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Fournisseur Audité 
| Le point | Câble de recharge EV |
| Conductor | Fil de cuivre nu |
| L'isolement | TPE |
| Le tube | XLPO ou FEP |
| Gaine extérieure | TPU |
| Tension nominale |
U0/U : 1000 V
|
| Un maximum de courant | 400A,500A,600A |
| La température | -40ºC à +105ºC |
| La couleur | En option |
| L'application | Le haut-power dc utilise le liquide de refroidissement du câble de chargement de la technologie pour le refroidir, de sorte que le câble de charge maintient une basse température constante pendant le processus de charge, et dépasse la charge des dommages thermiques à l'arme à feu, câble de charge et de charge, pieu, augmentant ainsi le courant de charge. Le principe consiste à ajouter un système de circulation de liquide de refroidissement à l'intérieur du câble, et de permettre le système de refroidissement et le système de charge de coexister à travers la connexion de la circulation à l'intérieur étanche du connecteur. La haute puissance refroidis par liquide DC peut charger complètement du câble de chargement ou de recharger rapidement la batterie d'un véhicule électrique dans un court laps de temps pour augmenter la gamme de croisière, de répondre aux besoins du client, améliorer le taux d'utilisation de véhicules électriques et d'éliminer les préoccupations des utilisateurs. |
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