Changement de manette intégré auto-propulsé manuel de chariot en type semi-électrique

• Personnalisation: Disponible
• Service après-vente: assistance
• Garantie: assistance
• N° de Modèle.: E-handle
• Type: tige de poignée de transpalette
• Matériel: Acier
• Capacité de charge: 2T
• Type d′entrée: 2 Voies
• Style: Seule Face
• Isolation: Anti-statique
• moteur d′entraînement: 800W
• moteur de levage: hydraulique
• largeur hors tout: 550 mm
• longueur totale: 1670mm
• Paquet de Transport: exporter le package
• Spécifications: 2000kg
• Marque Déposée: acra
• Origine: Chine
• Code SH: 8431209000
• Capacité de Production: 200 unités/mois

Description de Produit

Description du produit

 Poignée électrique automotrice AIDA (poignée en E)

  La poignée électrique automotrice AIDA (poignée E) est un moyen économique et écologique de dynamiser vos besoins en matière de transport de matériaux. Transformez vos transpalettes manuels en transpalettes motorisés avec des performances et une maniabilité améliorées.

Le transpalette manuel est-il trop fatiguant ? Il suffit de le démonter , de conserver le cadre de fourche d'origine, de le rééquiper par la poignée électrique automotrice AIDA en 5 secondes. Contactez-nous dès aujourd'hui pour commencer avec une mise à niveau électrique de vos transpalettes manuels.

Dimensions	243*470*1225  mm
Poids	38kg
Capacité de charge	2000kg
Batterie	Batterie au lithium 48 V 15 Ah
La manière de motivation	déplacement électrique levée/descente hydraulique
Temps de travail	2-3 heures
Moteur	Moteur sans balais 48 V 800 W.

 

Quels sont les avantages ?

(1) modification rapide : intégration de circuits, modification et installation faciles et rapides
(2) faible coût : utiliser au mieux l'ancien transpalette manuel pour conserver le cadre de fourche d'origine
(3) application large : pas de changement de la taille et de la structure du cadre de fourche d'origine, la poignée est compatible avec 90 % des transpalettes manuels existants
(4) conception compacte : le transpalette électrique réduit après la mise à niveau
(5) entretien facile : module de poignée facile à entretenir et à remplacer
(6) Personnalisation disponible : la section de connexion personnalisée est disponible pour la modification d'une masse de transpalettes manuels non standard.

Comment le modifier ?

(1) démonter la tige de poignée du cadre de fourche de l'ancien transpalette manuel, conserver le cadre de fourche d'origine
    (Distance de fourche les deux versions de 550 mm et 680 mm sont OK)



(2) mesurer les dimensions comme ci-dessous pour s'assurer qu'elles sont compatibles avec La poignée en E.



(3) Assembler la poignée en E sur le cadre de fourche d'origine

 

AIDA est une entreprise de haute technologie intégrant la R&D, la production et le service, en tant que fournisseur de solutions de matériel professionnel
équipement de manutention et système intralogistique flexible pour tous les scénarios.

Offrir des produits comprenant une série de transpalette électrique, gerbeur électrique et une série de transpalette manuel, semi-électrique
empileuse et empileuse normale et autres équipements de manutention.  Largement utilisé dans la logistique et l'entreposage, la vente au détail
et en gros, médecine, nourriture, produits chimiques, électronique, machines, automobile et autres industries.

AIDA a mis en place un système d'assurance qualité strict et a obtenu la certification ISO9001, ISO14001, SGS et ce.
C'est une entreprise nationale de haute technologie avec plus de 40 brevets nationaux, qui a été classé comme "petite entreprise géante dans
Hunan province », « le premier lot d'entreprises pilotes pour l'intégration de la fabrication de pointe et du service moderne
Industries dans la province de Hunan », « entreprise de démonstration de fabrication intelligente à Changsha City », Hunan Enterprise
Technology Center ».

« économie d'énergie, protection de l'environnement, efficacité et intelligence élevées » est le concept de conception des produits ACRA, et il l'est
s'engage à devenir un expert numérique intelligent en intralogistique.

FAQ