• Nouvelle chargeuse sur pneus Heavy Sinomach 957h 5 tonnes 3m3 entrée Stock
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Nouvelle chargeuse sur pneus Heavy Sinomach 957h 5 tonnes 3m3 entrée Stock

After-sales Service: Online/Overseas Serive
Warranty: 1.5 Year/2500 Hours
certificat: TUV, ISO, RoHS, CE
Condition: Nouveau
charge nominale: 5 tonnes
Transmission: Hydraulique - mécanique

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Membre Diamant Depuis 2010

Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées

Société Commerciale

Info de Base.

N° de Modèle.
957H
Charger et mode Unload
décharge avant
mode piéton
À roues
Type
Moyennes Loader
modèle
957h
capacité nominale
5 tonnes
poids en ordre de marche
17.5 tonnes
capacité du godet
3 m3
émissions
tier 2/tier 3
engrenages
3f-3r
moteur
6ltaa 9.3/sc11cb220g2b1
puissance/vitesse nominale
162 kw (217 ch)/2200 tr/min
force d′arrachage standard
160 kn
taille du pneu
23.5-25-16pr
empattement
3300mm
Paquet de Transport
Nude Packing by Container or Roro
Spécifications
5 tonnes
Marque Déposée
Chinese Top brand
Origine
China
Code SH
8429510000
Capacité de Production
1000units/Year

Description de Produit

Nouvelle chargeuse sur pneus Sinomach 957H Heavy 5 tonnes 3m3 entrée stoc


Spécifications
 
  1. Dimension globale
1 Longueur (avec godet au sol)* 8390 (mm)
2 Largeur (à l'extérieur des roues) 2800 (mm)
3 Largeur du godet* 2946 (mm)
4 Hauteur (au sommet de la cabine)* 3450 (mm)
5 Empattement 3300 (mm)
6 Garde au sol min 450 (mm)
  1. Spécifications techniques
1 Charge nominale 5000 (kg)
2 Poids en ordre de marche 17300KG
3 Capacité nominale du godet 3(m3),2.2-4.5 (m3)
4 Hauteur de vidage max 3136 (mm)
5 Portée de vidage 1121 (mm)
6 Rayon de braquage min. (Roue) 6192 (mm)
  1. Moteur diesel
1 Modèle 6LTAA 9.3 SC11CB220G2B1
2 Type Injection directe.
3 Puissance nominale 162 (kW)
5 Échappement total du cylindre 9.3 (L) 10.5 (L)
9 Vitesse nominale 2200 (tr/min)
10 Max. Couple 940 (N.M) à 1400 tr/min 843 (N.M) à 1400 tr/min
  1. Système de transmission
1 Modèle CHANGLIN 957H.4C
2 Type Powershift
3 Position de changement de vitesse 3 F, 3 R
4 Vitesse (AV/AR) 6.8/8,10.8/14.3,32/34.1
5 Force de dessin max 160 kN
6 Taille du pneu 23.5-25-16PR
  1. Circuit hydraulique de fonctionnement
1 Modèle de pompe à huile JHP3100A
2 Pression du système 18 MPa
3 Modèle de soupape directionnelle multidirectionnelle YGDF32-YL18
5 Vanne pilote DXS-00
  1. Système de direction
1 Modèle de pompe de direction JHP2080S
2 Modèle de redirecteur   TLF2J-800-22-A
3 Modèle de soupape de priorité YXL-F250F-N7
4 Pression du système 16 MPa
  1. Système de freinage
1 Type de frein de translation Frein à disque à étrier
2 Pression d'air 6-7.5(kgf/cm2)
3 Type de frein de stationnement Frein à disque à étrier
  1. Capacité d'huile
1 Carburant (diesel) 280 (L)
2 Huile de graissage du moteur 24 (L)
3 Huile pour convertisseur et boîte de vitesses 45 (L)
4 Huile pour le circuit hydraulique 230 (L)
5 Huile pour essieux moteurs (AV/AR) 18/18(L)
 
Caractéristiques de performances

(1) l'empattement de toute la machine est de 3300 mm, ce qui est une conception de milieu à haut de gamme dans l'industrie et peut être appliqué à la plupart des conditions de travail telles que les charges lourdes et les environnements difficiles ;

(2) le cadre à plaque unique de troisième génération a été récemment conçu avec une structure plus raisonnable et une résistance plus élevée. La charnière du châssis adopte une conception de charnière à roulement à rouleaux coniques, qui offre une fiabilité accrue ;

(3) le circuit hydraulique adopte une confluence à double pompe et introduit de manière innovante un système de dissipation thermique divisé pour augmenter le débit de dissipation thermique et réduire la température de l'huile hydraulique à moins de 85 °C ;

(4) le bouclier extérieur de la série T est doté d'une grande porte, et l'entrée d'air avant et la sortie d'air arrière du radiateur peuvent être ouvertes. La cabine récemment rénovée est dotée d'une étanchéité exceptionnelle et le bruit de l'ensemble de la machine est bien inférieur à la norme nationale ;

(5) les relais et les boîtes à fusibles de tout le véhicule sont disposés de manière centrale, le graisseur du dispositif de travail est dirigé vers le côté du châssis et l'orifice de mesure de pression est placé à l'avant du boîtier auxiliaire. La conception conviviale facilite l'entretien.


Photos de référence

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Nombre d'Employés
16
Année de Création
2011-03-22