Spécification :
| Type |
SQRD4G15 |
| Le déplacement(L) |
1.497 |
| Alésage x Strok(mm) |
77,4 x 79,52 |
| Le taux de compression |
10.5 |
| Puissance nominale(kW@r/min) |
80/6000 |
| Couple max(N.m@r/min) |
140/3000 |
| La puissance spécifique(kW/L) |
53 |
| Dimension hors tout (mm) |
615 x 580 x 695 |
| Poids (kg) |
110 |
| Émission |
V National |
Principales caractéristiques : Une bonne conception Bloc-cylindres en fonte Les frais généraux arbre à cames Contact haute performance La même longueur tournée vers le haut du collecteur d'admission Bonne fiable Stable et fiable Longue durée de vie Bonnes ventes dans le marché américain et européen Bon prix Faible coût Pratique de l'entretien Faible coût de maintenance De bonnes performances De bonnes performances de démarrage Un bon rendement dans le couple à faible vitesse Faible consommation de carburant Chery série ACTECO SQR de 1,5 L477F moteur de développement est basé sur de hautes performances, basse consommation de carburant, le coût élevé de performance objectifs du projet, la profondeur de travail dans le processus de développement de l'entrée du moteur et système d'échappement, de la combustion et la clé du système de pièces détachées et composants, de faire "apparence de la simplicité" overhead unique arbre à cames du moteur à aspiration naturelle, sur le rendement et de l'index à économie de carburant et au-dessus l'habitude à utiliser la technologie pour atteindre le niveau, tels que VVT peut laisser la consommation dans le moins de payer et obtenir plus de valeur.Le moteur 477 est un très bon produit et vend à maturité sur le marché.
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