Joint XZJ5312TFC Slurry
Système de châssis véhicule lourd chinois sélectionné HOWO 8×4 Country V châssis de camion à émission, puissance moteur de 276/2000kW/tr/min, puissance élevée, cabine luxueuse à deux chambres, sécurité et fiabilité, confort d'utilisation ; La cabine est équipée d'une PDF qui peut régler de manière stable le régime moteur pendant le fonctionnement et est facile à utiliser ; équipée d'un système de climatisation et de refroidissement, d'un système antiblocage ABS importé ; configure l'enregistreur de conduite pour enregistrer les informations du processus de conduite en temps réel ; L'extracteur de force du moteur du châssis est utilisé pour fournir la puissance du dispositif de travail, des performances fiables et un entretien facile ; l'extracteur de force est équipé d'un dispositif d'auto-protection pour éviter les dommages causés par un mauvais fonctionnement ; L'extrémité de sortie de l'extracteur de force est située sur un côté et la pompe hydraulique se trouve à l'avant de l'extracteur de force, qui est compact dans sa structure et pratique pour l'entretien.
Système de transport d'agrégats le silo est équipé d'un écran qui peut empêcher efficacement les grosses pierres d'obstruer la porte d'alimentation; Le tapis convoyeur est de type tiroir, il y a un rouleau sous le tapis convoyeur, qui peut glisser sur le rail du châssis, et le tapis convoyeur est facile à remplacer ; le gravier est transporté dans l'épandeur par courroie, Et l'hélice à vis de l'épandeuse pousse automatiquement le gravier vers les deux épandeuse, d'autre part, le processus de construction n'augmente pas la hauteur de l'équipement, ce qui est pratique pour la construction de ponceaux, ponts, courbes, rampes et routes rurales;
Réservoir d'asphalte le réservoir d'asphalte est équipé d'un brûleur à double diesel Beckett importé des États-Unis, la vitesse de chauffage est rapide; le dessus du réservoir d'asphalte est équipé d'un dispositif d'agitation à palettes de type Force forte, en remuant uniformément, peut résoudre efficacement le problème de précipitation d'asphalte en caoutchouc, ségrégation; Le système de chauffage à l'huile par transfert thermique peut chauffer le réservoir, la canalisation et le dispositif de pulvérisation dans tout le processus pour répondre aux exigences de la construction d'asphalte en caoutchouc; Kagan selon la température de l'asphalte et de l'huile thermique, contrôle automatique du travail de brûleur.
Le système de transport d'asphalte adopte LA POMPE d'asphalte à haute viscosité JOHNSON Thermal Insulation Jacket importée de Belgique, qui peut s'adapter à tous les types d'épandage d'asphalte ; le pipeline d'asphalte est contrôlé par une vanne papillon pneumatique, qui peut automatiquement réaliser la circulation et la pulvérisation importantes et petites d'asphalte ; Les travaux d'auto-nettoyage peuvent, faciles à utiliser rapidement ; avec la fonction de décharge externe à amorçage automatique, peut ajouter et décharger automatiquement de l'asphalte, améliorer l'efficacité du travail ; avec un système de pulvérisation manuel à asphalte flexible, peut pulvériser de l'asphalte sur des parties spéciales de la route ; moteur hydraulique à rampe de pulvérisation ; faisceau de pulvérisation d'asphalte repliable automatique, facile à utiliser ; Le faisceau de pulvérisation peut se chevaucher sur trois ; le faisceau de pulvérisation est équipé d'un tuyau de chauffage d'huile à conduction thermique et le temps de préparation de la construction est court ; utilisez un cylindre de buse de refoulement amovible, facile à réparer et à remplacer.
Épandeur la largeur maximale de l'épandage de pierre est de 4 m, ce qui peut répondre aux exigences de la construction de routes à tous les niveaux; 1ère édition, 2017 le gravier tombe verticalement après que le rouleau est tiré, ce qui assure l'uniformité de la distribution du gravier; La conception antidérapante unique du rouleau résout le problème de patinage de la pierre sur le rouleau sans tomber ; épandeur chaque porte de matériau est équipée d'un mécanisme de réglage fin, le gravier s'étaler plus uniformément ; Un dispositif de raclage est ajouté derrière le rouleau pour empêcher efficacement la poudre humide de s'encoller dans le rouleau.
Système hydropneumatique les composants hydrauliques et pneumatiques adoptent des marques internationales célèbres, une qualité fiable et des performances stables ; système de commande électro-hydraulique proportionnel en boucle fermée, la quantité d'asphalte épandu n'est pas affectée par les changements de vitesse.
Le système de commande électrique est équipé de deux ensembles de systèmes de fonctionnement automatique et manuel, dans la cabine par le système de fonctionnement automatique, il suffit de régler la vidange par mètre carré
En fonction de la largeur d'épandage, le contrôleur détecte la vitesse actuelle en temps réel et ajuste automatiquement la vitesse de la pompe à asphalte pour s'assurer que la surface de l'unité n'a pas changé la quantité d'accumulation et de distribution ; le fonctionnement manuel peut être effectué sur la console arrière ; L'écran tactile de la cabine affiche les paramètres de construction en temps réel, et la caméra surveille l'effet de construction en temps réel ; technologie de commande de pulvérisation puissante initiale pour obtenir un jet initial d'asphalte nul ; Technologie de surveillance de bas niveau d'asphalte et d'huile thermique, pour empêcher la combustion à sec du brûleur, pour assurer la sécurité du personnel et de l'équipement ; vérin de buse un contrôle un, continuité du réglage de la largeur de pulvérisation ; l'ordinateur peut contrôler chaque buse et chaque buse individuellement ; La largeur du chiffon peut être réglée à tout moment pendant le processus d'épandage.
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Modèle du produit
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Unité
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XZJ5312TFC
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Paramètre de performance de travail
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Volume de silo
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m3
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8 (max. 12)
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Capacité du réservoir d'asphalte
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L
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4000
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Capacité du réservoir d'eau
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L
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4000
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Volume de la boîte de bourrage
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L
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2*400
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Largeur de pose
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m
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2.4-4.2
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Épaisseur de revêtement
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mm
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3-15
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Vitesse de travail
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km/h
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3-10
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Paramètre de performance du châssis
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Type
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-
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HOWO ZZ1317N4667E1H
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Puissance du moteur
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KW/(tr/min)
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276/2000
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Type de conduite
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-
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8*4
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Norme sur les émissions
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-
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Chine V
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Vitesse de déplacement max
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km/h
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90
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Paramètre de cote globale
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Min.ground jeu
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mm
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245
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Angle d'approche/angle de départ
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.
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14/12
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Dimension hors tout (L*L*H)
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mm
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11980×2500×3890
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Fournisseur Audité 
