Service après-vente: | garantie 1 an après expédition |
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Garantie: | garantie 1 an après expédition |
certificat: | TUV, ISO, RoHS, CE |
Condition: | Nouveau |
Application: | Chemin de fer, Mien, Les terres agricoles, Autoroute |
Transmission: | Hydraulique |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
1.L'hautement fiable, cum Dongfeng Euro III*moteur avec injection de carburant et de préchauffage automatique dispose de très faibles émissions d'échappement.
2.L'fiables, "Tiptronic" transmission contribue à l'opérateur de confort.
3.fiable et durable les essieux arrière Méritor fonction roulements importés et chaîne d'entraînement rigide supplémentaire.
4.Le couple élevé, protégés des surcharges Circle Drive Moteur et boîte de vitesses permettent un positionnement précis du versoir et la lame.
5.cercle de haute précision le roulement est sans entretien.
6.point de ravitaillement en carburant au niveau du sol et centralisé des emplacements des composants électriques sont parmi les fonctionnalités de l'opérateur et le service chaleureux.
Nom du produit | SG16-3 |
Les paramètres de performances | |
Le poids de fonctionnement de la machine (kg) | 15100 |
Empattement (mm) | 6260 |
La voie des roues (mm) | 2155 |
Garde au sol minimale (mm) | 430 |
Angle de braquage de roues avant (°) | ±45 |
Angle de direction articulés (°) | ±25 |
Force de traction maximale (kN) | 79.3(f=0,75) |
Rayon de braquage (mm) | 7,800 (côté extérieur de la roue avant) |
Un maximum de rampe maximale (°) | 20 |
Largeur de lame de la pelle (mm) | 3660 |
Hauteur de lame de la pelle (mm) | 635 |
Angle de pivotement de lame (º) | 360 |
Angle de coupe de lame (º) | 37-83 |
Profondeur maxi de creusement de la lame (mm) | 500 |
Longueur (mm) | 8726 |
Largeur (mm) | 2600 |
Heigh (mm) | 3400 |
Le moteur | |
Le modèle de moteur | 6BTAA5.9-C160 |
Émission | La Chine-II |
Type | Injection directe mécanique |
La puissance nominale/vitesse nominale (KW/tr/min) | 118kW/2200 |
Système d'entraînement | |
Convertisseur de couple | Une seule étape de la phase unique à trois éléments |
La transmission | Arbre de renvoi power shift |
Les pignons | Six de l'avant et trois en marche arrière |
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