Zoomlion 50 tonnes Autocroe Ztc500A562 Ztc500A grue pour camion mobile

• After-sales Service: 1 Year Warranty After Shipment
• Warranty: 1 Year Warranty After Shipment
• certificat: GS, RoHS, CE, ISO 9001
• Condition: Nouveau
• Hauteur maximale de levage: 30-40m
• Levage Poids maximum: > 16t
• N° de Modèle.: ZTC500A562
• Nombre d′arbre: 3
• Grue Jib: Cinq-bras
• Type: bras Droit
• poids en ordre de marche: 50000kg
• poids en ordre de marche complet du véhicule: 41870kg
• dimensions hors tout: 13700*2800*3650mm
• rayon de braquage min. de la tête de flèche: 260 mm
• longueur totale: 9300mm
• performances en côte maximales: 40 %
• rayon de pivotement: 3900mm
• hauteur de levage max: 59.5m
• longueur de la flèche de base: 10,65m
• longueur de la rampe principale: 11.4 -43,0 m.
• rayon de braquage min: ≤24 m.
• charge sur l′essieu avant: 16000kg
• Paquet de Transport: Nude Package
• Spécifications: 55ton
• Origine: Hunan, China
• Code SH: 8429521200
• Capacité de Production: 1000 Units/Month

Description de Produit

Grue pour camion de 50 tonnes ZTC500A562 en stock  

Fonctions principales :

La transmission à double essieu est utilisée, ce qui permet une bonne circulation et un bon confort sur route complexe et des performances de déplacement fiables. Le moteur est doté d'une fonction de puissance multimode qui réduit la consommation d'énergie. L'utilisation de la technologie d'avertissement de basculement permet d'obtenir une stabilité et une sécurité élevées du fonctionnement global.

2.proportion électrique la rétroaction de charge du circuit hydraulique, la pompe à piston, la soupape à commande électrique et la commande de puissance constante sont appliquées pour fournir une forte capacité de levage et une bonne micro-mobilité.la conception unique de la butée de direction est adoptée pour assurer un fonctionnement stable du freinage.

3.la flèche à cinq sections de structure en acier haute résistance et la traverse optimisée en U réduit considérablement le poids avec des taux de sécurité plus élevés.les angles de montage de la suspension sont de 0°, 15° et 30°, ce qui garantit un changement rapide et pratique entre les différentes conditions d'utilisation afin d'améliorer l'efficacité de la machine.

4.le contrôleur SYMC développé par l'utilisateur spécialement pour les machines d'ingénierie est configuré.
L'adoption de la technologie de contrôle de réseau numérique complet DU bus CAN garantit un signal de contrôle stable, un faisceau simple et une haute fiabilité.

5.un retour rapide des informations de données peut permettre de surveiller l'état de fonctionnement global en temps réel.le limiteur de moment de charge équipé du système de protection intelligent complet est utilisé avec une précision de 3 % pour fournir une logique complète et un contrôle de verrouillage, garantissant ainsi un fonctionnement plus sûr et plus fiable.

Spécifications

Élément		Valeur	Remarques
Performances de travail	Capacité de levage nominale max                 . Kg	55000
	Moment de charge max. De la flèche de base      kN.m	2009
	Moment de charge max. De longueur max. Flèche principale  kN.m	1050
	Hauteur de levage max. De la flèche de base           m	12.6
	Hauteur de levage max. De la flèche principale           m	43.6	Ces paramètres ne comprennent pas la déflexion de la flèche et du brancard.
	Hauteur de levage max. De la flèche                   m	59.5
En cours vitesses	Vitesse de câble de levage max. (Treuil principal)    m/min	120
	Vitesse de câble de levage max. (Treuil auxiliaire) m/min	120
	Temps de mise en service de la rampe                 s	50
	Temps de sortie télescopique de la rampe               s	95
	Vitesse de rotation                       tr/min	0 - 2.2
Conduite	Vitesse d'avancement max                 . Km/h	76
	Performances en côte max                       . %	40
	Diamètre de braquage                   min. M	≤24
	Garde au sol min                 . Mm	260
	Consommation d'huile par cent kilomètres    L.	43
Poids	Poids mort en condition de conduite         kg	42000
	Poids en ordre de marche             du véhicule complet kg	41870
	Charge sur l'essieu avant                         kg	16000
	Charge sur l'essieu arrière                         kg	26000
Dimensions	Dimensions hors tout (L×l×H)           mm	13700X2800X3650
	Distance longitudinale entre les stabilisateurs  m	5.92
	Distance transversale entre les stabilisateurs  m	Complètement étendu : 7,10 m, moyennement étendu : 4,80 M.
	Rayon de pivotement arrière                     mm	3900
	Longueur de la rampe principale                       m	11.4 - 43.0
	Angle de la flèche principale                         °	-2 - 80
	Longueur de la flèche                             m	9.5, 16.0
	Décalage                                   °	0, 30