Aerosun LNG 10CBM RCG5180gqxeq6ng le dispositif de rinçAge àHaute pression Aerosun LNG RCG5180GQXEQ6NG Le dispositif de rinçAge àHaute pression est un nouveau véHicule de nettoyage de l'éNergie de GNL déVeloppéPar notre sociéTéSelon la demande du marchéPour une nouvelle éNergie.La voiture a diverses fonctions, des performances fiables, belle apparence, opéRation simple, facile d'entretien et d'autres caractéRistiques éVidentes. 1.La configuration standard La partie haute pression : châSsis de pulvéRisation avant, gauche et àAngle droit, arrièRe de pulvéRisation SPRAY PièCes de basse pression : rincer avant gauche et droite, pulvéRisation arrièRe gauche et droit 2.Principales caractéRistiques techniques
| ModèLe de produit |
Rcg5180GQXEQ6NG |
| ModèLe de châSsis |
DFV1182GP6NJ |
| Le modèLe de moteur |
YCA07220N-60, Euro 6 |
| Alimentation(kw) |
146 |
| Dimensions hors tout (L x W x H)(mm) |
9345*2500*2950 |
| Mmac (kg) |
18000 |
| Poids àVide (kg) |
8840 |
| La charge nominale (kg) |
9030 |
| Empattement (mm) |
4500 |
| Vitesse max.(km/h) |
89 |
| CapacitéNominale de réServoir (m3) |
9.48 |
| ModèLe de moteur auxiliaire |
CA4N28C5 |
| Puissance moteur auxiliaire((kw) |
83 |
| Pression max.(MPa) |
10 |
| DéCharge théOrique(L/min) |
153 |
| DéBit De pompe basse pression(m3/h) |
50 |
| Chef de la livraison(m) |
110 |
| CapacitéD'arrosage(L/m2) |
0.5~2 |
| Largeur d'arrosage(m) |
≥14 |
| Haut de la hauteur de pulvéRisation(m) |
≥36 |
| Largeur de nettoyage(m) |
2,3.5(tige de pulvéRisation d'eau swing) |
| Angle d'avertence(°) |
±15 |
3.CaractéRistiques du véHicule 1.Ce véHicule a indéPendant nettoyage haute et basse pression du systèMe d'eau.Adoption par la voie navigable haute pression pompe àPiston haute pression importéEs àPartir de l'Italie, qui a un excellent rendement et un fonctionnement fiable.La pompe àEau àBasse pression adopte la pompe àEau domestiques céLèBre marque, haute efficacité, grande largeur de rinçAge, longue portéE de pistolet àEau. 2.La haute pression de l'eau produite par la pompe àEau àHaute pression est éJectéPar le biais de la buse haute pression de la pulvéRisation d'eau rack et le l'éNergie cinéTique de la jet d'eau haute pression est utiliséPour nettoyer la route dans un mode de haute pression et àFaible déBit.Il est caractéRiséPar une forte déConvolution, efficaces et éConomes en eau peut nettoyer l'ancien des taches sur la surface de route.Ou via le coin gauche et droit de pulvéRisation, nettoyer le trottoir et l'isolement de rambardes de trottoir Zone.L'arrièRe du systèMe de pulvéRisation est fonction de la puissante de la pulvéRisation de la poussièRe et de la pulvéRisation déSinfectant de l'air et réGlage de l'air d'humidité. 3.Des sprinkleurs avant et arrièRe avec difféRentes caractéRistiques des voies navigables de basse pression, avant l'installation sprinkleur est adaptéPour la buse de rinçAge de la surface de la route, l'arrièRe buse sprinkleur est adaptéPour l'aspersion, suppression de la poussièRe et de refroidissement. 4.L'appareil d'alimentation haute pression de ce véHicule adopte le moteur auxiliaire de prendre la force, et la puissance est mis hors de la grâCe àLa réDuction moteur auxiliaire Case, qui ne peut garantir pleinement la puissance et couple de serrage de la pompe àPiston haute pression. 5.Le spray de rack est éQuipéDe la tige de pulvéRisation principal et de la tige de pulvéRisation gauche et droit.Les tiges de pulvéRisation gauche et droite peuvent êTre commandéS indéPendamment de déVelopper et de contrat.Lorsque éTendu, la largeur est de 3,5 m et le lavage gamme est large.En mêMe temps, le spray rack peut êTre levéE et une rotation autour de, et l'angle de déFlexion maximale de gauche et droite est de 15°, Le spray de trame est la preuve de collision. 6.Les deux extréMitéS de la trame de pulvéRisation sont éQuipéEs de la largeur de levage de la lumièRe, ce qui peut accroîTre la largeur de lumièRe pendant le fonctionnement de pôLe pour assurer la séCuritéPendant le roulage. 7.La voie navigable àHaute tension et le circuit systèMe adopte ou tire des leçOns de la technologie de pointe du Japon, et est éQuipéD'affichage contrôLééLectriquement instrument de surveillance et de faible niveau de liquide de signal d'alarme de limite de la lampe pour éViter de tourner au ralenti de la pompe àHaute tension quand il y a pas d'eau.En mêMe temps, la voie navigable àHaute pression systèMe est fourni avec double protection de la soupape de séCuritéEt la soupape de déCharge automatique. 8.Le véHicule adopte une conception modulaire, qui est simple et commode pour l'entretien.En mêMe temps, le systèMe de pipeline est enferméDans le cabinet, qui ne seront pas touchéS par l'environnement, assurer la séCuritéDe l'utilisation.Dongfeng châSsis, d'excellentes performances.
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