
|
|
Max. Tirage-tirage
|
≥ 78 kN
|
|
|
|
|
Réservoir de carburant
|
320L
|
|
Huile moteur
|
22 L.
|
|
Liquide de refroidissement
|
65L
|
|
Transmission
|
28 LITRES
|
|
Carter de différentiel
|
33L
|
|
Carter tandem, de chaque côté
|
62L
|
|
Entraînement de cercle, embrayage sans friction
|
2L
|
|
Entraînement de cercle, avec embrayage à friction
|
7 L.
|
|
Réservoir d'huile hydraulique
|
55L
|
|
Essieu arrière (réducteur principal et tandem)
|
157L
|
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité 
