Nouveau camion pompe à béton Hb40V 40m avec châssis Sinotruk 6*4

• Service après-vente: service en ligne/à l′étranger
• Garantie: 1.5 ans/2000 heures
• Type: Pompe à Béton
• Type de béton projeté: Humide
• Processus d′usinage: Hydraulique
• Structure: Type de cylindre
• N° de Modèle.: HB40V
• Productivité: 120m3/h
• Nourrir Hauteur: 1400mm
• Vibrante Amplitude: 2.6mm
• Certificat: ISO9001: 2000, CE
• État: Nouveau
• Couleur: Blanc
• poids mort (kg): 25870
• puissance nominale: 350 ch.
• profondeur de portée (m): 26,8m
• hauteur de portée max: 39.1 M
• Paquet de Transport: Bulk Cargo/Roro
• Spécifications: 39.1m Vertical Reach
• Marque Déposée: Acntruck Top brand Chinese
• Origine: Chine
• Capacité de Production: 1000units/Year

Description de Produit

Nouveau camion à pompe à béton HB40V de 40 m avec châssis Sinotruk 6*4
 

Catégorie	Élément	Unité	HB40V
Dans l'ensemble	Cote de contour	mm	11200×2525×3850
	Poids total	kg	27200
	Marque	/	Sinotruk
Châssis	Modèle	/	ZZ5347V524HE1
	Empattement	mm	4800+1400
	Puissance max	KW	294
Moteur	Émissions	/	ChinaV
	Théorique	m³/h	130
Système de pompage	Pression de pompage du béton	MPa	8
	Temps de pompage théoriques	Fois/min	24 à 27
Positionnement de la rampe	Hauteur de portée	m	39.1
	Profondeur de portée	m	26.8
	Rayon de pivotement	m	35.1
Autres	Transférer le tuble	/	Soupape de roche

1. Montage sur châssis standard à 3 essieux
2. 5 sections de positionnement de la flèche, système de pliage « RZ », conçu par FEM
3. Commandes de stabilisateur entièrement hydrauliques des deux côtés du chariot
4. Stabilisateurs avant de la X-type et stabilisateurs arrière pivotantes
5. Unité de pompage avec circuit hydraulique ouvert
6. Technologie de système ouvert de marche arrière à commande électronique
7. TECHNOLOGIE de tampon inverse MPS (micro Pressure Shock)
8. Tiroir de grand diamètre avec passage d'huile moulé
9. Système de commande électrique intelligent
10. Méthode de commande à distance/manuelle pour la flèche et l'unité de pompage
11. Système de lubrification centralisé pour l'unité de pompage
12. Technologie de retour automatique de piston, piston facile à remplacer
13. Technologie de protection contre les surcharges de la pompe hydraulique principale
14. Technologie de protection contre les surcharges du moteur
15. Technologie de protection du moteur à bas régime
16. Technologie de protection anti-basculement
17. Système d'éclairage

1. Modèle : HB40V
2. Chassi : ZZ5337THBN464GE1
3. Moteur : MC07H.35-50 350 CH
4. Hauteur de portée max.: 39,1 M.
5. Norme d'émission: Euro III ou Euro V
6. Sortie théorique maximale : 120 m³/h.
7. Empattement : 4400+1400 mm
8. Pression de pompage théorique : 8 MPa
9. Dimensions hors tout : 10550×2525×3750 mm
10. Masse totale: 25870kg
11. Délai: 20 jours ouvrables

La pompe pour rampe à béton montée sur camion est une machine de construction pratique et efficace dédiée pour le transport et le bétonnage du béton, qui présente des caractéristiques de courte période de construction, une large plage d'épandage, une faible force de travail et une utilisation dans des espaces confinés. Il est largement utilisé dans la construction en hauteur, la construction souterraine et la construction en béton de grande taille.

L'adoption de la nouvelle conception de la flèche multisection optimisée par la technologie bionique réduit efficacement le placement de la zone borgne et s'adapte mieux au placement dans les espaces élevés et étroits.

Sur la base du concept de conception de structure à rigidité élevée, le calcul et les essais simultanés de charge en conditions de travail complètes permettent de réduire la déformation de la structure du châssis et d'augmenter la stabilité globale du travail.

Basé sur un guide laser, l'assemblage coaxial rend la piste mobile de la tête de piston plus précise, avec une résistance plus faible et une efficacité plus élevée.

La quintessence de la technologie hydraulique allemande de SCHWING réalise véritablement une inversion entièrement hydraulique, dans laquelle le contrôle auto-adaptatif en boucle fermée entièrement hydraulique est réalisé, sans besoin de composants électriques, plus efficace, plus stable et zéro pollution.