After-sales Service: | Aftermarket Spare Parts Service |
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Warranty: | Based on Warranty Rule |
Usage: | Touring Car, Commercial Vehicle, Family Car, Experience Car, Novice Car |
Type: | SUV |
Service Life: | 0 Years |
Mileage: | 0-20km |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
fabricant
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Voiture bleu foncé
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fabricant
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Voiture bleu foncé
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lieu d'origine
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Chine
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lieu d'origine
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Chine
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modèle
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Bleu profond S7
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modèle
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Bleu profond S7
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rang
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Vus de taille moyenne
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type d'énergie
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pur électrique
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norme de protection de l'environnement
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ChinaVI
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norme de protection de l'environnement
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-
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délai de commercialisation
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2023.06
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délai de commercialisation
|
2023.06
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Distance électrique NEDC (km)
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Portée électrique WLTC (km)
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Portée électrique WLTC (km)
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CLTC autonomie électrique (km)
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520-620
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CLTC autonomie électrique (km)
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121-200
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Temps de charge rapide (heures)
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0.58
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Temps de charge rapide (heures)
|
0.5
|
Temps de charge lent (heures)
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-
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Temps de charge lent (heures)
|
-
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Pourcentage de charge rapide
|
30-80
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Pourcentage de charge rapide
|
30-80
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Puissance maximale (kW)
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160-180
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Puissance maximale (kW)
|
175
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moteur
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pur électrique
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Couple maximal (N·m)
|
320
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Moteur (PS)
|
218-258
|
moteur
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1.5L 95 ch L4
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boîte de changement de vitesse
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transmission à une vitesse
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Moteur (PS)
|
238
|
Longueur * largeur * hauteur (mm)
|
4750*1930*1625
|
boîte de changement de vitesse
|
transmission à une vitesse pour véhicules électriques
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empattement
|
2900
|
Longueur * largeur * hauteur (mm)
|
4750*1930*1625
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structure de carrosserie
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Vus 5 portes 5 places
|
empattement
|
2900
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Vitesse maximale (km/h)
|
180
|
structure de carrosserie
|
Vus 5 portes 5 places
|
accélération 0-100 km/h (s)
|
6.7-7.5
|
Vitesse maximale (km/h)
|
180
|
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accélération 0-100 km/h (s)
|
7.6-7.7
|
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Consommation de carburant en charge minimale (L/100 km)
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Consommation de carburant équivalente en puissance (L/100 km)
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4.95
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Les exportations de véhicules peuvent être transportées sous forme de conteneurs pour permettre l'importation et l'exportation de petits lots de véhicules. Par exemple, le fret maritime ro-ro est d'environ 1500-2000 dollars US par unité, tandis que le fret maritime à conteneurs est de 400-700 dollars US par unité, même si les frais de port sont ajoutés, Le coût logistique global de l'expédition des conteneurs est inférieur à celui du RO-ro-ship.
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées