Arrêt de fuite de climatisation avec étanchéité de fuite de climatisation du détecteur

• CAS No.: 811-97-2
• Formula: CH2fcf3
• EINECS: 212-377-0
• Classification: Alkane
• Grade Standard: Industrial Grade
• Whether Ring Formation or Not: N/a
• N° de Modèle.: 871085DC
• Whether Containing Benzene Ring: N/a
• Fat Hydrocarbon Saturation: Alkane
• Paquet de Transport: Pallet
• Spécifications: 3OZ. /85g
• Marque Déposée: IDQ
• Origine: China
• Code SH: 2903450000

Description de Produit

Description du produit

Plus rapide et plus facile

Ramenez le froid à la climatisation de votre voiture

Après avoir fait fonctionner le système DE CLIMATISATION de la voiture pendant plus de 2 ans, il commence à perdre ses performances en raison de divers problèmes, par exemple fuite de réfrigérant, perte d'huile, présentation d'acide et d'humidité…. Tous ces petits problèmes vous feront non seulement perdre "temper", mais aussi votre argent!

Maintenant, il vous suffit de 1 clic et 5 minutes pour refroidir votre voiture en colère A/C!

 Caractéristiques :

1.pour le système de CLIMATISATION R-134a installé en usine et rétromonté ;
2. Arrêter la fuite pour sceller les fuites de caoutchouc dans les joints toriques, les flexibles, les joints et éviter toute perte supplémentaire de réfrigérant ;
3. Sans danger pour tous les R-134a et compatible avec les lubrifiants Easter et PAG ; conditionneur de joint torique pour améliorer la durabilité
 

Instructions d'installation

 

Application :  
Charge à partir du port côté bas, aucun outil requis (charge directe)
3.1 CAN compatible avec un volume de lubrifiant existant de 500 g de réfrigérant POUR le système DE CLIMATISATION.


SEULEMENT 5 min !
Apportez votre AIR froid DE CLIMATISATION rapidement et facilement!

HAUTES PERFORMANCES
Arrêt de fuite de climatisation
 

Photos détaillées

 

Emballage et expédition

Forfait :
 

Réf	Taille	Pack	Palette
871  850DC	85 g	6	1200

FAQ

DG. Marchandises dangereuses. Pour l'expédition ?
--le produit est déclaré comme marchandises dangereuses de la classe 2.2. Nous allons nous occuper de cette question pendant l'expédition. Nous avons expérimenté le transitaire pour expédier ce type de marchandises dangereuses.

Si l'Aircon de la voiture est complètement chargé. Et nous ajoutons le (890 085DC). Quelle sera l'incidence sur les pressions ? Ou si nous devrions ajouter avant de recharger le R134A.
--charger d'abord l'additif IDQ, puis charger R 134a.
 Il existe une limite supérieure et une limite inférieure pour que le circuit DE CLIMATISATION soit complètement rempli de réfrigérant. Le réfrigérant de la 890 085DC est très petit et ne surcharge pas le système lorsqu'il est ajouté à nouveau.
 Cette limite supérieure et inférieure est similaire à l'ajout d'huile de graissage à un moteur. Le réfrigérant de notre  produit agit comme propulseur, ce qui entraîne l'introduction d'additifs dans le système.
 
890 085DC n'a pas de fonction d'humidité et d'acide ?
---Veuillez noter que tous les produits sont formulés avec des caractéristiques acides et hydrofuges.les trois séries ont seulement la différence que: Selon l'âge différent du véhicule, leur accent sur la lubrification, l'anti-usure, l'activation de bague en caoutchouc, l'amélioration de l'efficacité et etc sont différents. Il existe donc de légères différences dans le rapport additif et le prix.

890 340. Est-il identique avec 890 085 chimiquement ? Est-il équipé d'un amplificateur de courant alternatif, d'un dispositif anti-fuite et d'un colorant
--Oui. Polar  Cold 340 contient non seulement la formulation ci-dessus, mais aussi une certaine anti-usure de compresseur. Pour une protection contre l'usure et prolonge le système de CLIMATISATION du compresseur usagé.

Grandes voitures. Si vous utilisez 85 g et faites l'appoint de réfrigérant. Est-ce correct ?
--droite, mais si le système DE CLIMATISATION contient plus de 1000 g de réfrigérant, charger 2 bouteilles est préférable.