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Nous sommes une usine/fabricant situé dans la Chine orientale, nous fabriquons des barres PRF/bielle/Profil/grincement pour toutes les applications fin. Et nous n'a d'alimentation pour de nombreux domestical projet, y compris internationales et le marché ! Si vous avez toute demande de produits de PRF, tels que les FRP Rebar/rockbolt/bielle/Profil/grincement / couvercle de la tranchée/boulon/tuyau, n'hésitez pas à me contacter. Je suis toujours là pour servir de mise en veille votre biz et donner à tous les solution sur votre exigence personnalisé !
Polymère renforcé de fibres ou de FRP Rebar est un type de barre d'renforcée qui est faite à partir de fibres de polymère composites tels que le verre, carbone, ou de basalte. Ces fibres sont liés ensemble avec une matrice de résine pour former une structure solide.
En comparaison de barres de renfort en acier traditionnel, FRP fers à béton ont certains des avantages significatifs. Premièrement, ils sont significativement plus légers que l'acier et sont facilement maniable. Ils sont aussi des non-conductrice, ce qui signifie qu'ils n'interfèrent pas avec des champs électriques et sont adaptés pour une utilisation dans des domaines où les interférences électromagnétiques est une préoccupation. Barres de PRF aussi ne se corrode pas quand ils sont exposés à des conditions environnementales difficiles, contrairement à des barres en acier, ce qui signifie qu'ils maintiennent leur force et l'intégrité au fil du temps.
Le PRF fers à béton peut être utilisé comme une alternative à conventionnel d'armature en acier dans diverses applications, y compris les ponts, autoroutes, ouvrages maritimes, bâtiments, des tunnels, et d'autres projets de génie civil. Parmi les différents types de FRP Rebar, polymère renforcé de fibre de verre (PRFV) d'armature est la plus commune en raison de sa force et rigidité élevées de valeurs. Les propriétés des barres d'armature de PRFV en font un excellent matériau de choix pour les applications qui nécessitent un léger, durable et résistant à la corrosion du système de renfort
| La propriété | La norme de test/Méthode | Unité | Valeur moyenne LW/CW |
| Résistance à la traction | La norme ASTM D638/GB1447 | Mpa | 240/50 |
| Module de traction | La norme ASTM D638/GB1447 | Gpa | 23/7 |
| Résistance en flexion | La norme ASTM D790/GB1449 | Mpa | 300/100 |
| Module de flexion | La norme ASTM D790/GB1449 | Gpa | 18/7 |
| Résistance en compression | La norme ASTM D695/GB1448 | Mpa | 240/70 |
| Module de compression | La norme ASTM D695/GB1448 | Gpa | 23/7,5 |
| Cisaillement Interlaminar | La norme ASTM D2344 | Mpa | 25 |
| Résistance au choc Charpy | La norme ISO179/GB1451 | KJ/m² | 240 |
| La dureté Barcol | La norme ASTM D2583 | L'HBA | 50 |
| La densité | La norme ASTM D792 | 1.9 | |
| Classification d'inflammabilité | La norme UL 94/GB924 | Le VO(40) | |
| Essai en tunnel | La norme ASTM E84 | 25 Max | |
| Absorption d'eau | La norme ASTM D570/GB1462 | % | 0,57 Max par poids |
Nous avons à la recherche pour tous les distributeurs ou concessionnaires dans le monde entier, nous pouvons explorer tous les faisabilité pour ce biz, tout ce que vous voulez demander, n'hésitez pas à me laisser un message. Espère que nous pouvons atteindre la réussite mutuelle dans les prochains jours dans le monde de matériau composite application !
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