After-sales Service: | Aftermarket Spare Parts Service |
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Warranty: | Based on Warranty Rule |
Usage: | Touring Car, Véhicule utilitaire, Voiture familiale, Expérience de voitures, Car Novice |
Type: | Berline |
Durée de vie: | 0 Year |
Kilométrage: | 0-20km |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
BYD QIN PLUS DM-I | ||||
Modèle | 2023 55KM LINGXIAN | 2023 120 KM LINGXIAN | 2023 120 KM ZHUOYUE | 2021 55KM XINGZHEN |
Temps de liste | 2023.02 | 2023.02 | 2023.02 | 2022.05 |
Dimensions (mm) | 4765 x 1837 x 1495 | 4765 x 1837 x 1495 | 4765 x 1837 x 1495 | 4765 x 1837 x 1495 |
Autonomie de croisière max. (KM)NEDC | 55KM | 120 KM | 120 KM | 55KM |
Moteur | 1,5L 110Ps PHEV atmosphérique | 1,5L 110Ps PHEV atmosphérique | 1,5L 110Ps PHEV atmosphérique | 1,5L 110Ps PHEV atmosphérique |
Moteur | Moteur simple 180 ch FF | 197Ps moteur simple FF | 197Ps moteur simple FF | Moteur simple 180 ch FF |
Puissance maximale du moteur (kW) | 81 kW | 81 kW | 81 kW | 81 kW |
Couple maximal (Nm) | 135 N.m | 135 N.m | 135 N.m | 135 N.m |
Type de batterie | Phosphate de fer de lithium | Phosphate de fer de lithium | Phosphate de fer de lithium | Phosphate de fer de lithium |
Capacité de la batterie (kWh) | 8,32 kWh | 18,32 kWh | 18,32 kWh | 8,32 kWh |
chargement rapide (heure) | 0,5h 80 % | 0,67h 80 % | ||
temps de charge (heure) | 2.52h | 5,55h | 5,55h | 2.52h |
Airmatic | S/O | S/O | S/O | S/O |
Suspension variable | S/O | S/O | S/O | S/O |
Empattement (mm) | 2718 | 2718 | 2718 | 2718 |
Poids de la voiture (KG) | 1500kg | 1620kg | 1620kg | 1500kg |
Suspension avant | Indépendant McPherson | Indépendant McPherson | Indépendant McPherson | Indépendant McPherson |
Suspension arrière | Type de poutre de torsion longitudinale non indépendante | Type de poutre de torsion longitudinale non indépendante | Type de poutre de torsion longitudinale non indépendante | Type de poutre de torsion longitudinale non indépendante |
Frein avant | Disque ventilé | Disque ventilé | Disque ventilé | Disque ventilé |
Frein arrière | Disque plein | Disque plein | Disque plein | Disque plein |
volant | Multifonction recouvert de cuir | Multifonction recouvert de cuir | Multifonction recouvert de cuir | Multifonction recouvert de cuir |
portes et sièges | 4 portes 5 places | 4 portes 5 places | 4 portes 5 places | 4 portes 5 places |
pneu (avant) | 225/60 R16 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 225/60 R16 |
pneu (arrière) | 225/60 R16 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 225/60 R16 |
Pneu à plat (RSC) | S/O | S/O | S/O | S/O |
Airbag | avant 2+côté2+tubuler2 | avant 2+côté2+tubuler2 | avant 2+côté2+tubuler2 | avant 2+côté2+tubuler2 |
Système de freinage antiblocage (ABS) | OUI | OUI | OUI | OUI |
Système de surveillance de la pression des pneus : | OUI | OUI | OUI | OUI |
Système électronique d'antidérapage (ESC) : | OUI | OUI | OUI | OUI |
EBA (aide au freinage électronique) | OUI | OUI | OUI | OUI |
CORRECTION ISO | OUI | OUI | OUI | OUI |
DOW (avertissement de porte ouverte) | S/O | S/O | S/O | S/O |
Système d'avertissement de changement de file (LDWS) | S/O | S/O | OUI | S/O |
(Détection de zone aveugle BSD) | S/O | S/O | S/O | S/O |
PCS (système avant la panne) | S/O | S/O | OUI | S/O |
Antivol (protection contre le vol ) | OUI | OUI | OUI | OUI |
caméra de recul du véhicule | caméra de recul | caméra de recul | vue complète à 360° | caméra de recul |
Radar | arrière | arrière | avant/arrière | arrière |
Parking automatique | S/O | S/O | S/O | S/O |
HUD | S/O | S/O | S/O | S/O |
démarrage à distance du moteur | OUI | OUI | OUI | OUI |
Contrôle d'aide au démarrage en côte | OUI | OUI | OUI | OUI |
Régulateur de vitesse | SCP | SCP | SELON | SCP |
système d'aide à la conduite | L2 | |||
recharge sans fil pour téléphone portable | S/O | S/O | OUI | S/O |
appel à distance | S/O | S/O | S/O | S/O |
Télécommande DE L'APPLICATION pour téléphone cellulaire | OUI | OUI | OUI | OUI |
Coffre électrique | S/O | S/O | S/O | S/O |
CLIMATISATION | automatique | automatique | automatique | automatique |
Les exportations de véhicules peuvent être transportées sous forme de conteneurs pour permettre l'importation et l'exportation de petits lots de véhicules. Par exemple, le fret maritime ro-ro est d'environ 1500-2000 dollars US par unité, tandis que le fret maritime à conteneurs est de 400-700 dollars US par unité, même si les frais de port sont ajoutés, Le coût logistique global de l'expédition des conteneurs est inférieur à celui du RO-ro-ship.
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